ОДЕССА

Да всего то надо.

1.Накрыть поляну.

2.Напоить пару Октябрят.

Отличнейшее предложение создать раздел.

Я за.

Фельдмаршалу- УРА!!!

Конечно ура!

Добра и счастья!

Успехов в жизни!

Надо чёто делать .

Вона юзер на днях приехал прошивки Ледокола спрашивал.

Пришлось мозги лечить парню.

Конкурент не дремлет.

Прошивок по больше надо с спортивным уклоном.

Согласен на сто. кто не верит, велкам

Или деньги уже не нужны?

Оно и понятно.

Ледоколу пофиг как к цели прийти.

Молодёжь она дурная им главное гонку подавай.

А нам лечить всё это надо.

Надо чёто делать .

Вона юзер на днях приехал прошивки Ледокола спрашивал.

Пришлось мозги лечить парню.

Конкурент не дремлет.

Прошивок по больше надо с спортивным уклоном.

Кто сталкивался с индукционными котлами типа SAV-2

и на сколько это экономичней простых электро котлов.

Тому, кто скажет так, не верьте:

«Шли, потому что был приказ».

Стояли в двух шагах от смерти

По воле сердца, и — не раз!

Не ждали Бога иль мессию,

А взяли ружья и штыки

И защитили вы Россию —

Родные наши старики!

В день радостный, светлый

В День вашей Победы —

Уйдут пусть из жизни

Болезни и беды!!!

У нас в Ханты-Мансийске памятник открыли Т-34.

В Одессе Ленточкой всю Потёмкинскую лестницу покрыли.

Приятно всё-таки что делается всё чтоб не забыть подвиг наших дедов

и укрепить дружбу между народами.

недавно новая проблема-теперь наоборот - сигналка не видит замыкания концевиков на землю. ну тут пока просто поступил -перекинул их на концевик задней двери. (он на отдельном проводе, и с ним все ок).

Я так понимаю, что от концевика задней двери все работает как надо? Глянуть надо тогда что же на проводе, который за концевики дверей отвечает делается при откр-закр. Все таки на них потенциал плюсовой висит.

Так то вот он голубчик.

Но дело скорей всего в самой машине.

Капля воды в концевике и всё.

Просто не давай опускаться напряжению на сине чёрном проводе ниже девяти вольт.

недавно новая проблема-теперь наоборот - сигналка не видит замыкания концевиков на землю. ну тут пока просто поступил -перекинул их на концевик задней двери. (он на отдельном проводе, и с ним все ок).

Я так понимаю, что от концевика задней двери все работает как надо? Глянуть надо тогда что же на проводе, который за концевики дверей отвечает делается при откр-закр. Все таки на них потенциал плюсовой висит.

Так то вот он голубчик.

Но дело скорей всего в самой машине.

Капля воды в концевике и всё.

Новое изображение.BMP

Где посмотреть распиновку ? или на какой магнитоле он идентичен

Просьба не пинать тк магнитолами не занимаюсь

Вот нормальные фотки , думаю пригодятся

В общем поднял я проц...

на фотке со стороны проца обе горелые дорожки упираются в переходное отверстие

на второй фотке обратная сторона под процем - стрелка к переходному отверстию

нормальные фотки будут позже возможно

Тема уже обсасывалась , в большенстве случаев вылетает проц.

Ну во первых я не нашел такой темы . а во вторых меня интересует именно тот эбу , который лежит у меня.

А обсасывать темы типа у меня сггорел . а у меня нет мне не интересно

как видно качество хреновое , но я там дорисовал , что дорожка уходит между 2 и 3 ногой

потребление 280mA у января 160mA

Привезли эбу bosh 70 после неудачной диагностики

замкнули массу дмрв на 12v , соответственно выгорели дорожки в блоке

так вот там одна горелая дорожка идёт акурат под проц....

не спешно ищется фото платы без проца

это и есть мр7 , только в корпусе от м154

почему и спросил что за микросхема

вопрос исчерпан

ты же сам написАл "вместо 27с512 ..."

какая нах еепром

я написал eprom

вместо 27с512 стоит plcc

A M I

9925LJX

CC581

первый раз такое вижу

что это флэш или eprom

смотрите в очумелых ручках

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=47463

и еще вот

http://elesvl.itm.mh.se/~gsmrc/

на базе с55 без железа

http://webcenter.ru/~kat/SimPage.html

дохлый eeprom

если конечно этим называют местонахождения кода - тогда всё ясно

to darekcz

благодарю

а еще может кто нибудь объяснит алгоритм написания стандартной кодовой строки Grundig ?

вот так точнее mc-05

на табло ERROR 1

требуется дамп

в общем решен вопрос , а для тех кто столкнулся нашел вот на окте

и плюс от грамотного человека

Для этого выключить магнитолу и удерживая кнопку "AS" включить питание и удерживать кнопку "AS" до тех пор пока магнитола не издаст звуковой сигнал и на дисплее высветится "10 -- -- -- --".

Кнопками 1-2-3-4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку неоднократно.

Когда на дисплее высветится корректный код, следует нажать и удерживать 2-3 сек. кнопку "AS".

Магнитола издаст звуковой сигнал "Бип" и включится.