latgena

Добрый день.Сталкивался с такой проблемой правда на P11 кузове.Причиной неустойчивых оборотов был MAF сенсор.При этом в реальном времени MAF показывал нормальное напряжение на выходе.А вот коррекция топлива уходила вверх и достигая верхнего предела обороты падали в низ и потом все по новому циклу.С такой проблемой было 3 машины.Может и на P12 кузовах тот же дефект.

Насколько я знаю там нет никакой калибровки.Если все правильно собрано и с валами нет проблем то она сразу поедет.

Добрый день.Насколько я знаю на этой машине стоит силовая установка от мерса.Я диагностировал мерсовской программой.Убедись что там стоит и пробуй.

Глухо.Не каких изменений.Еще обнаружил что работает комфорт на открытие, а на закрытие нет.Что может быть еще? Подскажите кто знает.Плиз!

Работаю программой Carsoft MB c мультиплексором. Он этот блок не видит.Забыл написать что двигло и акпп стоит от VW Passat V6.

Подскажите как синхронизировать (прописать) брелок штатной сигнализации на MB VITO V280 2001 года. Происходит следующим образом, когда нажимаешь на пульте ( закрыть ) тишина, когда нажимаешь ( открыть ) при этом поворотники моргают 1 раз , идет сигнал на центральный замок и включается свет в салоне. В салоне кнопка закрытия дверей тоже не работает . Вроде сослов хозяина была полная просадка аккумумятора. Заранее спасибо.