Таёжник

Чтение только в BSL. Запись по розетке. ОпенБокс и ОпенПорт это две большие разницы! ОпенБокс - загрузчик с модулем 17.9.7 ОпенПорт - адаптер.

Экспертизы результаты известны?

До сих пор никаких.

Видимо речь про ОпенБокс ЗЫ А в идентах случайно не 17.9.71 ??? Засада от УАЗ

Закинул со Сбера х9170 на Сбер. В СМС Таежник.

В шоке. ...

Кто в этих колясках разбирается? Год назад у меня был Транзит 2008 года 2.2 дизель 110 кобыл. Позавчера читал Транзит 2007 года 2.2 дизель 130 кобыл. Со слов клиента ЭБУ погиб в неравной схватке с Лосем. Поставили другой. У ОД "все прописали". "Машина потеряла былую прыть"... Иденты по Кесс-2 полностью совпадают! (сохранил скриншоты и там и там). По содержимому прошивки стоковые отличаются. Как на этих блоках и колясках с заменой софта? Про убитый блок спросить забыл...

Я читал два Транзита 2.2 2007 и 2008 годов (Кесс-2 ори). Один 110 кобыл другой 130. Размер файла у меня больше в обеих случаях. 896кБ. А вот иденты одинаковые на 102%. Содержимое по сравнению отличается сильно..

Ну и тут - С Днюхой дружистче! Крепкого здоровья и много-много бабосов для покупки остального!

Просто интересно - насколько сложно посмотреть первое сообщение темы и пройти по ссылке в нем на описание доступных модулей и "редактируемых блоков"?

Быстрей всего еще фирмваре ключа обновить нужно будет. Качнул вчера но не ставил еще...

Офицальным Кессом писал кто эти коляски по розетке? Все есть для этого. Решиться не могу. Напугали Ховерами с такими блоками... ))) Кругом одни слухи "кто-то где-то писал и все ОК" "но делаете все на свой страх и риск"...

БУ! ...тада-дада-да-да! РА! -тадада... )))) Шучу. Из песни слов не выкинешь. )))

День сегодня не обычный! День рожденья Ильича! В этот день тебе повязан Галстук цвета кумача! 33 года назад... йошкин кот...

@accent-cantafe, Не путайте мягкое с теплым! ТС попросил электросхему проводки управления двигателем!!! А не как подключиться к ЭБУ для репрога!

Теперь все понятно. Металлический стол или металлическая столешница для электроники - зло.

Чисто для понимания: Как? И от чего запитывался сим2к, не от ИБП же напрямую?

Немного подробнее в этом моменте можно?

Праздравляю!

А тут смотрел http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts∂=13360&firm=Hyundai&model=586&group=13 Один от МКПП в наличии. 16160 рублей. С ИММО и ключами в комплекте.

Блок 141 - быстрей всего с АКПП. На палках 140

Ага. ))))) Отпихали они свое. Затишье шо пипец по этой теме. Народ "оценил" и смолк.

Я подключал к разъему блока +12В на 2 и 6, масса на любой из 1,3,5. Никогда не использовал колодку"из комплекта БДМ". Подключал проводками. На фото ТС правильно припаяна мама к БДМ контактов. Нижние два не используются. 1-й пин справа. Из разъёма на шлейфе БДМ используется только 5 контактов: 1, 5-8, остальные подключать не нужно. Возможно как раз тут и зарыта собака!!! Ибо БДМ 2-й и 9-й "как обычно" послал +12В... Поэтому "БДМ колодка сименса" - зло!! Если смотреть на БДМ контакты блока как на фото то нумерация контактов такая: 10-о о-9 .8-о о-7 .6-о о-5 .4-о о-3 .2-о о-1 ...о о- не используются Соединять БДМ и блок надо так: БДМ Блок 1 ------- 7 5 ------- 4 6 ------- 3 7 ------- 8 8 ------ 10 Что в блок записывали? Считанный сток или тюнинг какой? Область ЕЕПРОМ переносилась?

В личку Павлу Паулюсу запрос. И ждать ответа. Ибо он во-первых до 15-го на рыбалке, во-вторых отвечает не быстро. Особенно новичкам. Поэтому набраться терпения.

Это долгий и сложный процесс.... поиска качественных прошивки... но найти можно. )))) http://astraclub.ru/threads/87006-%D1%87%D0%B8%D0%BF-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-J?p=6944610&viewfull=1#post6944610