YAS

Если я не ошибаюсь - там стоит 5в кренка.

Есть в хелпах катлеты. Не внимательно смотрите. c:\FGTech\DOCUMENTS\PIN_OUT_ECUS\VOLVO_EDC16C31-x.jpg

Такое авто лучше делать по ОБД. ТОлько делается со снятием блока по к -линии без разборки блока. В галете есть распиновка.

Если актуально дам контакты, там же можно прочитать в Москве и битурбовые опеля EDC17CP47 и зачиповать их... моя слева, "паравозы" адакта

Пишите в скайп glushakov.net, скажите что от меня))

BDM100 и никаких проблем!

Какой блок управления на куге? На дсм3,5 есть косяк по свечам после неправильного удаления сажевого...

Завтра посмотрю. Воскресение - выходной.

Доработок не требуется - записать, сбросить счетчики - если заполнены, деньги в карман.

Galetto v54 отлично работает с этим блоком. Читает и пишет. Кстати появилось корректное отключение дпф - не требуется никаких кан-фильтров, эмулей и т.п. (да простят меня продавцы этого оборудования ). Счетчик остановлен программно.

Решайте проблему с заводкой. Если нужно вырезать - то решение есть (можно все отключить).

Попробуйте сделать сброс вагкомом - точно не помню - но примерно в 80х каналах, там будет видно количество оставшихся запусков и км.

Алексей с днем рождения!!! Успехов и здоровья..

Неправильно. Он не отключен вообще. Проверить сможете на авто.

Закинул на яндекс. Код 6411 (без кода не позволяет переводить). Выздоравливайте.

Это обновление для приборов с правильным серийником.

MULTIDIAG IV 2013 30-XXXXXXX http://turbobit.net/0sru6jf54bka.html http://turbobit.net/l0v8bwh5og53.html http://turbobit.net/au6uzvan4mbx.html http://turbobit.net/hmy4qtzczt5n.html http://turbobit.net/5qx7k9rmnnrb.html http://turbobit.net/n6o4v64wiftm.html http://turbobit.net/9vnzqz6gyz63.html http://turbobit.net/qk38rpoy8dh3.html http://turbobit.net/bzrrs0xabe07.html http://turbobit.net/tsmbb3yp116h.html http://turbobit.net/twki40nak26c.html http://turbobit.net/wth71cot9sjz.html http://turbobit.net/vnjymyff2jko.html http://turbobit.net/7ge5m8bx905b.html http://turbobit.net/ntty9a3worly.html http://turbobit.net/7o1wayjze2gd.html http://turbobit.net/1bi7vsbv9vcc.html http://turbobit.net/hj053lee15kq.html http://turbobit.net/1mcag4dmyxrf.html http://turbobit.net/yt95qc44vrc4.html http://turbobit.net/yflg49mthw0u.html http://turbobit.net/xna0b0jxbcpd.html http://turbobit.net/azwf5664koh3.html http://turbobit.net/aubiizzlyypf.html http://turbobit.net/zpbg1x25t2ro.html http://turbobit.net/neasmz5oqt5a.html http://turbobit.net/at87wcs31gsr.html http://turbobit.net/tpf1hhtjq3rk.html http://turbobit.net/9023129m9ls5.html or http://dfiles.eu/files/xscuuzy9q http://dfiles.eu/files/ihctt1wdb http://dfiles.eu/files/qnpxeob6q http://dfiles.eu/files/y5feuqbei http://dfiles.eu/files/eu80xje6n http://dfiles.eu/files/t1fca09mt http://dfiles.eu/files/14sgtzm2z http://dfiles.eu/files/5mq7k4vra http://dfiles.eu/files/iifnn9sjf http://dfiles.eu/files/opq24f4ly http://dfiles.eu/files/c9jbnf038 http://dfiles.eu/files/l9z8ekyka http://dfiles.eu/files/pgp8m0cm4 http://dfiles.eu/files/yyyzdsx85 http://dfiles.eu/files/99vau9mqx http://dfiles.eu/files/bc6hthwkc http://dfiles.eu/files/1289cao4s http://dfiles.eu/files/7slf7k7lg http://dfiles.eu/files/yxs85wv4r http://dfiles.eu/files/ayolemq0m http://dfiles.eu/files/vgpd9bx7s http://dfiles.eu/files/xr5zpymy4 http://dfiles.eu/files/7mpxw10p3 http://dfiles.eu/files/9dgp8aqb8 http://dfiles.eu/files/758neip9k http://dfiles.eu/files/cnsigs2pp http://dfiles.eu/files/u127g9lqo http://dfiles.eu/files/746tj0jcv http://dfiles.eu/files/q8xfrfa5h or http://ul.to/n0tr84i5 http://ul.to/41ia05s1 http://ul.to/z0e1pr17 http://ul.to/ct3ctg46 http://ul.to/keupisp0 http://ul.to/6nh0fhkl http://ul.to/2x1reurr http://ul.to/0hmgp51u http://ul.to/em1ar2g5 http://ul.to/6ujtzke9 http://ul.to/rszvupe0 http://ul.to/elrq29n0 http://ul.to/yeeov9oh http://ul.to/18zmnptv http://ul.to/1op2yixe http://ul.to/b9z55vmt http://ul.to/g55pj9q5 http://ul.to/ipnzi8gj http://ul.to/lyp5v5f6 http://ul.to/xddqgb6p http://ul.to/i46ye1md http://ul.to/xjap5r0s http://ul.to/ot1j7xxo http://ul.to/dxahitk5 http://ul.to/lgfc9kdq http://ul.to/ybhslqw1 http://ul.to/xhh3idmk http://ul.to/va6tgp3u http://ul.to/56d8eu5q Pass: Zsr53ttUilI9 Пробуйте.

Потому что прошивка кривотюненая была - удалены все ошибки из прошивки. Проблема в авто.

Шансы завала всегда есть на любом оборудовании, даже на официальном. В случае завала блока прочитаете его бдм - я смогу восстановить.

Тоже могу без проблем сделать без датчиков вручную. Просто надо делать диагностику - чтобы понято надо их удалять или нет. Похоже в авто была проблема не с фап, а с датчиком диф.

Пожалуйста. Audi_A6_2.7_TDI_CR_edc17_516638_ori.rar

Про португалов даже и не слышал. Я все отключаю сам с помощью winols и дамосов По рено никогда не было проблем, сделал ни одну сотню..

Сажу удалял я - и гарантрую что сделано корректно. Но похоже в авто сломаны датчики... Прошивка сделана так - чтобы они работали. P.S. Есть и решение с отключенными датчиками. А такие вопросы решаются элементарно - если у клиент есть немного мозга.. Почему клиент не обратился к мастеру - который делал ему авто чтобы исправить? А второй тоже молодец - давайте мне тут сток.... Фу... Противно даже...

Так ребятки, прошивку делал я. Кто делал диагностику и чем? Если померли датчики - так можно сделать и с отключением их. Регенерация никак не будет запускаться на этой прошивке. Да и ошибки, если кто понимает в прошивках, все на месте.. Как говорят не плюй в чужой колодец.

Ищу оригинал Ford Mondeo 2.2TDCI EDC16CP39 1037500349