F1_

Все сделал. Даже комплектацию расширил. Мат с определением детского сиденья у меня. День катался норм. Все но к вечеру вылезла ошибка. Ошибка по подушкам задних дверей. А их там нет ! Стоят только в задних стойках. Нашёл спеца плкалдовал что то говорит если опять появился то где то коротыш может быть в двери. Я ему говорю две двери одновременно ошибки даже если там фишки в дверях и одна каратнула то почему по двум дверям одновременно ? В общем говорит если опять вылезит ошибка эта будем обшивки снимать и смотреть. Говорит поставим сопротивление и в комплектации включим когбудто подушки там. Кто подскажет что нибудь ?

Я там написал что бы удали тему. Кстати вот ошибка. В спец функциях просит пороль. В инженерам найти не можем пункт закодировать блок

Как ?снимать блок надо ? Что бы дамп записать ?

Подскажешь пл видео звонку что нажимать ? Деньги переведу за результат

Это не стар. На скрине. Где находитесь в Сочи ?

Подскажите по пунктам меню как заблокировать это. Блок обратно

У нас нет спецов в городе. Всех объездил. Сейчас. Взял стар в аренду.

Что и чем ?

Что бы закрыть блок SRS нужно сделать его новым. Но новым его сделать не могу так как ошибка по мату Присутсивия поскольку он не от моей машины. И при вводе в эксплуатацию пишет что закончить не возможно. Подскажите как обойти это ??? Пожалуйста спать не смогу

В общем нарыл инфу понял что нужно заблокировать опять блок SRS Подскажите как сделать ?

Убираем старом из комплектации мат присутствия гасим ошибку все чисто ошибки нет. Заводим машину SRS горит и бортовик ошибку пишет. Заходим в коды ошибок нет ошибок ) пытаемся сделать ввод в эксплуатацию начинает делать и пишет не может быть окончена так как есть ошибки устраните их. Заходим в ошибки и опять 902с И 902д это обрыв ( фишка отсоединена) Датчик физически и программно отключён! Где копать ????? Даже аккумулятор скидывали толку ноль.

Помогите мерседес w203 поменял мат Присутсивия пассажира. Взял от другой машины по вину не подходит. Ошибка не гасла 902с была. Делал так выдёргивал фишку мата сбрасывал ошибку отключал сканер, подключал фишку заводил машину и все работало. Ошибка Srs тухла пассажира мат видел на ремень не пристёгнутый пещал. И так делал после каждой диагностики. В этот раз зашёл в Лаунчем выбрал специальную функцию открыть блок управления для программирования и нечего не делал. Не знаю совпадение или нет но SRS теперь не гасится. Старом пробовали все в том числе и программер убирали датчик из комплектации. Ошибок нет а на панели горит Srs И сообщение об ошибки. Пытаемся сделать ввод. Кодировку не даёт в конце пишет что. Делана не полностью так как есть ошибки. Заходи. Опять 902с хотя уже в меню мат Присутсивия убрали из комплектации. В общем весь день мучаемся погасить не можем не как.

271

Все сделал

.

В старе функцию активирую не пашет.

Мерседес w203 стоит дополнительный электро насос который гоняет антифриз он исправен и качает. Но функции обогрева остаточным теплом не было. Был заменён блок управления климатом (крутилки) с кнопкой RESEST которая включает обогрев остаточным теплом. Климат заработал но функция эта так и не работает. По идёт должно заработать было все сразу. Где копать ?

Где бы раздобыть на тест драйв )

Ремонтопригоден ? Пропайка поможет ?

Братцы подскажите. Имеется такой глюк климата. Машина 2006 г климат две зоны с крутилками без монитора. Переодически выключается режим АВТО. Диагностика ругалась на реостат (регулятор моторчика печки) мог ездить недель норм потом мог отключатся климат нажимаю АВТО снова мог неделю кататься мог одну минуту и так до трёх раз за 5 мин мог отключится потом норм. Заменил регулятор на Китайский он оказался не рабочим работал только на максимальной скорости не отключался и не регулировал обороты в ручную. Но ошибка исчезала. Снял поставил старый катался надели две ошибка опять начала переодически появляется , но диагностика уже ошибок не показывала. Заказал регулятор BEHR идёт в оригинале. Поставил катался 10 дней и опять отключение. Но самое интересное что ошибок нет. Температуры реле больше 64 г не поднимается значит не перегревается. Программной опции аварийного отключения не задействованы. Сканировал лаунчем. Съездил на диагнусткику СТАРОМ так как думал что лаунч не корректно работает и по-любому ошибка должна быть по блоку управления климатом. Стар показал так же отсутствие ошибок. Алгоритм такой ручной режим скорости печки на 0. Включаю АВТО режим катаюсь час неделю две и он отключается моторчик перестаёт работать. Если включить ручной режим печки к примеру на 3 скорость и потом нажать АВТО начинается автоматическая работа климата, но со временем этот режим также отключается но кнопка АВТО не гаснет. Просто Печка начинает работать ручном режиме. По тем настройкам что выставлены скорость и направление потока. Понимаю что бред но этот косяк проявляется чаше если на машине проехаться со скоростью 180-200 км/ч 80% что начнёт отключатся климат. Пробовал как с включённым кондером так и без него. Разницы нет. Подскажите что может быть. Если сам регулятор климат контроля то почему ошибок нет по нему?

К данной магнитоле есть возможность подключать ipod, а возможно ли какнибудь подшаманить чтобы просто флешки видел?

все можно закрывать тему

Обратился к паулису сказал найти вас, Вообщем суть проблемы : ......У меня приора люкс проблема если долго ехать в пробке с включенным кандером начинают скакаь обороты холостого хода, если отключить кандер обороты сразу приходят норму если опять включить то начинается все поновой в плоть до того что машина глохнет. Если завести машину то обороты приходят в норму. Если в момент когда начинается трабл заглушить и сразу завести машину то обороты на какоето время приходят в норму. Эта беда может появлятся в течении дня несколько раз может вообще не появлятся если не попадаешь в большую пробку.....