Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
310 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Turop
-
-
Здравствуйте,
подскажите, где можно найти эл. схему модуля открытия ворот родного в Lexus RX330? Пытаюсь туда подпаяться, сделать чтобы работало у нас. Но пока что не совсем получается, там хитрая система.
(этот модуль находится там же, где и кнопки управления люком, а также где подсветка салона и очёчник)
Может немного не по теме мне интересно, а если прописать в блок управления автоматикой ворот, как обычный пульт? У меня Acurы & Hondы без проблем с Nice и Came дружат!!!!
-
Код ошибки?
-
Чего осталось то? Ошибки, лампочки какие горят-моргают?... Кроме замков всё ок стало?
Горит чек! Там ошибка по датчику скорости! Мигает круиз! Всё остальное вроде окей!
-
Добрый день гуру.
Извините за ламерский вопрос, не диагност я, но тем не менее:
Попросили сделать диагностику Т4 (2001 г) по причине того, что через минуту после запуска движка, на панели начинает моргать лампа спирали. Диагностика показала: недостоверный сигнал с датчика торможения (номер ошибки не записал)
Ошибка скидывается только на незаведенном движке. После того как завожу, ошибка появляется снова и через минуту - спираль.
Вопрос, что это за датчик, где его искать (я полагаю, что это датчик не педали тормоза, а связан с движком).
Возможно ошибка типовая и есть какие то наработки.
Желательно написать номер ошибки!!!!!!! Потому как чтото не клеится!!!!
-
Фишки зелёные спереди в ногах пассажира разъедини и будет тебе счастье!!!
Cпасибо с вентиляторами и насосом действительно помогло!!!! Вот теперь остался центральный замок!!!
-
Доброй ночи!!! Подскажите пожалуйста! Купил авто Subaru Legacy 2007 2.5 cm3 M\T после дтп! Подушки одолел! Но есть еще целая куча не исправностей! Был поврежден жгут в левом пороге в ногах водителя! Восстановлен по цветам но не мной!
1. При включении зажигание! Включаются вентиляторы радиатора, включается муфта кондиционера, начинает качать топливный насос! всё это происходит в цикличности 2 секунды включено 2 выключено! После запуска двигателя! Все это прекращается! Машина работает сносно! Но на панели приборов начинает мигать "чек" как будто идут пропуски зажигания! В блоке управления всего две ошибки! "Ошибка датчика нейтрала" "Отсутствие датчика нейтрала" !
2. На панели приборов в окошке пробега после запуска двигателя загорается ER 55!
3. И последнее постоянно работает зумер предупреждения! Чтото на подобии не закрыта дверь при включенном зажигании или оставлен ключ в замке! И замки не закрываются! Они предпринимают попытку закрытся и тутже открываются! Если у кого есть какие соображения! Буду только благодарен! так как раньше не имел дело с Субариками!
-
Impresa- Forester панели одинаковые.
Эта Forester новая 2008.
Спасибо!!!
-
авто заводится?
Да заводится!
-
Подскажите пожалуйста у когонибудь есть дампик на эту панель! Машина после деревенских ремонтников! Открыл ее а там память припаена вверх ногами считал там пусто! И память ругается на пин тестер! Приобрёл новую! Записал что было работает не правильно!
-
Кто и чем делал диагностику SRS на данном авто, кроме MUT ? Все вижу по кан ,кроме подушек. Неужели там ниссановский протокол или другая хитрость? Блок MR587416 DPB. Блок новый ,по дурости зажгли ошибку , а берется погасить только Рольф, но там запись на месяц вперед. Да смотрел всеми нелюбимым Х431 с последней версией.
Доброй ночи! Carman Scan VG!! Вчера бл такой зверь влёт перешил ему блок а потом тушил ошибки! Вымскивал что есть из подушек чего нет!!!!
-
приехала авто с ошибкой 00550 неисправность управления началом впрыска ошибка не постоянная с какой стороны подходить к решению проблемы? как можно сканером посмотреть работу соленоида который управляет зажиганием и форсунки которая с электроникой я раньше в эльзе находил чтото подобное а как эльзу по новее поставил инфы такой нет
Доброй ночи!!! Если верить автодате то номер ошиьки соответствует P0550 Power steering pressure switch/sensor - circuit malfunction
-
и где в дампе комплектацию посмотреть? :)
Честно пока не знаю! Но сейчас работаю над этим! Возможно что просто кривой дамп! Просто смутило что дамп на одной машине работает а на другой нет! Вот из этого и сделал вывод о разной комплектации! Сейчас всё детально проверю а потом дам ответ!
-
Можно ли потушить без сканера, народными средствами?
Я думаю без сканера можно но при условии наличия программатора для EEPROM! Нормально заточеных рук и трезвого хода мыслей!!!
-
Привет... Помогайте пожалуйста схемой на блок 25 1689 50 00 27, 25 1786 01 ausfuhrun...
День добрый!!! А вверх немного посмотреть не судьба!? Там на фото точно такойже блок а сразу в следующем меседже файлик со схемой!!!!!
-
День добрый! Будьте добры дайте совет! Авто после ДТП были перебиты разъемы с левой стороны в ногах водителя! Восстановили всё но на панели горит Error 55 & Error HC ! В блоке управления двигателем висит 4 ошибки! P0852 Высокий вход сигнала датчика нейтрала &P0581 низкий вход сигнала датчика нейтрала Машина на механике!
-
А в чём косяк то был?
Разная комплектация и настройка датчиков удара!
-
И где же он кривоват? Почему тогда работает на другом авто?
Всем спасибо!!! Все машина ушла! Клиент доволен!
-
Тогда по идее понятно какой аккорд
И где же он кривоват? Почему тогда работает на другом авто?
-
Дамп как по мне трошки кривоват. Город какой?
Запорожье!
-
День добрый! Пришла машина горит лампа SRS! Ошибки показывает "Внутренняя ошибка переднего левого датчика, правого датчика и первого переднего датчика обрыв! Клиент говорит что перешивали блок после ДТП! Прошивал человек в котором сомневатся не приходится! Снял бампер проверил датчики вроде нормально! Подставил другие тоже самое! Снимаеш их пишет обрыв! Ставиш внутрення ошибка! Подменил блок на свой с рабочей машины но правда тоже перешитый опять 3 ошибки точно такиеже! Но весь парадокс в том что при разрыве цепи чего либо ошибки не добавляются! Снял преднатяжители ничего не изменилось отключил по перимктру все датчики ничего нового! Всё теже 3 ошибки! Читал Carman Scan VG ! Дамп прилагаю!
Уважаемые специалисты! глянте пожалуйста мой дампик!!!!!!!!
-
День добрый! Пришла машина горит лампа SRS! Ошибки показывает "Внутренняя ошибка переднего левого датчика, правого датчика и первого переднего датчика обрыв! Клиент говорит что перешивали блок после ДТП! Прошивал человек в котором сомневатся не приходится! Снял бампер проверил датчики вроде нормально! Подставил другие тоже самое! Снимаеш их пишет обрыв! Ставиш внутрення ошибка! Подменил блок на свой с рабочей машины но правда тоже перешитый опять 3 ошибки точно такиеже! Но весь парадокс в том что при разрыве цепи чего либо ошибки не добавляются! Снял преднатяжители ничего не изменилось отключил по перимктру все датчики ничего нового! Всё теже 3 ошибки! Читал Carman Scan VG ! Дамп прилагаю!
-
Не нашли???
Увы не нашол!!! Есть описание более простого устройства! Там только местоположение по GPS!
-
Спасибо ребятки за помощь!
Спасибо всем кто откликнулся!
Вот эта ошибка
12-40 Open or increased resistance in right front airbag second inflator current
связана с падушкой сидения или с шторкой?
Помоему "Правая передняя подушка, вторая ступень"
-
При ударе сработали две падушки: в сиденье бокового пассажира и там же шторка.
Помогите решить два вопроса.
1. поделитесь схемой распина блока, с целью повесить два эмулятора прям в блоке:
вместо падушки сиденья бокового пассажира и шторки.
2. правильно ли я мыслю, чтоб избавиться от лампы, надо заэфить все верхние адреса с 00000 по 000140?
блок 77960-sea-g821-m1
TRW COM5CQGJ3
Мыслиш не правильно! Не нужно "эффить" нужно отредактировать там где это нужно!
Диагностика Volkswagen T4
в VAG
Опубликовано
Болеть то болеют! Но ни один из описанных случаев не запишет ошибку в блок управления двигателем! В АКПП я согласен но не в двигатель!!!