asixron

ЭБУ по питанию проверить надо бы-замок зажиг.,главное реле,массы.

У меня классик проходит очень мало,можно сказать,что не бывает.Масса ЭБУ в салоне крепится за бардачком на шпильке ветровой панели,так ведь?Где-то проходила тема по таким же глюкам ,что один из коричневых проводов(масса датчиков) надо откусывать,т.е при отключенном ЭБУ масса датчиков звониться не должна.Попробуй вдруг поможет.

Дамп остается родной,а чистятся определённые адреса этого дампа.К тому же как токого отдельного дампа коробки нет.После изменения некоторых правил на форуме ,тебе в открытую никто дамп не выложит.

Это подобие неисправности АКПП на Тойота RAV4 2001-2004гг,пока в ЭБУ не пропаяешь плату и не очистишь память так и будет коробка сначало сс страшными щелчками переключатся ,а потом вовсе уйдет в аварийный режим.

Заехал данный авто по причине хорошего аппетита .По газраннализу действительно нехорошо СО-6,8%,СН-452.Обнаружил подсос воздуха перед дросселем-устранил.По сканеру висели три ошибки:Р2177,Р2187,Р1612,но описание ошибок не нашел.Авто пока уехало.Подскажите что за ошибки.

Как дела у автора топика.Помогла замена кнопки включения аварийки?

Попал для экспериментов вот такой майфун,внутри него проц NEC D178098GF.Если ли удачные попытки перевести с USA на EU шаги настройки?

Этот дамп похож на СчетМаш -06 с одним дисплеем,а там алго уже другое.Выкладываю дамп от Сч 2110-06,но до считывания щиток поправили одним из приблуд и выставили 41000км. Глядя на дампы видно ,что контролька по другому плюсуется.Вот что выдаёт тахософт 41000km = 0010040000000014 71666km = 6616070000000083 42500km = 0025040000000029 Дамп почему то не загрузился.

Для СчетМаш-03 дамп немного подругому выглядит,а этот видно от другого авто.Для пробега 25400 первые три адреса должны быть 00 54 02,а контролька FD DA.Этот алго применим для этого щитка.

Поправти меня ,если я не прав-ещё только учусь 21 00 01 (пробег 10021) контр. FE DE FF-01=FE FF-21=DE 26 03 04 (пробег 40326) контр. FB D6 FF-04=FB FF-29=D6 88 03 00 (пробег 388 ) контр FF 74 FF-00=FF FF-88-03=74

Админы ,разрешите парны ввывести дамп.Авто прошло мимо меня,а загадка не разгадалась,может здесь допетрю.

всем спасибо. разобрался сам. прикол был в том, что неоригинальная диагностика плохо работает с этим авто. проверил руками, подправил дамп и всё заработало. тема закрыта Вывеси дамп который заработал и вообще поподробней как победил эту ситуацию.Чистил только в 95640,а в 95320 не лазил?

Как работал с NECом-в адапторе или подпаивался?

А авто какое?

После хорошего переднего удара собираем по кускам передний жгут проводов идущий от блока предохранителей на левом брызговике моторного отсека.Немогу понять где находился передний датчик удара.Все провода собрались по цветам и подключены к потребителям-лев.фара,обе противотуанки,сигнал,датчик темп. наружного воздуха и т.д..А вот под Crash Sensor даже проводов сводеых не осталось.Может у кого эл.схема есть(весь инет перерыл-не нашел).Такое чуство,что его там не было,но подухи то сработали.

Немного темой ошибся,тебе сюда http://www.oktja.ru/forum/index.php?showforum=43

Уточни авто какое?

Была такая прикалюха месяц назад.Протянул массы,проверил все разьемы и стёр ошибку-вылечилось.В чем имено был косяк не знаю,но авто больше не возращалось.

Посмотреть бы осцилку ДПКВ.