Turop

Дорого Всем времени суток. В прцессе установки сигнализации загорелась лампочка и появились ошибки:

1 Преднатяжитель пассажира - замыкание на +

2 Подушка пассажира - замыкание на +

3 Вутреняя ошибка блока SRS

Диагностика производилась у диллера - вердикт замена блока за счет установщиков А/С

Блок SRS вандальной атаке не подвергался, у диллеров Это первый проданный автомобиль.

1 и 2 ошибки стерлись а третья осталась, вопрос, неужели внутреняя ошибка блока возникла в ходе установки А/С, воду не лили, питание блока в норме, единственное что можно предположить - сунули светодиодный пробник в повод преднатяжителя или подушки. Все бы нестрашно, однако 20т рублей за Вутреняя ошибка блока SRS как то дороговато и непонятно. Если кто сталкивался с такой ситуацией помогите плиз, есть просто огромное желание помочь человеку который А/С поставил.

1. Заполни профиль! (тут к бомжам относятся с опаской)

2. Укажи номер блока (а то тут очень мало кто может угадать)

3. Желательно прочитать содержание памяти блока!

И вот после этих не хитрых манипуляций может и улыбнется тебе счастье!!

Самый что ни на есть простой алго.... Не туда ты вписываешь то что тебе Тахософт посчитал ! ))

 

Когда врисал то что показал Tachosoft пробег загорелся 82 км , когнда сделал Swap то 81 км загорелся.

Заархивируй свои дампы и в студию в формате win rar!

Самый что ни на есть простой алго.... Не туда ты вписываешь то что тебе Тахософт посчитал ! ))

Если отображается пробег то туда, только не в том виде который нужен!!

Помогите пожалуйста заменить пробег с 106718 на 98000. Я вот пару раз пытался но что то не выходит. Подскажите где ошибаюсь.

 

1.Прочитал eeprom Oranges в режиме 93с46 64x16.

2.Открыл bin в Win Hex , сделал 16ти битную перестановку всего файла, вставил в нужных полях необходимые значения пробега 98000 взятые из Tachosoft ( ff 7f f6 ff) сделал снова 16и битную перестановку повторно, вписал то что получилось на eeprom . В итоге пробег стал 80км вместо 98000. Подскажите где я мог ошибиться ?

 

Заранее спасибо.

Сравни дамп до и после корректировки, и если все значения кроме области пробега идентичны то сделай свап только области пробега, а если весь дамп не похож то свап всего дампа!! (swap - перестановка байт)!! Или возьми исходный дамп и без перевода в в 16 битную впиши

ff 7f f6 ff и все получится!

Вот что говорит калькулятор!!!

Так что не дотер!!

Купил машину, горит лампочка srs, продиагностил. Выстрелевшие пиропатроны задних пассажиров. Всунул по 2,4 ом. Ошибки блока srs нет. Неправильная емкость?

Заполни профиль!!! :krup:

И что ты хотел спросить? Почему нет crash data?

Так может потому что не стреляли подушки, а просто снимали, а ошибки не стерли или подушки просто сперли

У знакомого не включается вентилятор на ваз 2111. Есть сканер АВТОАС. ЭБУ определился как М1.5.4 С него вентилятор включается, т.е. ЭБУ и реле на вент. исправны. Температуру двигателя сканер показывал градусов на 5-6 больше, чем на улице. Машина стоит в гараже. Завести машину не удалось - был севший аккум. Со слов хозяина машины температурный датчик менял 2 раза. Безрезультатно. Подскажите, пожалуйста, как дальше искать данную неисправность, опыта в диагностике очень мало - давно занимаюсь установкой сигналок в свободное от основной работы время. Спасибо.

Я считаю что нужно завести и прогреть авто до рабочей температуры!!

И контролировать показания температуры через диагностику! И только после этого делать выводы о работоспособности датчика!!

Насколько я помню! Диагностика от разъема идет на панель, через панель и выходит на другой пин, и идет напрямую на моторник!!

Спасибо! Это я уже понял, всю ночь убил на него, результат отрицательный! Стоит изменить хотябы байт и все, ошибка блока!! Так что вывод один жопа блоку!!!

Думаю , что стоит обратиться к rio за помощю !

Обратился еще вчера и получил ответ!

Мужики, вообщем нужны именно схемы подключения обеих досок. Не матать. Нужно от б5 в б3 поселить доску-поэтому если у кого есть-поделитесь???

Не вопрос!

Вот Б3! А у тебя автодата есть? Там очень хорошая схема по панели на Б5!!

Там помоему может возникнуть проблемма с тахометром!!

b3.rar

Дамп почищен не верно ! Строчки 80 и А0 вообще трогать нельзя !

Спасибо! Это я уже понял, всю ночь убил на него, результат отрицательный! Стоит изменить хотябы байт и все, ошибка блока!! Так что вывод один жопа блоку!!!

киньте мне ссылку пожалуста

таже проблема

Укажи место жительства!!!

Может быть, что эмули повесил на несуществующие пирапатроны.

Эмули не вешал на подушку водителя точно!

Она лежит новенькая рядом!!!

Преднатяги все по 2.2 ома!!

Суть вопроса такова!!!

Приехало авто, диагностика показала crash!

Снял блок считал память поправил залил, после правки лампа не потухла!

Считываю ошибки!

А там ошибка блока, без выключения зажигания стераю, лампа тухнет и не загорается!!

выкл-вкл зажигание лампа опять загорелась!

3 ошибки

1. преднатяг водителя (хотя везде стоят резюки)

2. Преднатяг пассажира

3. Подушка водителя вторая (хотя нет ни одной)

При отключении рабочих элементов ошибки не появляются!

Пробовал заменить дамп от другого блока но без успешно!

Буду благодарен за любой пинок!

P.S. В архиве родные дамы с крашем и очишеный!!

25640 14-51-54.rar

need help please

1. Indicate the place of residence!

2. What should I do with this file? :sladm:

3. Point-the brand, model and year!

4. Read Forum Rules!!!!

А кто-нибудь может просветить про данную панель:

Панель на столе запускаю подав вместо 88 вывода проца "1"(точнее импульсный преобразователь), 42в для питания лампы есть, а на машине проц не стартует преобразователь (88 нога в нуле, обмен по микросхеме шины идет). Так вопрос - может это происходить из-за дампа в 93с56, что-то он мне не нравится, вторая часть вроде не правильная. Сравнить не с чем.

Была такая панель после горе-мастеров так после восстановления питания дисплея ставлю а пробега нет и пешет какуето ошибку (там французский язык) начал все смотреть а память припаяли вверх ногами!! Переставил память и все нормально!!! Так что память ни коим образом не влияет на питание панели!!

в левом нижнем углу монитора,ПУСК>программы>стандартные>КАЛЬКУЛЯТОР! когда откроится,выбери вид-инженерный!

Жаль конечно что у тебя нет Iprog там даже не нужно иметь калькуляторы достаточно просто поиском по дампу пройти и все станет ясно!!! :sgu:

извиняюсь только сейчас личку проверил. в принципе в последнем варианте я уже был уже на правильном пути...

Пробуй о результате отпишись!!

господа посмотрите вот это 25_08_2009__20.48.25__25160clearnew.zip что то я действительно сильно там все потер... думаю в этот раз может ближе к истине!?

Ты личку посмотри!!!

Угу... Ты ещё напиши сколько это оборудование стоит, и стоит ли его покупать для одного блока гидрика :-D

Сделать можно любое иммо при наличии соответствующего оборудования, но вот на всё оборудование бабла не хватит :)

3800 и все можно делать!!! Вплоть до прописывания блока с другого аппарата !!

парни, есть технология прописки ключей ?

у меня на столе эбу и ключ, блок сименс/вдо, залит наглухо герметиком.

что можно сделать?

ski-doo outlander can-am 650 rotax

спасибо!

При наличии оборудования прописывается за 10 секунд без разборки!!!

информативно... я после еще и парой кальков проверил. результат совпал с моим полностью. Если можно свой вариант, пойду залью.

Вот что ответил мой кальк!!!

Здравствуйте, уважаемые! Помогите пожалуйста. Не работает кондиционер на VW TOUAREG :-(

Подскажите пожалуйста... С чего начать? В чём может быть причина? Дело в том, что мне 18 лет и нет соответствующего опыта, а загонять себя в долги разумеется не хочется :-( Терять работу тоже... Вообщем, помогите пожалуйста! Или дайте ссылку на информацию, буду очень признателен :)

Так сделай диагностику и посмотри в чем проблема!!!

Может просто фриона нет!! :-$

проц 912DG128

производитель не попался на глаза...

Спасибо!!! :sup:

да я тоже это заметил, думал засада какая будет...

 

как и обещал фотоотчет :)

А кто производитель панели? И какой процык стоит?