евгенийй

все дампы которые прибор бекапит при считывании через ОБД,сохраняет в своем формате и толку с них никакого,раз отправил им для роскриптовки дамп еепром ZGW с 221,в ответ прислали дамп но тоже хрень какая-то,не то что программатором читается.много раз делал CAS на Е60 но по CAN через розем щитка приборов,проблем никогда не было.раз делал Е65(до рестал) по ОБД,тоже кас не вышел из режима программирования,пришлось снимать кас и росфаром с помощью доброго человека делать исправления в еепром.коди прогом лучше не лазить в закрытые моторолы,меньше проблем будет

Вот напугал ,что кодипрог валит касы? Специально взял его для закрытых моть ,сказали делает их без проблем. Просто делал им пару замков уже мерсовских с 912 мотей ,все прошло нормально.

Он по к-линии тем же лыжником делается.

Нет ,она же закрытая,с выпайкой ,там к упе спецадаптер для этого есть.

Я с этой маской только упой работаю,проблем не было никогда.

Это дамп с какого авто?

А CodiProg как работает с закрытыми процами? А то взял себе ,как стиралка вполне устраивает,а в закрытые моти лезть побаиваюсь.

На дамп бы взлянуть,недавно делал 407 2009 года,может там все аналогично.

Да разница есть ,если акпп или механика,там импульсы разные на доску идут.

Только вчера делал такое авто айпрогом, раз десять вычитавал по точкам и постоянно несовпадения по 3,4,5 адресам.Потом питание поставил 3.6 ,стал читать стабильно ,при записи тоже записал верно только с раза пятого.

Спасибо ,а у вас сейчас прошивка АТ-162 с версией 10.6? Или уже 11.02.

Здравствуйе, у меня вот такой чинский шнурок, работает с 805 версией софта. Будет он работать, если впаять вашу атмегу? Просто стоит 93с56 , а у вас сказано про 93с46.

А каким прогером панель делали? 3K91D стояла?

Сколько ссылок приходит для последней обновы ,две или одна?

Мне пришла одна обнова VAG 12.0, Mitsubishi 1.0,а остальное старое.

Мне пришла только одна ,VAG 10 , а вам удалось обновиться до 12?

Так и я про это.

Получил обновление , никак не могу обновится , диод моргает , где-то через минуту ошибка , что прога не видит адаптер. И софт прислали VAG commander 10 версия, всем 10-ю прислали или только мне? Миро написал : почему 10-я версия , говорит это нормально. Типа после как прибор обновится вышлем другой софт. Кому удалось обновится до последней версии, как это выглядит? Задолбало уже, как обнова , так засада какая-нибудь, прошлый раз, когда 11-я версия вышла прибор заблокировался. 2 недели с ними воевал, пока в жесткой форме не предъявил, потом они выслали другой софт, прибор сразу заработал.

Китайский отлом тоже справится.

Попробуй весь дамп FF забить и прописать там лексией вин, комплектацию,ключи, в моем случае с ситроеном прокатило,только пин нужен именно с этого авто.

Mitsubishi Lancer 10 - есть ли дубли?

А как сделать его новым или пин со старого в новый переписать,с этим первый раз сталкиваюсь. Дамп пробовал со старого заливать,но там структура дампов разная,ни чего не вышло.

у меня пины от обоих есть ,пин принимает нормально,и начинает делать процедуру прописки ключа,потом выкидывает ошибку.

Здравствуйте, Citroen Berlingo 2007 1.9 дизель сгорел блок BSI, привезли с разборки другой блок , визуально один в один, но номера разные. Никак не могу положить в него ключи, на диагнозу блок выходит, телекодировка проходит, VIN меняет, pin принимает , ключи ни в какую не хочет прописывать. Лексия пишет ошибка программирования ключа. Можно ли ключи из дампа старого BSI переложить вручную в дамп нового BSI? BSI - Siemens. Вот дампы

BSI.rar

А разве УПА касы может делать?

х-прог не совсем с 908 мотями работает, если смотать хотел,то проще по к-линии ее сделать.

Он же вроде бесплатный?

А вот эта картинка для какого адаптера? И зачем она вообще идет с софтом? Мотоадаптер мог выйти из строя после такого подключения?

MC68HC05B8.bmp