Tirabyte2008

В старых мышках есть такой же инфрак.диод! там тоже 3 ножки, изучай старые мыши!так же там есть двугногая видимо это та которая излучает инф.свет!мышка шариковая должна быть!

После выходных проверю отпишусь, свечи ,катушка нормальные, а как с помощья мт-4 продиагностировать катушку зажигания?

бывало такое, может это то что машина еще не прогрелась полностью? это машина имеет особенность прогреваться долго но остывает моментально! если прогревать машину утром(холодную) полностью на месте до рабочего режима надо где то минут 50 чтобы прогреть, на ходу через 10 минут рабочий режим становиться.

Я сперва писал из-за того что может быть какие нить болезни у этих авто , с признаками те что я написал в первом посте.

Здравствуйте!

господа такая трабла:

машина своя , а вернее отцовская, проблема в след.- при ехании на пример на 3 передаче тормозижь переж перекрестком и переключаешь на вторую ,до того как вьедешь на перекресток, так вот машитна после переключения начинает дергаться, топишь она провалы провалами начинает поднимать, продолжительность около 3 сек (максимум) после машина едит нормально, с любой передачи так при переключений на низких оборотах она начинает дергаться,

машина вроде как исправно, диагнозу еще не делал, на своем лаунче поче му то не берет его, обновления сделал все равно, час вот заново попробую обновить,

диагнозу проводить через can ?

Здравствуйте мужики,

имееться Мт-4 с доп адаптером под оцилограф, сам ни разу не пользовался им, адаптер достался вместе с сервисом, провода куда че втыкать не наю, может кто нить объяснить как через МТ-4 можно диагностировать катушки?

Здраствуйте форумчане! с наступившем всех!

Мужики проблема в следующем:

машина мерс с 200 являеться конструктором , стоит мозг с номерами 015 545 01 32 и еще ниже на нем есть 0 261 200 612

в общем проблема у всех этих мозгов одна и таже, мозги накрываються. вследствийй вибраций, там рвуться аллюминивые проводники-из за вибраций.

в общем кто нибудь делал такие мозги? блок вскрытый попался не акуратно ,волосики-метеллические (проводники) порваны, их запаять придеться, проблема остаеться лишь в точ там ключи либо выгорели, как их проверить?можно заменить на аналог?, как ихъ припаять?-там проводочки от них отпаяны,припаяються? пробовал не получаеться,завтра попробую с помощью флюса для пайки аллюминия, кто нить делал такие блоки?

не разу в жизни не снимал, в жизни наврное раз 10000 снимал.нормально все получаеться. ни один не умер, главное только зажигание выключить.

лично сам еду через 2 минуты примерно. после того как заведу, машина Рено меган 2.

обычно ориентрирую по оборотам.на хорлодною он поднимает где-то до 1000-1100 как становиться в районе 750-800, машина видно (на глаз ) работает по другому , по мягкому. сразу еду, правда на первой передаче под натяг, пока со двора выеду окна очичаються.

лично мой вопрос:

Ребят как это отражаеться (не прогрев автомобиля-двигателя) на двигателе или на чем отражаеться?

Вроде сигналка мозги сушит,сегодня отключил блокировку, с утреца посмотрем как замоториться :)

датчик менял, при мне не разу не видел эту ошибку когда мастал.А это ошибка со слов хозяина и то он смотрит это по бортовику.я сам подключал и мостал . не было ошибок.ну и это повторно проверю!!!!!

хорошо завтра посмотрю! хозяин говорит что выскакивает( в момент того как он мастает ) ошибка- ошибка ресенхронизаций датчика коленвала.

при мне такая ошибка не выскакивала.Спасибо за совет!!!

Здраствуйте ! С наступающим всех!

в общем приезжала раньше авто, ода-нива с двиглом 1,8 литра,жаловался он на то что машина не заводиться после того как заведешь её раз 5-15,эту тему мы лечили сбрасыванием аккумлятора.Проблема так и не была решена в итоге вот сейчас приехал снова, теперь машина не заводиться с утра!чел говорит: мастаю сперва до того пока мозг сам не отключит релюшку стартера, после еще немного мастает, потом заводиться.

думали проша,прошили оффигели вообще перестала подавать признаки жизни.Вылетает ошибка неустранимая ошибка мозгов. вообщем растрелся оффигенно ,дкмал попал на блок. самое интересное на нем стоит Микас 7.6 сам в магазине таких блоков не встечал.ну да ладно я оттупости думаю что что то не так сделал. прошиваю заного , при прошивке заметил кнопку в комбилоадере восстановить ключ.нажал записал, подсоединяю пусковое для аккум. мастаю как часы сразу завелась, вот тут я опять оппупел. ладно выкл. движок завожу без пускача опять как часы. машину отдал, потом опять звонить причина та же, с утра снова смотрю,выдергиваю сваечу сразу же, мастаю вижу искры нет,аккумлятор заряжен.пподключаю пусковое устроиство длоя аккум. искра есть!!!!!

вот здесь я не понимаю почему так происходит. может это модуль зажигания?стартер?аккумлятор?в конце концов глючная прошивка?или мозг уезжает? :blink: :blink: :blink:

иденты проши:AEC 01.02.9I

V09IMG182007

10.07.2003

42.3763 000

MIKAS 7.6

если надо прошу родную выложу!

Здраствуйте ребят! вот у меня чел интересовался смогу ли прошить эту панель !у него гарантийка слетает,да и ТО3 дорогое очень.вот хотел научиться прошивать эти панели (тоесть вообще иномарки).

до этого лела имел токько с нашими тазами.

программатор есть-WILLEM PCB3.

до этого был опыт (маленький0 разблокировки магнитол!Собственно хотел узнать:

с чего начат снимать панель - может есть свой хитрости?

В авто центре узнают что матали? -ну конечно если не учитывать тот факт если они будут снимать панель.Я имею ввиду иожет мозг имеет моточасы?

да и хотелось бы узнать как можно вычислить где находиться в прошивке данные о пробеге?-это собственно самый важный для меня вопрос.

Надеюсь на ваше милосердие как к новичку!

Ребят киньте в меня чем нибудь :)

в 37 посту я не правильно написал про двигатель, двигатель там должен быть 8кл, и 1,6л.

так вот вопрос бы л в том во первых заведеться 7думаю что да.

а что делать с карлосоном?

или лучше нафиг попробывать на практике?

насос будет работать?

что-то напутали явно... про идентификаторы .....

зачем калиновская прошивка , что в ней хорошего ?

Обратись к Паулюсу по поводу прошивок и будет тебе счастье

ничего не напутал :

у простой 10 двигатель 8v, 1,6л идент начинаеться на I204

у калины на I201 тот же двигатель

так?

так вот собственно проша от калины это его, хотел приспособить к этои машинке.

Ребят двигатель1,5л 16 клапанный идентификатор проши начинаеться на I204 хочу залить туда экономичную от калины какие изменения в проводке надо сделать?

Ребят вопрос слегка не в тему:

если я залью от калины прошу в простой полтора литровый двигатель 16 клапанный (двигатель такой как и от калины) в десятку с блоком январь 7.2 вентилятор будет глючит?надо будет переставить 29 и 68? местами?или машина вообще не заведеться?

Отлеживание это скорее всего из затого что на какомто конденсаторе питание остаеться вот он медленно и разряжаеться.-возможно....

хотя он должен сразу разрядиться.

а так в принципе можно у флешки замкнуть аресные ноги (в хелпе расписано) <_<

Вот меня мучает один клиент на калине .случаино не ты? у него залило блок (подливает)-сейчас вроде нормально всё. вообщем карлосон работает постоянно. по диагнозе пишет высокий уровень сигнала ДТОЖ. На разьеденение с с датчиком температуры реакций нету. вообщем пока пришли к выводу учто блок заил.

А проша повторяю НИКОГДА не может испортиться. ПОЧЕМУ? да все просто вот если например залить фаилы во флешку имею ввиду usb для компьютера. то файлы на ней как были так и остануться если ты физически не испортишь флешку. сама по себе с ней ничего никогда не удалиться-за исключением вирусов.

но вирусы в проше быть не могут. так же как в мультимедиа фаилах. это аксиома, её не ипсравишь.

ОДНОЗНАЧНО проша не испортиться!!!

хА и положить блок?

в комбилоадере нет такой функций как диагностика января 7,2++++

один раз положил микас11 (восстановил) ссылаюсь на то что уроды хрюны не предусмотрели этот параеметр в новых версиях, и при обращения программатора к процу ему что не нравиться основательно. вкороче я думаю что надежнее так.как я говорил.

я лечу это тем что выдергиваю хрюнский адаптер из компа и снова подключаю потом конеектиться. нормуль всё.

мне помогает снятие установка разьема с блока без отключения питания , после єтого все льется бес проблем

 

Рискуеш спалить блок. Я бы попробовал через бут

таким спосбом я простой январь 7,2 шью, бывает что не шьеться.

питание с блока бывает сбрасываю, т.е. полностью адаптер отключаю

В принцепе у меня всё есть. да вот прош нормальных на этот блок нету. если есть ссылки или кто их делает (проши) даите только толковых производителей прошшш...

кстаити , реально ли прошивать этот блок? особенности?

можно ли завалить и восста-ть?

дельные проши без ДК есть?

волнует то что машина с утра не держит сама холостой ход но и на теплую в основном тоже не держит.

да все понятно!

приходилось встречаться с микасом 11 et

искал причину , двигатель со всем не отвлекался на педаль газа. до последнего не верил что электро дросель не работает .потому что при нажатии на педаль он не открывался, ну видимо датчик холла не работал тоже.

почему то после варвоскго взлома онного. он начал отвлекаться на педаль но не работал так как надо , датчик был сломан.

кто знает про эту часть у микаса 11 et можно подробнее?

Здравствуйте господа!

проблема в следующим а вернее непонятки или не знание. вообщем хотел посмотреть на газели что будет от того что помянять блок микас 11et на просто микас 11. он вкл. зажигание но стартер не крутит , чек горит на панели. этот блок (тот на который хотел заменить) я завалил потом умудрился занова прошить. это из за этого косяка машина стартером не крутит? или взаимозаменяемости у них нет? <_<

может питание не то?зацепи с акумма