SQR

Все же это есть в картах монтажа ultrastar

Положение ключа подключено? Попытки делает ли даже не крутит?

Попробуй зарегистрироваться на redliners.ru и обратиться к нему: http://www.redliners.ru/talk/memberlist.php?mode=viewprofile&u=2927

или другим питерским.

Заказал себе такой регистратор: http://zvdoma.ru/product_info.php?products_id=43

Теперь задумываюсь о камерах. Помещение около 100 кв., хочу одну камеру перед воротами, и одну(хватит ли одной?) в бокс. Хватит ли для охвата бокса? Ну и что посоветуете из производителей или моделей?

Смысл изобретать и экономить деньги клиента? Я клиенту предлагаю два варинат: замена катализатора и выбиваем кат, ставим эмулятор. Пока 100% выбрали второй вариант

Смоткой не занимаюсь, но стало интересно. Приехал Dodge Caravan 2009 на диагностику, на одометре около 60 тыс., а в параметрах PCM Odometer 210 тыс. Это дубль реального пробега или что то еще?

Часто в переходе ломает провода.

IDS все должно удаляться без проблем. Нет там такого что бы удалить ошибки, но остались сохраненные.

Чем смотрели то? этой ошибки маловато, должны быть еще ошибки по TCM, от них и надо плясать.

каждый самостоятельный работник получает 50% от своей работы, чего куда делить?

Ученик 30% при условии что он реально работает, а не тупит. Самостоятельный работник 50%

Может все же доп. иммобилайзер с датчиком движения?

Лет 10 работал руками да подручным инструментом, недавно купил наборчик от pandora, но большую часть все же разбираю по старинке.

Ставил на днях одному очень хорошему знакомому сигнализацию на круз никак не разобрался с поворотниками повесил на габариты через рэле т.к. управляются они "-" ...

в следствии перестала выключатся с брелка 2 зона датчика удара...

кто нибудь за него брался без скан шины???

ЕСЛИ ДА СКАЖИТЕ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПОВОРОТНИКИ???

cruze не попадались, но

Повороты перед. Зеленый. + Блок комфорта, центральная консоль.

Повороты перед. Сине-белый. + Блок комфорта, центральная консоль.

Повороты зад. Синий. + Блок комфорта, центральная консоль.

Повороты зад. Сине-белый. + Блок комфорта, центральная консоль.

Может и бред скажу, но в голове давно такая мысль витает-сделать дубликат ключа (железный), родной поместить в обходчик. Подключить последний так, что бы при включении зажигания сигналка его активировала. Помоему дешево и сердито!?

Пинайте...

И? Делают так, но в чем смысл?

ps раз уж такая тема, а китайским IDS софт 74, кто нибудь пробовал привязать?

Только КАСКО спасет получается?

Ну явно не тумблер и реле. Спасет комплекс мер противодействия угону, но КАСКО не помешает в любом случае :)

Спасибо дружище!!! буду пробовать :) Мож кто её уже юзал? :)

Старую версию пользовал - работает, но одни тоёты были.

В итоге заменили полностью генератор, больше проблем небыло.

Сигнализация А9 , купил второй брелок (вроде как А6 но визуально один в один). Привязал.Надеялся что при открытии машины одним брелком, инфа будет поступать на оба. Но нет. Только один видит открытие - тот который и открывает в этот момент.

Можно ли исправить это?

Нет

Кроме того со второго брелка сигналка вякает тише . но это не беспокоит.

Сомневаюсь что напряжение сигнала на сирену зависит от брелка. Если речь конечно о сирене, а не о зуммере брелка.

ЗЫ У А6 нет прогрева (экраны А6 и А8/А9 различаются).

Совместимость брелоков.

В настоящее время возможна запись брелоков:

- StarLine A2 в StarLine A4 и наоборот (односторонние и двусторонние брелоки). StarLine A2, A4 и 24V (односторонние брелоки!!!)

- StarLine B6 в StarLine B9 и наоборот (только односторонние брелоки!!!)

- Односторонние брелоки старых версий серии В (черный ЖК брелок и блок) в новые версии (синий ЖК брелок и блок) и наоборот.

Другие варианты невозможны или не гарантируют корректной работы. Например, если прописать ЖК брелок StarLine A8 в StarLine A9, то будут проблемы с автозапуском.

Может быть плавкая вставка?

Сомнительно. Имхо перемычка(или элемент), не используемая в данном случае.

Так определился в чем проблема, в авто или сиге? Бывает и с сигой, когда основной массы нет, а через концеики есть.

Да, зарядки точно нет. Что интересно, пару раз зарядка появлялась и была в норме. После пары запусков двигателя снова пропала.

Lincoln Navigator 5.4l 2003 - других данных по авто пока нет. Нет зарядки, был пробит диод. заменили мост и регулятор, но не помогло. Всё остальное(обмотки ротора и статора) звонится без обрывов и кз на массу. Если не ошибаюсь зарядкой рулит PCM, но схем на эту машину нет никаких :( Может кто сталкивался или имеет схемы?

upd ошибка p0620, проводка от регулятора до компа целая.

А сирену то вообще когда нибудь слышал, а то может она сдохла или транзистор. Я за период около 10 лет не видел сигналок со слетевшими прошивками, лечилось всё либо переподключением либо ремонтом железной части

Причём тут концевики валет?

Концевик может влиять на работу замков только тот который стоит в приводе замка водительской двери

при условии что он подключен.

Он же пишет, что не срабатывает на открывание дверей при охране. Такое может если не работают концевики или она в режиме валет. Замки это другой вопрос, там скорее всего дело не в сиге.