IBM

Есть 7M0 919 890 A. Надо ?

Мотороный флешить прошивой от механики. ABS и гетвей кодировать....

x-prog я думаю справится.

Чистится синхра во флеши и блок ставится на любой автомобиль. При наличии некоторых навыков и блок вскрывать нет необходимости...

Попробуйте поменять. Будете неприятно удивлены...

Правильное впечатление. Словарь надо открыть и перевести 5 слов. Клапан управления турбиной - обрыв цепи...

Внутри керамика. А Старом говорят, что сбрасывается, но не говорят как. Инженерка рулит. Но никаких гарантий, что в один прекрасный момент SBC подведет - нет. А тормозная система - это жизнь людей, как вы понимаете. Поэтому лично :tabjaprotiv: таких процедур. Нуно ехать к дилерам и менять по расширенной гарантии.

Извините за задержку. К40 пропаяно. Машинка работает. :uguaga:

Завтра со "старухой" поеду в гараж - буду смотреть... По результатам отпишусь.

Эмулятор. Пассажир всегда на сидении...

NCS expert рулит...

Решил заменой форсунок.

Ford Galaxy 1.9 TDi PD. Мотор AUY. Номер Контроллера: 038 906 019 FA Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0001AG 1454 3 Найдены неисправности: 17675 - Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242,выход из диапаз.регулир.(больше верхн.предела) P1267 - 35-10 - - - Спорадическая 17669 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240:выход из диапаз.регулир.(больше верхн.предела) P1261 - 35-10 - - - Спорадическая 17672 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241:выход из диапаз.регулир.(больше верхн.предела) P1264 - 35-10 - - - Спорадическая Номер Контроллера: 09B 927 750 A Компонент и/или версия: G5 Getriebe 09B 0096 1 Неисправности: 01166 - Сигнал крутящего момента двигателя 16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая После записи ошибок в ЭБУ, коробка начинает переключаться рывками. После передергивания зажигания какое-то время работает нормально. Связаны ли эти проблемы между собой. Что делать с насос-форсунками ? Чистка, замена, регулировка ?

Машину завели. Проблема была в форсунках, после использования присадки HI GEAR. Три удалось отшептать на стенде - одну пришлось заменить на б/у.

Сегодня форсы буду ставить. Забирал их сказали, что каждую только пробивало на стенде по пол часа. Вечером дам отчет.

Примерно такая же ситуация. Машина SEAT Alhambra 1.9TDI 2001 год. Мотор AUY. По диагнозе ничего. Осцилограммы с колена и распредвала, а также насос-форсунок в норме. Бак вскрывался, сетка почищена, тандем качает, метки на месте. Машина не заводится вообще.(на эфире работет ) Выдернули форсунки-отдали на стенд, теперь осталось подумать..., а что, если и форсунки в норме ? :nez2:

Свечи накала проверь на сопротивление.