yuter

Данные с мануала INJECTOR CIRCUIT PFP:16600 Component Description EBS00OCN The fuel injector is a small, precise solenoid valve. When the ECM supplies a ground to the injector circuit, the coil in the injector is energized. The energized coil pulls the needle valve back and allows fuel to flow through the injector into the intake manifold. The amount of fuel injected depends upon the injection pulse duration. Pulse duration is the length of time the injector remains open. The ECM controls the injection pulse duration based on engine fuel needs. CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode EBS00OCO Specification data are reference values. SEF375Z MONITOR ITEM CONDITION SPECIFICATION B/FUEL SCHDL Engine: After warming up Shift lever: N (A/T), Neutral (M/T) Air conditioner switch: OFF No load Idle 2.5 - 3.5 msec 2,000 rpm 2.5 - 3.5 msec INJ PULSE-B1 Engine: After warming up Shift lever: N (A/T), Neutral (M/T) Air conditioner switch: OFF No load Idle 2.0 - 3.0 msec 2,000 rpm 1.9 - 2.9 msec

Странно... при поломке ЭБУ должна появится в любом случае ошибка.Каким образом диллер мог уложить блок?

CONSULT2 CONSULT3 это дилер или любой другой мультимарочник. CONSULT вытягивает все параметры КПП.

Диагностику прибором делал? По наличию ошибки можно дальше вести разборки. С ув.

Посмотри сначала все-ли лампы работают на задних фонарях.С ув.

CONSULT-3 ФУНКЦИЯ REPROGRAMING

Я прописывал CONSULTом за кармар и ланч не знаю.Хотя иногда пользуюсь карманом.

Привет. Была у меня такая ошибка. После всей диагностики согласно МАНУАЛУ заменил блок ЕСМ и все стало на свое место.Так что принимай решение.Удачи.PS/а прописывать придется все.

Уважаемые коллеги всем доброго дня. Столкнулся вот с такой ошибкой CODE C426. Пролистал весь мануал но описание не нашел.Диагностику делал CONSULTом я предполагаю что ошибка относится к ИММО.Если кто то сталкивался подскажите. С ув.

Меня раньше этот вопрос тоже мучил.Узнавал даже у импортеров FORD они объясняли так, что все блоки GEM собираются на одном конвеере. НО комплектация блоков разные.Разница на аппаратном уровне. Одна прошива под Ц.З. а др. без. Это то что они говорили.После таких ответов больше незаморачивался.Протягивал два провода в дверь и все.С ув.

В двери я поставил простой привод ц.замка(котщрый тягает тяжку)и все.А все остальное висит в блоке предохранителей. Удачи.

Коллеги всем доброго дня или вечера.Сегодня ставил сигу. на данное авто DODGE RAM VAN 2500 помучился но поставил все работает но турботаймер не смог подключить. ПОЭТОМУ ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ подскажите на какие провода прицепить. Так чтобы заработал турботаймер. Сига SHERIFF 1070.Функция т.таймера была включена и на брелке тоже.С ув. p/s от замка зажигания выходят не силовые провода а тонкие вроде-бы как управляющие к ним цеплял а результат нулевой.

Всем привет. Долго не писал о ремонте ждал когда клиент накатает более 2000тыс. км. Так вот не знаю что помогло: 1)была проверена проводка датчика детонации БЫЛ РАЗРЫВ после аварии 2)датчик коленвала был снят и вытерт и также проверена вся проводка его 3)были вырезаны катализаторы. А также чистка форсунок и дрос.заслонки.Вот все что было проделано с этим чудом Американской промышленности. http://www.oktja.ru/forum/public/style_emoticons/default/132.gif ВСЕМ кто отозвался огромное спасибоhttp://www.oktja.ru/forum/public/style_emoticons/default/40.gif

А ИММО не смотрел. Что показывает диагноза. С ув.

Спасибо за отзывы но лампа присутствует и работает. А ошибку стираю но через 10 сек. снова загорается. С ув.

Всем доброго... Помогите правильно перевести код по SRS / B 1489 OFF ALARM LAMP ACTIVE CIRCUIT OPEN СПАСИБО С ув. так пишет X-431

Всем привет. Проблема решена.Тему можно свернуть.Правильно говорят что клиентам верить нельзя. С..а не слазал что нет катализатора. :angry_2:

Фото 1 на холостых оборотах фото 2 на оборотах

Шутки шутками а проблема имеет быть.

Всем доброго.Авто LEXUS GS 300 мотор 2JZ-GE. Ситуация возникает такая - лямбда зонды работают очень не адекватно на ХХ параметры отсутствуют но при нажатии на пед. газа начинают свою нормальную работу(да ксати после 1000 об. они включаются)я понимаю что такого конфуза не должно быть.Каким образом лечить пациента? С ув.

Всем привет. Проблема решена.Решил вот таким образом - под рулевой колонкой есть маленькая корбченка коричневого цвета к ней подходит черненький разъемчик с тремя проводочками черно-красный. черно-синий. коричневый.Отключаем разъем и у нас все ГУД.Клиент уезжает счастлив.Зумер больше неза.....ет при скорости больше 120км. :preveds: :klas: :klas: :klas: :klas:

Всем доброго.Коллеги прошу Вашего совета по поводу данной проблемки. Приехало это АВТО с просьбой клиента отключить зумер превышения скорости свыше 120 км. Авто АРАБ.Залез в блок предохранителей там находится сигнализатор.Это то что я думаю? Перерыл схемы но ничего конкретного не нашел.С ув.

Привет. Кнопки отключения НЕТ. Подключи диаг.прибор и посмотри ИММО. Имм. не дает управление на зажигание и форсунки. С ув.

Привет. Эту проблему лечил так: 1.Включаю зажигание опускаю стекло удерживаю кнопку в этом положение и выключаю зажигание.Отпускаю кнопку. 2.Включаю зажигание подымаю стекло до упора и в этот момент выключаю зажигание. При этом кнопку удерживаю в верхнем положении еще 5 секунд.Отпускаю кнопку. 3. Все работает.

Боковой выгорает только там где лупит искра. С ув.