gb43

Всем спасибо, причину нашли. Основная это подтекают 2 форсунки. Можно ли их востанавливать?

Спасибо ребята, чип подвезут попробую прописать.

А пин для записи доп. ключа можно по вину посчитать

Если можно, то помогите посчитать KMHSC81VP3U576299

Машинка не заводится. Иммо ключик определяет(лампочка гаснет на панели правда горит очень долго) нет синхры скорей всего. Чип Hitag2 и всего один, да и хозяин хочет сигналку с автозапуском.

Huyndai Santa Fe 2001г. двигатель 2.0D CRDi- не могу найти где находится иммо. Провода с антенны уходят в жгут. На моторном блоке 11 и17н совсем другого цвета. В моторном стоит 95P08, можно ли сделать иммо оф.

При прокрутке стартером давление доходит до 300бар , форсунки начинают включатся приблизительно 140. На датчике давления напряжение меняется от 0.5 до 2 в, почти как в автодате(подкинуть датчик пока нечем). Компрессия 24, 25, 24, 27. этого хватит или нет?

Huyndai Santa Fe 2001г. двигатель 2.0D CRDi не заводится со стартера. Заводится с газом или с толкача.(дизелист из меня не очень, работаю больше по бензиновым, сильно не пинайте) Свечи накаливания все проверяли- целые, питание есть. С датчиков колена и распреда сигналы нормальные, метки грм наместе. Когда заводишь, машинка работает нормально, клиент целый день ездил не глушил, едет хорошо, подхватывает. В чем может быть проблемка. посоветуйте. Спасибо.

Все сделал. Проблема была в проце. прошивка считалась криво. Считал заново с паяльником.

Volvo V70XC AWD 2002г. Не работает блок управления дверми(замок, стеклоподъемники,зеркала) Приехала машинка. постоянно счелкает релюха в блоке дверей. На плате стоит моторола 908AZ60 2J74Y, прогрел его счелканья прекратились, но и сам блок не работает. Слил прошивку, залил в другой проц, таже история- никакого управления. Мне нужна схема подключения этого блока, т.к. включаешь зажигание а напрежения никакого не появляется, висит только 12в акума. Может кто сталкивался с такой проблемой поделитесь пожалуйста.

Спасибо, вроде оно. До машины добрался только в выходные. По ошибкам я так понимаю, что это датчик положения иглы. Проверял датчик, звонится 420 ом - это много или нет, вроде на других машинках(MAN) звонится 92 ом. Табло еще выдает ошибку FMR F105 - а это что за ошибка? Датчики положения колена звонятся по 1ком. Машинка не троит, но обороты не поднимаются выше

Opel Vectra B 1996г не работает штатный ЦЗ. Машинка стояла 2 месяца на улице, естественно сел акум, после этого перестал работать центральный замок, ни с брелков ни в ручную ключем. Сами привода работают, на разъм ЦЗ все приходит. Блок ЦЗ - GM 90 464 713 внутри стоит моторола. Брелки не привязываются.Кто с этим сталкивается, толкните в нужном направлении.

Mercedes 1853L на табло ошибка EDС 01F176 02F142, обороты не поднимаются выше 1800. в чем может быть причина. Сильно не пинайте - с грузовиками сталкиваюсь редко. Может есть какая инфа, буду очень благодарен.

Всем спасибо, востановил, работают. Тему можно закрывать.

в панелях ауди производства Magneti Marelli стоят такие же

Я знаю что они там стоят, но где их найти?

Mercedes Vito 2000г приборка Magneti Marelli A000 446 60 21 не работает спидометр, тахометр(моторчики) Проц я уже поменял. У моторчика спидометра отломана пластмассовая ось на которой стоить шестерня. Востановить нормально не получается, заедает. Может кто подскажет где найти эти моторчики, или как их востановить?