Перейти к содержанию

Gretag

Посетитель
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gretag

  1. это даже я бы сказал что не фототранзисторы виноваты а инфрадиоды вчера поменял и напряжения на выводных ножках стало 4.4 Mv но есть там и пробитые я вместо них поставил простые фотодиоды и напруга падает примерно 17.0 Mv. Ребята подскажите пожалуйста достаточно ли будет падения напряжения на фотодиодах если на транзисторах падение до 4.4 Mv а на диодах 16.5 Mv для корректной работе!
  2. Спасибо но эти датчики не подходят от старых мышей там принцип с одной стороны приходит прямоугольник а с другой стороны выходят!
  3. Привет всем ребята столкнулся с проблемой Mersedes S140 1998г. Ошибка датчика положения руля! Открыл проверил стоят 8 фото пар "инфракрасный диод и фото транзистор" Ребята подскажите пожалуйста чем можно заменить фототранзистор он какой-то хитрый трехвыводный один земля, второй питание 2,5v, третий т.е средний на него подается прямоугольный сигнал и по мере прирывания гасится до 100mV!!! Когда ставлю простой фото диод то гашение сигнала падает до 170mV а это не достаточно! За раннее спасибо!!!
  4. Привет всем ребята столкнулся с проблемой Mersedes S140 1998г. Ошибка датчика положения руля! Открыл проверил стоят фото пара иныра диод и фото транзистор! Ребята подскажите пожалуйста чем можно заменить фототранзистор он какой-то хитрый трех выводный один земля, второй питание 2,5v третий т.е средний на него подается прямоугольный сигнал и по мереприрывания гасится !!! За раннее спасибо!!!
  5. Ребята это задняя часть Климата! Прошу не игнорироват тему пожалуйста!!!!
  6. Привет Всем ребята помогите пожалуйста перевести климат контроль Camry V40 2007г фото выкладываю!
  7. Ребята дамп не могу выложить не знаю где его искать в панели. Препологаю что была замена не дампа а самой панели номер панели вот Плата 8361552, VDO993558248, Ver 1.01, STAND 33 это внутри панели. С наружи 81136170 №8350527 Подскажите от этой ли машины панель очень прошу!
  8. Gretag

    Bmw 525 1996г кузо E34.

    Привет всем ребята! Пришла машина BMW 525 1996г E34 просто задний привод пробег конечно коректировали. После это на дисплее сообщение об ошибки ESD REGELT (означает что на полноприводных авто серии E34 активизировался ЭБУ межосевого диференциала пробуксовывают задние колеса ) хотя она не полноприводная скорей всего что-то там наделали с дампом панели. Ребята помогите с дампом если есть! Спасибо братья!!!!!!!! P.S WBAHJ61080GC06059 кузов!!!
  9. а можно и не через диагностику. Можно так, насколько я знаю там везде пластмасса. Ну и просто отодвигаешь пластмассу и он нормально выходит (только пластмассу акуратно акуратно отодвигай ) там такие мерские защелки которые падают вниз. После того как снял смело разбирай и кидай память в программатор читаешь, потом меняешь 0100: xx xx E1 DB E1 DB E1 DB E1 DB E1 DB xx xx xx xx B6 тип 1 00F0: xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx FD 8E FD 8E 0100: FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E xx xx xx xx B6 тип 2 00F0: xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx FD 8E FD 8E FD 0100: 8E FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E FD xx xx xx xx B6 тип 3 0130: xx xx xx xx xx xx xx xx xx xx FD 8E FD 8E FD 8E 0140: FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E FD 8E xx xx xx xx xx xx B6 тип 4 Там где кресты изменять не надо! Калькулятор если надо выложу! Перед тем как что-то менять и записывать просто сохрани дамп на HDD! Удачи gviv решим если что!!!!
×
×
  • Создать...