Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Mitko_1
-
-
Машина отправилась к диллеру, где процедура прошла легко.
Понимаю что напоролся на какие-то подводные камни, проблема не решена... У кого-то получалось успешно писать ключи на 4-й иммо таким способом?
На туареге я дописывал ключ, логин брал в моторе, вводил в кесси, после этого становился активным 21 канал, дальше как обычно. Только непривычно, что ключик не моргает, непонятно, когда следующий подставлять... я пять секунд ждал, и следующий.
И я дописал key на Туарегом и на Голф 5 . У миня ест Ваг Командер он сказал логини (на етам машина каторъi ключем прописал), но в случае сеичас нет key , dach другим и Ваг командер сказал недоступней логин . Я знаю логин моторново блока . Когда иммо on он не доступен , когда иммо off (через dump ) он доступен. Мне нужна другом Голф 5 ,из него я брат dump dach через Ваг командер и записат ключем на Silka key потом буду привзят моторново блока.
-
Тоесть ты хочеш привязать щиток от другой машины и ты думаеш что есле будиш знать логин то привяжеш к машине.
ДА Так думаю
-
В чём проблема что приборка не работает, что то он высвечивает. Или она перестала работать после скажем экспериментов. Есле она сгорела дотла то перепрошивка проблему не исправит.
Maшина из Италий приехала к нам так . Dach сгорела после проблем в ел.инсталации .
-
Каким способом прочитан дамп с другого щитка, есле програматором еепромов так там дамп под крипто-маской и у каждого щитка своя маска , тоесть дампы индивидуальны и простой подменой не обойтись.
Первй читал с VAC Comander .А ета с програматором еепромов .
-
Я считал моторного dump .Логин там знаю . Проблем у миня следни . Приборка ета машина не работает и буди заминит с другой. Ета bin из другой приборки . Мне нужна логин или dump для ета приборка с извесном логин . Я буду прошиват ета приборка и с логин привзят к моторново блока. У миня ест VAG CAN Comandet но нет key для ета приборка и в етам случай он логин не увидет.
-
Люди помогите с логинам Голг 5 из dach .
-
странно что в моторном и иммо хорошо просматриваеться 00 D3 E2 AA
а в каком режиме считан ключ???
Ключ считан по Silka. Я подключил immo на столе с AD100 Он сказал ест 4 key.
-
Твой ключ 00 CB 47 55.
В иммо его нет.
Синхро тоже нарушено наполовину.
А можна синхро попровит ? У миня ест АД-100 и могут ключи програмирует .PLS
ICQ 344091486 avto1@abv.bg
-
Привет люди , у миня ест таким проблема .После зарядки АБ моргает лампочка имо . Код неизправности 83 . Считал dump из моторново блока и иммо боксом и прилагаию . Можна мне помогите ?
ECU 33920-70f70 памет X24C01
IMMO 33970-70f00 памет X24C01
key 4C: 7E AA E2 D3 00 00 00 00 00 5C 07 7E 00 00
-
Bot eta bin login :1368
Glf 5 Login
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Попробвал ета . Не стала . Можна потомучто нет key?