Перейти к содержанию

Mitko_1

Посетитель
  • Постов

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mitko_1

  1. Всем привет.У меня китайский репликейт tech2 + candi . Нет обмена по високоскоростной CAN-шине, Engine ,CIM . Прочитал ,что у вас проблем кан чипа 82ц251 .У миня на етам месте МЦ2551 ,подменял с 82ц250.Пак нет обмена по високоскоростной CAN-шине.При запуске для подключения, реле работают . Self test Candi нет проблема ,все pass . Что ешо нада проверит. Спасибо заранее .

     

    best regards

    Mitko

  2. Проблему возможно решить двумя вариантами.

     

    1) Знать Логин нового щитка и попробывать првязать к систеие иммо, но тут нету точных данных как это делается на ВАГе. Или щиток должен быть новым (елсе новый то он может както подготовлен к первой установки) или Б.У. но тогда возникает вопрос ключ должен быть от машины или адаптировн уже к тому щитку что ставится.

     

    2) Более трудоемкий но не отвечает требования ВАГа, это вручную поправить данные в щитке чтобы он был синхронизированым с моторным блоком а потом прописать новый или б.у. ключ от этой машины.

    Так как те критические данные еепрома находятся под шифром и просто так не скоректируеш то без такого инструмента как ВАК-Командер не обойтись. Тоесть нужно подключить ВАГ-Камандер к щитку

    и прочитать его а подключить возможно и на столе (не обязательно на машине и ключ не обязательно)и даже без гетевея, напрямую так как протокол и скорость совпадают с диагностическим.

    Всио ета сделал и резултата нет . Подключил и на столе и нет наитен логин. VAG Comander работает . С ним я читал логин Tuareg , Caddy . Прописал пробег .... .

×
×
  • Создать...