Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные segangk
-
-
Скорей не только нейтрали, а положения рычага КПП.
-
Про датчик нейтрали не знал, а вот про сцепление думал уже, но клиента не видно давненько. Появится если, то гляну. Спасибо за совет.
-
Спасибо парни!
-
Всем привет, парни подскажите гдес тоит блок ИММО в данном авто. ECU 2ng проц MH7203FА - это точно. Звонят люди из соседнего города, потеряли родные ключи, но есть возможность снять все с донора, а где стоит ИММО не знают, я тоже его не разу не искал на этих авто. Была бы хоть машина под рукой, нашел бы, а тут не как. Зарание спасибо.
P.S. На пред идущую модель нашел, под рулевой колонкой должен быть а тут аналогично?
-
По Автодате на x16xel должен вообще 2-х проводной стоять. :crazy: Может там х18хе1? Вот там как раз 5в. ДК, так же судя по автодате.
-
Плеснул ты бензина, завел, на заведенной сколько давление?
-
Парни спасибо конечно, но объясните пожалуйста, почему КХХ не виснет и не клинит на месте если он не исправный. С прошивкой тоже не ясно, много лет работало нормально, а тут раз и стухла прошива что ли? Или есть какие то ньюансы?
P.S. Парни и ещё одна просьба, у кого есть инструкция установку цепи ГРМ в понятной форме (лучше в краце на родном языке),в Автодате как то не совсем понятно. Слесаря у нас решили поменять ремни клиенту, а так как натяжников не предусмотрено решили снять вместе со шкивом, ну и соответственно... ладно хоть не заводили потом а пришли ко мне спросить. Я как мог объяснил, судя по Автодате, авто завелось, но хотелось бы перестраховаться. Зарание спасибо.
-
У меня не получается обновить через диспечер. Сейчас кину архивчик, там описалово и две утилитки для удаления.
-
Выкладываю новые FTDI драйверы. Может кому пригодится.
-
Тоже интересно. :choooo:
-
Да за 6000 они потом весь мозг вынесут с этим УАЗом. Вот Ceed пошел тоже с блоком МЕ 17.9.11, вот с теми может и окупится, но с 7.9.8 то пока не все выяснено, а как эти себя покажут Х.З. :crazy:
-
Наверное ты им так же писал, как тут пишешь, по этому и не поняли они тебя возможно.
-
Попытаюсь ответить на твой вопрос. На УАЗах с недавнего времени стоит контроллер МЕ17.9.7 с процессором TriCore. На данный момент ни один загрузчик (из отечественный по крайней мере и доступных большинству)не поддерживыает перепрограммирование данного процессора. Соответственно и тюнинговых прошивок на него пока нет. SMS обещают вот-вот выпустить модуль к Комбилоадеру, который будет поддерживать перепрограммирование данного процессора пока только через БСЛ режим, но в продаже он пока не появился. Так что не знаю где и что ты яко бы заказал. А УАЗы я прошивал только с М11 и М10.3+. Работаю Комбиком, Трэйдом, ОпенБоксом, Чиплодырем.
-
Дык я ж тебе говорю :nana: , что бы правильно тебя понимали, пиши правильно, и изъясняйся понятнее. Если вопрос задан конкретно, правильно и на доступном языке, а так же не лишён смысла, то всегда отвечают. Попробуй формулировать свои вопросы правильно и понятно, а у тебя типа - "казнить не надо миловать".
-
Рад за тебя.вот видиш так я и учился а ты не понял
-
Кончают в постели с тёлкой. А люди закончившие 3 института пишут грамотно. Ну тык что по теме то, или ты на такие вопросы не отвечаешь?
-
Дружище, я тебе грубил? По моему нет. Я спросил что и где ты заказал, - ждем ответа, раз уж поднял тему.
По поводу вещей о которых я не знаю - да, ты прав, таких вещей очень, и очень много. По поводу умный или нет - судить не мне, но и явно не ТЕБЕ. Есть гораздо умней чем я - согласен, но в нашем деле боле важен опыт, которого я и пытаюсь тут набраться с помощью уважаемых, более опытных форумчан, за что им благодарен. Я хоть по русски писать учусь, что бы люди понимали о чем я, чего и тебе советую научиться в первую очередь, может и люди начнут тебя понимать правильно. В школе то учился?есть веши я думаю что и ты не знаеш а то я думаю тут тоже бы время не теря если такой умный -
То есть? А чем пахнет пар?запаху из выхлопной(запах пара) -
Правильно, что я взял ОпенБокс, а не модуль к комбику.
-
Если бы он был "тестер", он бы был в теме и не спрашивал бы тут. :kpiz: А чего ты заказал то мил человек? Вкладку МЕ 17.9.7 к комбику? Где заказал то? :dos:
-
Парни подскажите пожалуйста, где может быть проблема. На месте всё хорошо сбрасывается, а вот в движении накатом обороты зависают на 1400, но как только авто останавливается всё сразу скидывается. Ошибок нет, дроссель мыл, нашел две плохих массы возле АКБ -зачистил, перенёс, прокатились, всё гут - УРА! Сегодня звонит - опять виснут! По сканеру ДПДЗ работает одинаково, что на месте, что в движении. Клапан адсорбера глушил - не помогает. ЕГР совсем не нашел на этом двигуне. РХХ на место опускается до 34%, а во время зависаний в движении естественно открыт на 46-48%. Что может влиять на степень открытия РХХ именно в движении? Может такое быть из за концевика педали тормоза?, по сканеру нет изменений при нажатии.
-
Скрутки проверь, красно-белые и красно-синие, у меня так и было не замки не свет не работал. Глянь схему и поймешь.
-
-
Там 7скруток по моему в косе,присутствует ли питание на 19 и 20 пине разъёма замка?
Toyota Corolla 2001 (E11)
в Lexus, Toyota, Scion, Daihatsu
Опубликовано · Изменено пользователем segangk
А я бы копал сначала в сторону системы зажигания, да как можно тщательнее. :focus: Хотя судя по осциллкам эмуль явно косячит. :crazy: