yuter

Всем доброго дня.Вот такое существо FORD MUSTANG GT 2006 года.Проблема такова - после пробега 2000 - 3000тыс. км.сгорают свечи тоесть выгорает центральный электрод. При этом заправляется 92 бензином как указан в сервисной книге.Было заменено очень много комплектов(сразу говорю что мотор 8-ми цилиндровый)так что можете представить восколько обходятся свечи.А ставятся только MOTORCRAFT.Снимал все параметры двигла IDSом все показывает в норме:зажигание.смесисгорание.впрыск топлива.работа лямбда зондов и др.функций.Подскажите куда дальше закапываться.С ув.

Ксожалению автоаса нет занеженны на 450-550об.Дросель мыл ЭБУ обнулял не эфекта на любой передачи двигатель сильно трясет

Может проблема кроется в свечах?

Скидывание клеммы - тоже никак?

ошибки в студию плиз.

Если вводили более 10(десяти) раз неверный код.Сам проц. сам себя блокирует.И ВСЕ КАПЕЦ.После таких телодвижений даже IDS безполезен. Варианта два - один заказывать новый CD или на перепрошивку. Через мои руки прошло много таких 6000-ков

Что за бред!!! :tabjaprotiv: Это ты лапшу вешай клиентам, а не на тех. форуме! Особенно про "ВСЕ КАПЕЦ" мне понравилось. Приноси, с клавы заставлю как минимум еще три раза запросить код. Правда цена для Вас будет как за 1/2 стоимости аппарата. Иначе, по вашим словам

Во-первых, о чем речь? Какая модель? Или Вам все равно? Так новые 6000 CD до 15 раз позволяют код вводить.

Во-вторых, по описанию автора поста, где Вы увидели 10 (и более)? Сказано же: CODE1.

Если код вводится и аппарат не включается, но при этом счетчик не изменяется CODE2, CODE3 и т.д. - НЕТ ВТОРОГО МИНУСА!!! И не более.

КЛАССС А ПОГОВОРИТЬ...

Доброго.Если вводили более 10(десяти) раз неверный код.Сам проц. сам себя блокирует.И ВСЕ КАПЕЦ.После таких телодвижений даже IDS безполезен. Варианта два - один заказывать новый CD или на перепрошивку. Через мои руки прошло много таких 6000-ков.

Была у меня такая поломка.Причину нашел при при вскрытии сиги.Не было пропая в разъеме на антенку.УДАЧИ.

СОРИ что долго не было.Отправил машинку с старым замком. завтра будет у меня буду продолжать реанимацию ИММО.ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ.

Если этот FOCUS гарантийный. то чего ты заморачиваешся отправь к дилеру и все проблемы уйдут.

Имеется ввиду снять разъем с водительской двери, попробовать открыть закрыть, затем с пассажирской???

Если так, то пробовал, ниче не происходит...

Вопрос!!!

Человек не хочет покупать блок, тк он стоит 20500руб, да еще на заказ... Просит хоть как сделать...

Так вот, можно ли просто подключить сигу к каждому активатору как в старых жагалях???

Я пробывал както сделать такое подключение но невышло.Там хитрое подключение замков.

Проковырял много инфы ИММО2.

КИЕВ

Смотришь нижний разъем. провод черно-зеленый это отпирание черно-оранжевый это закрытие. И в этом разъеме присутствуют все провода кнопок дверей.Только они + плюсовой полярности.

Уважаемые коллеги.Вопрос таков: имею в работе прибор VCDS версия 805 все параметры отработал кроме одной ПРОШИВКА ИММО. Если кто-то подскажет правильные телодвижения буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН. Сейчас стоит у меня SKODA OCTAVIA 2002 г. заменили ключи и замок. Что делать? Прошу не пинать с VCDS раньше мало сталкивался. Прога на приборе на английском языке.

Ничем другим как IDS невозмеш. ЭТО FORD.

за Аккумулятором есть разъем на болте. открути его. посмотри.это общий разъем на двигатель.удачи.

Да.забыл у FORDов есть инерционный датчик. он отрубает бензин и зажигание.стоит он толи справа толи слева на передних стойках.в пластиковых панельках есть отверстие сунешь палец нажимаешь на на кнопку и все ЖИВЫ.

По иммобилайзеру косяк у тебя. Ключа не видит. Поищи для начала сам чип (может обходчик где стоит).

за Аккумулятором есть разъем на болте. открути его. посмотри.это общий разъем на двигатель.удачи.

Да все как обычно.

Знакомый ехал.... и вдруг авто заглох.

А с ПАТСа корпус через рычаг АКПП идет на реле стартера.Поэтому я так заключил.

Сколько должно быть стабилизаторов в ЭКУ.

Куда копать ?

Спасибо

Смотри большой разъем на коробке передач.

Причину неисправности нашел? Случайно не вода попала?

Должен быть под задним сиденьем слева, я его у них там находил. Поконкретней первые 6 цифр ВИНа.

Коллеги прошу вашей подсказки.Приехал МЕРС с проблемой парктроника. Включается с управляющей кнопки табло загорается и ВСЕ дальше никаких признаков. Проверил предохранитель питание есть. И ВОТ началось самое интирестное:ищу блок парктроника и немого найти. ПОДСКАЖИТЕ где это чудо живет. Смотрел в багажнике под задним сидением и в моторном.НЕНАШЕЛ..ДА ВСЕ ЭТО ДЕЛО РОДНОЕ МЕРСОВСКОЕ.