Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Rogalik
-
-
В ориг AVDI данные можно увидеть если сохранился дамп иммо, но это не то же что дамп щитка. По дампу EEPROM от щитка увидеть данные иммо нельзя
-
2 и 3 страницы заблокированны от перезаписи , и изменить их нельзя, соответственно не получиться зделать ключ "новым"
-
карпрог врет, а крипта не поможет разлочить ключ
-
-
A у меня вопрос, почему у меня в сообщениях стоит 33 сообщения, но если зайти в профиль, то 190 сообщений. Но если посмотреть юзеров которых создал коземир , к примеру ADM - то у него 363 сообщения, хотя в профиле 33, я уж не говорю про сообщения которые можно посмотреть в профиле ( ВСЕГО 1 ) и темы созданные им ( 0 ) . Да и много таких мертвых душ на форуме , которые чем то торгуют ( TITANIUM сообщений - 1298, в профиле -59 и т.д. ) Так что перед тем как покупать что-то посмотрите профиль продавца, а не на то , что он Expert и имеет xxxxxxxxxxx сообщений !!!!
P.S. хотя возможно мне после этого сообщения подправят профиль
-
По моим данным по этому блоку MED 17.5.5,такого решения пока нет.
Есть, но только совсем в крайних случаях, а это не крайний ....
-
вот видишь, а я до сих пор ее не имею)))
давали, но не взял, из принципа-что не автор подарил)))
только как вижу, нах кому мои принципы
Так мы с Лехой в одном кабинете сидим и писал он ее для меня...
-
последняя версия 2 но в ней много недочетов ( по кейлесс не правит , маки и павер класс тоже не делает, по некоторым ауди некорректно работает) ну и с учетом того что прога стала появляться у многих, ее не дописывали и соответственно не добавляли новые ( такие как континенталь)
-
На пассатах в кузове 3С иммобилайзер находиться в блоке комфорта ( за бардачком) , и щиток не влияет на работу иммобилайзера и поэтому пина ( относящегося к системе иммо ) там нет
-
Для вычисления пина нужна еще флеш микронаса CDC3297
Для вычисления пина на Passat 3C нужен не щиток, а блок комфорта, потому что иммо находиться не в щитке
-
Есть дампы 95080, но номера блоков заканчиваются на FA, FJ, FL . Надо ?
-
На 2008 году как написал HotRusблок EDC16U34 и в нем нет трикора, другое дело что там уже для привязки 50 канал не используется
-
Вот то что просил
-
да, похоже я ошибся, дня три назад делал моторный с такой же ошибкой - проблема была в EEPROM
-
Flash слетела, надо перепрошить на исправную
-
-
У нового иммо статус 4, у адаптированного 6, в данном случае похоже уехал дамп
-
Брелок проверить проще всего детектором частоты, а ошибка по двери ни как не влияет на прописку ключа
-
-
Только после того как собрал блок и отдал увидел различия в дампах с первого поста и с тем что мне принесли, и там сидела одна непонятная ошибка, прежде чем отдавать блок после экспериментов заливайте первоначальные дампы.
-
Ограничение по скорости с 90 можно перевести по диагностике в адаптации, но не более 132км/ч дальше не позволяет софт, но в этом блоке была включена блокировка на ограничитель ( все это видно в блоке данных в 006 группе )
-
Драйвер не покупал, делал как описано, просто открываеш Тech2Win выскакивает окно с ошибкой, потом не закрывая запускаеш TIS2000 или Global Tis и запускаеш диллерское подтверждение ( если Tis2000 нужно только указать порт, в GlobalTis он находит автоматом) после этого перезапускаеш Тech2Win и радуешся в течении одного дня, потом опять диллерское подтверждение... CIM диагностировал на столе по кану без проблемм, а вот перепрошить Opel на NAO не получилось, вроде как перепрошил, но открылся опять опель
-
вот начитал на форуме СНС,адаптер вроде видится,с машиной не пробовал
Instal Software Abritus .Extract and instal Tech2Win http://rapidshare.com/files/451739363/2010-09-14-Tech2Win-1.301.rar . Copy ETAS-VCI.dll from C:Program FilesABRITES software for ID XXXXXXOPEL to C:Program FilesGeneral MotorsTech2Winbin. Then go toC:Program FilesGeneral MotorsTech2Winpcmcia, extract and insert it http://rapidshare.com/files/451741123/Opel_123.rar . Plug in USB AVDI click the icon Tech2Win on the desctop .Tick the Modify and click default . Slot0 :Memory card image location click and insert Opel_123. Click on the Save default . Once you return to the homescreen click default . Tech2Win will load. Leave it so . Start GlobalTis . Once loaded GlobalTis click the Security and wait tis register Tesh2Win .
У меня после установки по этой инструкции OPEL Tech2Win работает, и перепрошил на руский, единственный недостаток лицензия на 1 день, потом опять регистрировать. Вот кстати последняя руская версия
-
Я же сказал, что по дампу EEPROM если он криптованный логин определить не могу, только в комплекте с Flash. Либо по дампу комфорта
VW Passat 2.0 140лс Нужна прошивка
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
Держи
1037507632.rar