ayvan

Не доедет,так как машина находится в поселке Мирный (Якутия) и скорее всего блок прилетит в Москву,поэтому и хотелось заранее быть в курсе на счет блока и наличия прошивок к нему.

Попозже,как скинут данные,а пока только вот что накопал -Турбодизель ЯМЗ-536 с рабочим объемом 6,6 литра.

Вообщем вопрос к тем кто имеет дело с такими авто,есть ли на него прошивки,какой ЭБУ на борту и кто сможет прошить данный авто?

В моем случае проще,просто на работе тащут на ремонт разную электронику,зарядные не исключение,притом многие накуплись вымпелов,последний был 415 модели.

Может начать с этого- Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля,год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке! Наш автопром на русском.

Опять 0.25 А в итоге чекушка,ты для начала рассчитай ток потребления двух последовательно подключенных вентиля плюс резистор.

Да нормально работают,проверенно,и почему именно 0.2 А. http://www.chipdip.ru/product/ec6010m12el/

От него родимого,срисовал для пущей ясности,как то оно со схемами сподручней работать.

Их там четыре по 1Ком,если Вымпел 55 то фото не надо,,даже с бодуна помню.

Ну так я тебе схему выложил,если отличаешь пиковый детектор от детектора среднего уровня,то разберешься. Вот мой вариант,два 60 вентиля подключены последовательно через резистор 128 Ом.

Какое зарядное именно?фото ливера в студию. В Выипеле 55 выходит 30 В. на вентиляторы через гасящие резисторы. Вот,в свое время схему срисовал.

Это не вымпел,это китаец,и по ходу у него нет режима по кальцию,если верить вымпелу то на кальций нужно 16В.

Всех с новым годом!!!здоровья,счастья и пусть мечты сбываются.

Какие 20? там от силы ватт 7 на канал, с жуткими искажениями. TDA1519.pdf TDA1519.pdf

С днем рожденья!!! Здоровья и успехов по жизни.

В личке.

Давай пристроим в хорошие руки.

А у меня вот так- Вот думаю,оставить его перед новым годом без миски риса,или простить.

Как вариант Topla,у меня на одной машине 5 лет отходил.

По ходу это фирма TAB

Смотри личку,работает с к лайном.

Примерно так:

Тогда нужно терморезистор развернуть лицом на радиатор через термопасту и проверить,если все нормально то устройство можно считать законченным. Какая из них?

У меня версия 1.20,в настройках вентилятора две функции, или автоматически или же ручной выбор,,других функций нет,и если я правильно понял то терморезистор измеряет температуру внутри корпуса и при превышении оной ограничивает ток заряда.

Ну вот дошли руки до полного тестирования данного уже доработанного девайса,подвернулся разряженный в ноль 120 аккумулятор и я вдоволь над ним поиздевался. Выставил напряжение 14В и максимальный ток 15А. за 5ч. работы радиатор не нагревался выше 39°C,но как только ток упал до 10А и отключились вентиляторы нагрев радиатора увеличился до 80°C и это при увеличенном ребристом радиаторе (фото выкладывал выше),ну а что будет на родном я думаю объяснять не надо,отсюда вывод-надо вентилятор делать на постоянку,я в своем случае буду лепить регулировку скорости вращения вентиляторов в зависимости от температуры.