w3333w

И за долглво плавания в датчике дросельной заслонке сформировася конденсат, он и был причиной. После очистки инжетора и профилактики датчика дросельной заслонки все заработало как часы.

NISSAN ALTIMA 2.5S, 2003 года, коробка автомат, американец. Ехал по морю 2 месяца. Когда заводишь мотор (он еще холдный) на панельке зажигается "SERVICE ENGINE SOON", мотор набирает 1500 оборотов. Пока греется мотор все нормально, когда стрелка индикатора температуры двигателя поднимается, обороты начинают плавать в пределах от 800 оборотов до 1500 оборотов. При переключении коробки с режима "Р" в режимах "R", "D", "3", "2", "1" обороты держит нормально в пределах 800 оборотов, при езде тоже едет нормально, переключается плавно, проблем нет. Когда переключаеш в режиме "P" и "N" обороты начинают плавать. Мужики помогите, HELP!!!!!!!

Машина пригнана из штатов, Может кто сталкивался, как можно изменить покозания спидометра с 191 тысячи до 75 тысяч миль. Если не трудно обьясните по понятней, я новичок и не хотелось бы начаь с неудачи.

Всем привет. Кто нибудь делал на NISSAN ALTIMA S 2.5L 2003 года? И на MAZDA PROTEGE5 коробка автомат TIPTRONIC 2003 года? Если да подскажите как делается , и с помощю какой схемы. За ранее всем спосибо.

У тебя опыт свежий, подскажи такой вариант на NISSAN ALTIMA S 2.5 L 2003 года проойдет? А то там спидометр показывает 192 тысяч миль и хотелось бы скинуть хотябы до 70 тысяч. Если тебе не трудно скинь пожалуста детальную инструкцию на вес процес, я в этом деле новичок, и не хотелось начинат с неудачи.