alex6168

Написал в личку.

Если Опена нет то лучше найти кто Вам сможет пере прошить блок уже готовой прошивкой под этот мотор. Сама прошивка есть испытана на более чем 10 авто.

На любой Микас 10.3 хоть 113 хоть 114 только прошивку залить соответствующую. Желательно Опен боксом ори. Он щелкает их как орешки.

Есть конечно если нужно пишите в личку

На 12 контакт, он в колодке пустой , добавляем +12 от аккумулятора и не забываем переставить 28 пин на 80 а то будет как у меня. Переделал уже 6 буханок у нас их много. Прошивку тоже желательно поменять но там тоже свои нюансы. Куплена у ALEX ЧИП.

Топливо подача и ХХ и основная отрегулированы . Коэффициент + - 1. Думаю что проблема в отсутствии ДПРВ но могу ошибаться. На чиптюнере есть прошивки для замены S 105 на М 10.3 Думал что и на нашем форуме кто нибудь этим занимался.

Добрый день. Чтобы не плодить темы спрошу здесь. Из за второй подряд поломки S 105 было принято решение поставить М 10.3 с прошивкой M114151GJ293052 Добавил недостающие пины на +12 от аккумулятора и ГР. УАЗ запустился первые 5 сек работает в обедненной смеси далее начинает качать обороты и далее устанавливает ХХ и работает идеально и на месте и в движении. Может у кого есть готовое решение буду рад помощи. УАЗ боевой хочется убрать начальную раскачку.

Машина ушла на боевые. Пока всем большое спасибо кто откликнулся.

Добрый день . Кидайте номер в личку чтобы Павел не обижался. Калибровки 23012_16.

Большое спасибо откликнувшимся. Смысл в том что машина едет до тех пор пока не высветит ошибку по обрыву связи с ABS. Блок стоит М 86. Можно ли в прошивке убрать эту взаимосвязь. Сам ABS ребятам не нужен.

Большое спасибо за совет. Дело в том что после чека машина уже не прет а на войне самое главное унести ноги. Ребята просят нафик отрубить ABS. Я такое не умею. Тему можно закрывать.

День добрый . Приехал сегодня УАЗ с СВО . Пробег 20 000 км. Сначала высветилась ошибка ABS затем высветился чек. Подключил Сканматик 2 в ЭБУ 2 ошибки 1 -ошибка датчик скорости 2- потеря связи с блоком ABS. В ABS подключился через БОШ 8.1 2 ошибки показывает но не расшифровывает так как ABS китайский AGP. Данные не отображает. Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите что проверить в первую очередь. После удаления ошибок машина проезжает 2-3 км и все опять повторяется. Буду рад любой помощи . Машина нужна нашим мужикам на передовой.

Проблема решена. Не хотел засорять тему. Большое спасибо sergei726

Добрый день. Скиньте пож. в личку версию со старым интерфейсом.А то мой не убиваемый DELL приказал долго жить а новый интерфейс пока не привычен.

Добрый день . Попробовал другой адаптер-результат тот же. Всем спасибо за советы но блок по видимому прилег. Может звезды так сошлись а может что еще.

Спасибо за совет . Этого я еще не пробовал. Есть другой. Работаю всегда Чипсофтовским. Ему 13 лет. В понедельник попробую и отпишусь.

Olegas 19 На любое действие возможное в Опенбоксе ответ один и тот же. Нет ответа от Эбу. Общее отклонение. Все понимаю что такого не бывает но у меня случилось.

Добрый день . Ток потребления 135-140 миллиампер. Генерацию кварца посмотрел осцилом совпадает с рабочим блоком. Куда копать дальше ума не приложу. Да и надоело этим заниматься. Не такой он уже и ценный. Если нельзя его поднять заменой процессора то пойдет на запчасти. Всем большое спасибо за участие в решении данной проблемы. Всех с наступающим праздником.

Блок не отвечает ни на какое действие. На любое в том числе и идентификация пишет- Нет ответа от Эбу . Вкл выкл питание.

Завтра вскрою и посмотрю.

Добрый день- попробовал результат тот же. Для эксперимента взял 113 и 114 блоки . Читаются пишутся как обычно на ура.

Писал прошивку купленную у Михаила MLG лет 10 назад. Помойкой не пользуюсь. Такой прикол случился первый раз. Раньше пользовался Чиплодырем но после покупки Опена и поднятия им уваленных блоков пользовался только ним . Я не виню Опен видимо сам пренебрег чем то. Спрашиваю у форумчан может кто сталкивался с данной ситуацией .В загашнике где то лежат процы на замену. Заказывал на всякий случай лет 5 назад.

Так я и делал первой вкладкой как всегда. Прошил много и на машине и на столе. Такое случилось первый раз. Я это связываю со скачком электричества так как перезапустился стационарный комп и газоанализатор.

Ноут жив. Сегодня пробовал еще раз 10. Результат тот же.

После неудачной попытки на машине блок на столе. Результат тот же . Нет ответа от ЭБУ .Выкл Вкл зажигание.