Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Искандер
-
-
привет.
кто может двинуть температуру включения вентилятора радиатора?
-
Пишусь.
26-4000 оплачено
-
пишусь
67-4000 оплатил
-
Пишусь.
7-4000 оплатил
-
Пишусь.
92-2500 оплатил
-
Невнимательно прочитал ТС.. нак а кто мешает продублировать МГТФкой? И все понятно станет?
минус общий, а дублировать чем?Если бы знал не спрашивал бы.
-
45 минут назад, рудольф сказал:
есть такой эбу на работе. если ни кто на скажет завтра посмотрю куда там дальше идет.
спасибо.
-
до двух сопротивлений довел, далее на другой стороне теряется. если б знал куда идет, то и неспрашивал бы.
-
35 контакт - это минус общий и он есть. Плюса нет(около 5 вольт) и это 39 контакт.
-
Здравствуйте.
Калина с ЭБУ B 104 CR 02. Постоянно включен кулер. АЦП на ДТОЖ 0,32 вольта,(проверял при разобранном ЭБУ на плате, при оторваном проводе на ДТОЖ ) ну и ошибка по ДТ. Вскрытие ЭБУ ни чего не дало, тосола не было. На остальных датчиках, где надо есть 5 вольт. Массы, замыкание проводки исключены, установил подменный ЭБУ все заработало и авто уехало, ЭБУ осталось. Подскажите, какая микросхема отвечает за АЦП(ДТ).
-
это программистам вопрос, более никаких изменений в авто не производил.
-
ипром нужно было оставить приоровский, и всё.
-
проблема решена, тему можно закрывать.
-
сброс делал, не помогает. Работаю с МТ-10 НПП НТС Самара, давно.(не реклама)
-
завтра залью обратно приоровский софт и проверю на доноре(приоре)
-
нет не реагирует. 2135 . при включении зажигания, адаптацию делает.
-
Дроссель обновил(4700). Найду донора - попробую.
-
вскрытие не повлияло, не первый блок вскрываю. заливал в буте флеш и ипром, потом фулл обратно заливал через опен бокс. всё равно - 2135 - .
вариант один: заменить эбу на родной 514, пока в поисках.
-
Потому и был куплен( хотя других не было), но и они получается не взаимозаменяемые. Может кто подскажет какие доработки необходимы?
-
сбрасывал ошибки и ЭБУ. разъём тоже не причём, на доноре всё нормально.
-
Здравтсвуйте.
Прошу помощи знатоков. Нива с контроллером B514 HD 07 пришла на диагностику с проблемой закипания тосола.
оказалось что неправильно видит температуру, в следствии прогара платы. Коротило по ДК 2, убрал проводку на ДК 2 у контроллера. Поставил ЭБУ от B574 DF 02. приора(новые), залил прошивку в буте от B 514 HD 07. Видит постоянно ошибку 2135, корреляцию напряжения дроссельной заслонки. В сумме напряжение равно 3.3в, открытие ДЗ 3.9 %.
Взял с донора ЭБУ B514 HD 06, установил, подключил, ошибка пропала.(U 3.3. ДЗ 6.8%)
Получается нельзя в B 574 заливать 514? может кто сталкивался? мозги обратно в магазин не примут, вскрытые. Может какие то доработки нужны, если не сложные?
-
Пишусь. Оба под ECU Flasher
5
-
может стоит и газовые форсунки проверить
-
комбик работает, там требуется отключение цифровой подписи.
Комплект УАЗ м86 "антикризисный" процессор память 832кб
в СКЛАДЧИНА
Опубликовано
Пишусь. 3000
55-3000 оплатил