EvgenUss

Что вы человеку мозги компасируете, машина из Японии мазда демио и нет там никакого вина, а только номер кузова, и ключи лежат в компе двигателя 93с56. Карточку диллеры тоже не привяжут и это правда.

С двумя разъемами если без имика, а с имиком три разъема. 24с02

У кого-нибудь получалось прочитать mc9s12xdt384cal ? Upa поддерживает xdp384 , но при попытке почитать пишет error found device

Да не привяжится 89786-60170 (id67) к харриеру. Я же уже объяснял месяц назад. Возьми AD90 и посмотри, у харриера будет id 60Lock . В лучшем случае тебе поможет это http://www.immo.vl.ru/index.php?p=shop&amp...op=0&area=1

В ключах же чип typ46 или я ошибаюсь?

rusik48 ты не пробовал программировать не закрытый pcf7936. Пин принемает, а pcf не закрывает или тоже что-то новенькое придумали в 2008г.

С BCM ниссан намудрил, а вот радиоканал остался тот же. Попробуй по разным системам intelligent законектиться, но не CAN точно.

Тут по идеи может быть две проблемы. Первая то что включаешь зажигание не механически ключем, вторая не оригинальный intelligent key (т.е не от этой машины). А есть реакция на родной смарт когда входишь в процедуру?

Привет!Проблема в следующем,купили TOYOTA COROLLA 01г,в. на щитке приборов горит лампочка, диагностика показала ошибка с1515 (не проведена калибровка нуля датчика крутящего момента). Если кто знает подскажите как делается эта калибровка? Спасибо! ;)

не знаю как в других сканерах, в диллерском сканере есть такая функция, 30секунд и все ок

chief, твой дамп отличается от дампа DASHMASTER только пробегом. только в установках микросхемы программатора поставь 93с56 128x16, а не 256х8

какой двигатель?

если еще актуально

рисунок mara правельный, только нужно подать еще один корпус - прямо рядом с первым. в этом же ряду

Всем спасибо. Машина была успешно заведена не без компетентного вмешательства ROOM за что ему отдельное СПАСИБО

у меня от 2000р на японские авто, с отечественными пока не обращались

спасибо, очень даже пригодилось. возле проца было подозрение, что нехватает одного элемента.

в интернете находили фото где этот элемент стоит. сейчас все стало на свои места

ссори ошибся чуть...

сдесь в одном проце всё.. :)

но одного замка мало будет.....

Так в каком процессоре лежат ключики???

С чего еще нужно слить данные???

вот дампы с eis и ключа, какие есть. я так думаю что над ними надо поработать знающему человеку, т.к. их видно уже правили и причем криво. У нас такого опыта по мерседесам нет, поэтому надеимся на вас

У нас в ключе стоит Motorola а ROOM подсказал что ключ должен быть с Nec-ом - значит наше дело "ТРУБА"!? :10: . Клиент клянется что ключ родной, но мы ему тоже слабо верим.

А интересно, В чем отличие этих ключей с NEC-ом и Motorol-ой, в замок входит как родной, или с Неком в ключе есть еще и транспондер? У нас в Мотороле в ключе его нет...

хотя да, клиент говорил что этот ключ и не заводил машину, но двери открывал

все разобрался :)

я когда приобрел омегу, подцепил к ней первый попавшийся блок питания на 9вольт постоянного тока. Ну вроде все работает, так и оставил и процы всякие читал без проблем.

в общем взял переменку 9вольт и все пошло

в какой моторле блока еис лежит ключ, чтоб лишнее не трогать, а то ту уже перепахано до нас, в той который со стороны электромагнита?

Здравствуйте

Для знакомства, я на вашем форуме не новичок. тема по ленд роверу была начата Михайло я ее подхватил и довел до конца. Всем огромное спасибо особенно Bembis. Кстати у второго ровера мы отключили иммо вообще и он ездит с простым ключем, Bembis лови дамп в личке. Только прилетел из Японии, там клево . Пригнали такую штуку Mers G500, первый ключ был утерян, а второй как утверждает клиент лежал дома (но не факт правда), на него машина ни как не реагирует. Все блоки уже до нас вскрывались и процы подымались, ну да ладно. Смысл в том что я не могу сосчитать информацию с моторолы ключа-рыбка Omegoy-Mtrk может есть какой-то момент в установках программатора? там 0F82B поставил в адаптер 705e6/705p3/05p3, MTRK его не видит

на проце ZC428874CDW

6561672070

0F82B

CTCTAJ9820