MaxiKL

IMHO, без проблем встанет и 200Gb - режим дисков в LBA. Другое дело, что попробуй купи ParallelATA - диски в настоящее время.

Нет. Можно, конечно, поставить регулируемый РДТ, но путь с прошивой проще...

Ушло в личку.

Volga, пытался я в экзисте заказать - помурыжили НЕДЕЛЮ, потом сказали "снято поставщиком" :(

Вопрос к чему относиться? Замена форсов - потому как нет их. Коррекция прошивы - как еще устранить перелив...кроме изменения давления в рампе?

Господа!

Подскажите/покритикуйте путь решения следующей задачи:

Машина - Daewoo Espero, двигло 20LE, мозги DELCO EIFI6, прошивка MBLW9183 - регулировка RCO.

Задача: заменить штатные форсунки с производительностью 150 СС/min на Bosch 0 280 158 107 - 187 СС/min

Опытно установлено, что машинка едет резвее, но есть перелив, который не убирается RCO - видать, не хватает предела регулировки или не на всех режимах это работает.(СО не падает ниже 1.5 на ХХ, и это - еще очень хорошо).

Собственно, дальнейший путь - ковырять прошивку. Поскольку, так и не удалось понять, если ли в прошивке статика форсунок, то решил пока покрутить составы смеси на холодном/горячем движке, ну и на мощность режиме. И впал в раздумья - а принесет ли это результат...Я хочу просто тупо увеличить составы смеси на соотношение производительности форсунок...Дальнейшее поведение движка отстраивать по газику.

...или есть другой метод?

Дело не в дровах - ставишь дврова не для того чипа.

Ты же написал: "Собрал наконец Usb K-line адаптер (FT232r)"

Патчик для правки реестра выкладывался для pl2303.

Для справки: для ft232 нет такого же доступного способа перестройки внутреннего генератора, как для pl2303. Для этого на сайте производителя есть тулза для прописывания в микруху нужной конфигурации. GM-машинки требуют нестандартную скорость 8192(обычно ставят 8200)bps. Потому и раздаются слезные вопли - мол не пашут адаптеры.

так сначала сотри, потом пиши.

Не уверен, но, чем шьешь? Может с битами в программаторе намудрил и флешка ушла в hardware sector protection? Даташит посмотри - там описано,что и как програмить.

Любая прога для склеивания - например от ALMI 2IN1. Можно простой командой COPY file1+file2.... КС никакая не правиться - ничего не меняется.

На Daewoo Espero недавно было круче: теже проблемы. Но EGR исключили ибо "заглушен давно". Поменяв кучу крышек/бегунков/проводов/форсунок хозяин все же посмотрел и EGR. Оказалось - заглушка пострарела и пропускала не хуже самого клапана :)

Нет.Только купить

Крякнутая ничего не гробит. Просто рвет связь с ECU.

Если блок действительно 1.5 то ищи в инете Opel Scaner M15 demo - что-то посмотреть сможешь.

В шнуре питания 3 вывода - (+/-), опознавание "свой-чужой". С другим адаптером ноут не будет видет "правильность" питания и откажеться работать от него - будет тянуть от аккумулятора. На этот третий вывод подается напряжение питания в зависимости от производителя ноута - заранее не скажу.Знаю только, что HP c адаптером Dell тоже не работает - ноут пашет от батареи, игнорируя внешнее питание.

Написал бы хоть - чего за железо.

Выключи DMA - IDE/ATAPI контроллеры-(нужный канал IDE)-Свойства-Дополнительные параметры

Возможно, следует расширить вопрос: все ли ошибки сохраняются?

Поясню: приезжает человек на Espero с проблемным коммутатором. Поскольку у человека стоял БК, он(человек) и посмотрел в пути, когда мог завести двигло - ошибка по зажиганию - 42. Клемма с аккумулятора не скидывалась, но ошибок в памяти не было обнаружено....

Интересует следующий момент:

В блоках IEFI6 Daewoo возможно ли наличие накопленных ошибок? Т.е. лампа CE в движении загорается и тухнет. Сохраняется ли при этом код в памяти - чтобы возможно было считать?

А вариант умирания индуктивной катушки не расматривается в принципе? Межвиткое замыкание - и амплитуды импульса не хватает для работы коммутатора. На нексиях/эсперах - частая трабла для машин с большим пробегом. Изоляция катушки рассыпается в труху

бинарник это обычный. Хочешь - измени на .bin и шей.

Отпишись о очучениях.

Эти проги не помогут-в блоке не флешка.

Вынимай микруху из блока, стирай УФ и прошивай программатором, работающим с 27С256.