Перейти к содержанию

ALEX_R_A

Посетитель
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ALEX_R_A

  1. Для начала надо бы убедиться что это мозги, и чьи? А так было бы интересно какой эбу стоит?, т.к. инжекторные авто в России начали делать с 1996 конца если я не ошибаюсь.
  2. Клапан проверял на герметичность, при заглушенном моторе клапан закрыт, на заведенном срабатывает нормально.
  3. Хундай элантра 2000г, американец. Глохнет если на заведенном открыть пробку бака. На заправке если заглушить, залить бензин, то потом долго заводится(долго приходится крутить стартером, хоть с педалью, хоть без нее. Клапан адсорбера рабочий. Снял шланг который идет на впускной коллектор с клапана адсорбера и заглушил, стала работать нормально, но клапан адсорбера при открытии бака всегда открыт, на заведенном авто клапан срабатывает правильно. Если открыть пробку бака и после завести авто - слышно бурление в баке(такое ощущение что насос качает в обратную сторону) Подскажите что может быть?
×
×
  • Создать...