ДВС ISB

 Добрый день! В одной организации есть 30штук Грузовиков  Cummins-2150 с рядной шестёркой и на двух из них висит ошибка по ДПРВ. Один не развивает обороты более 2200, а другой запускается, работает ровно 8 секунд и глохнет. Ошибки одинаковые, а работают по-разному. Интересует тот, который глохнет в первую очередь: сделали капиталку, поменяли форсы на новые, проверили ТНВД, заменили ДПКВ и ДПРВ на новые, заменили эл.проводку на новую, осциллограммы сравнивал с донорами, изменений никаких - всё отлично, расхождений нет. Ошибка удаляется, но появляется после запуска. Вопрос, мужики, что ему не хватает? Заранее благодарен!

У меня оборудования нет по ним для репрога. Клиент по моему прошил в Питере, если мне память не изменяет он даже девайс назвал Cummins INLINE 5.

Iveco Daily - 2014г.в., двигатель F1C 3.0L CNG, МКПП, ЭБУ Marelli IAW5SF4.LC.

5801486783_33300001_E810TK.7z

 Спасибо Александру_alex7119, помог!

На ДПКВ у основания была незаметная трещина, но хозяин авто параллельно прикупил шестерню, так ему посоветовали мотористы. Они сменили шестерню и поменяли ДПКВ одновременно, я думаю проблемы всё же была в ДПКВ.

Счастье наступило - поменяли ДПКВ и шестерню!

Разыскиваю сток Lexus LX470 - 2004г.в. Заранее благодарен!

Дроссель и MAF подкидывали с донора, осциллограммы тоже в норме.

Дроссель и MAF подкидывали с донора, осциллограммы тоже в норме.

Да, коробка автомат. До ремонта на паркинге газуешь, аж машина наклоняется в сторону.

 Здравствуйте! Авто Lexus LX470 – 2004г.в. На ходу в движении у мотора пропала тяга(обороты набирает, но долго), мотор на газу, хозяин авто переключил на бензин изменений нет. Мотористы по соседству решили, что клапана, разобрали действительно клапана потрескались, заменили все клапана, притёрли, но счастье не наступило. Решили, что напутали с метками ГРМ, всё заново разобрали – всё отлично. Ошибок нет по ЭБУ, хоть топливный насос и не причём я всё равно замерил  давление, в норме. Форсунки проверил на стенде, тоже не докопаться, свечи новые. Катализаторы выбиты давно, авто «прошит» под евро-2, тоже давно. По моим ощущениям, как будто забиты катализаторы, открутили штаны, прокатились, без изменений. Куда ещё залезть? Заранее благодарен!

  Авто Nissan Primera P12 - 2005г.в. Мужики? подскажите пожалуйста, что за деталь сгорела, маркировку? Заранее благодарен!

 Нету котлеты, придётся флэшку сдувать. Машина у друга - поэтому уже просто спортивный интерес. Потом обязательно отпишусь, спасибо!

 У соседей есть Kess 2 китайский, если им попробовать? Блок не поляжет?

  Авто Toyota Yaris Verso - 2003г.в., двигатель 1ND-TV 1.4L D-4D 74л.с., МКПП, ЭБУ Bosch EDC15C9. Мужики, подскажите пожалуйста распиновку и бут-пин данного ЭБУ для репрога, не хочу флэш выпаивать? От Kia/Hyundai не подходит и с Autodata не сходится: 

На разъёме "A" "-12В" контакты 1,3,4,5.

На разъёме "B" "-12В" контакты 5,23,24,25,37,38,41,49. "+12В" контакты 23,40,42.

На разъёме "C" K-Line контакт 2

Заранее благодарен!

  Проблему решил! Была просадка по напряжению с предохранителя 3А, проводок в моторном подгнил. В очередной раз начал вызванивать проводку, только ни тестером, а с одного конца подал питание АКБ, а на другом повесил лампу H7. Жиденький проводочик в этом месте сразу выгорел. sab спасибо!

Ошибки считал лексией и переписал для себя, клиента пока отпустил, после проведённых манипуляций, а потом ошибки расшифровывал автодатой. В лексии перевод такой же.

Autodata.

P0500 - ошибка датчика скорости

P0571 - круиз контроль/концевик педали тормоза "A"

U0121 - отсутствует связь с блоком ABS

U0122 - отсутствует связь с шиной данных от контрольного модуля

U1105 - отсутствие связи CAN-шины

U1113 - отсутствие связи по CAN-шине блока ECM с блоком ESP

C1408 - обрыв или короткое замыкание в цепи левого заднего датчика частоты вращения

 Заменили блок ABS, но он всё равно не выходит на связь, ошибки по моторнику: P0571, P0500, U0121, U0122. Есть ещё ошибки по блоку электрогидравлическому насосу рулевого управления GEP: U1305, C1408, U1113 и U1105. Питание, массы и CAN-шины в норме. Где засада?

Понял, спасибо!

 Всех с Новым Годом!

В списке BitBox-а авто Jeep Grand Cherokee 3.6 Continental GPEC2, заявлен только с 2014+, хотя на разъёме CAN-шина присутствует. По описанию до 2014 стояли ЭБУ Motorola NGC4A. Судя по всему он не заявлен, но делается, я правильно понимаю? Спасибо!

2008.

Извиняюсь 2013.

 Ладно, Мужики, всех с наступающим Новым Годом!!! Спасибо за помощь! Встретимся через год.

Мужики, подскажите пожалуйста, кто каким оборудованием пользуется для репрога данных ЭБУ Siemens (Continental) GPEC2 на автомобилях Jeep Grand Cheeroke? Заранее благодарен!

 Понял, спасибо, будем пробовать.