vlad

нормально просверлиш

примерно так

но 2 на одну десятку сделать больше первой

одна шпонка нужна чтоб ей поправить место на колене

да надо две новые шпонки сделать самому

можно и просверлить

на самом деле шпонка либо сверло будет нужно чтоб при затяжке шкива он не сдвинулся вот и все

да просто

берешь аллюминиваю шпонку вокруг нее полуавтоматом аккуратно подвариваешь и все

я что то не понял нахрен приваривать востоновите место под шпонку на калене и закрутите потом нормально

Повесим на главной странице фотку твоего нового самоката

пожалуй так будет в самый раз

и дисками с софтом обвесим мой моц и подпишем парням с гавнохэлпа от окти :xaxa

но самое главное я не понял зачем такое старье вообще ставить на комп

тут бы у парней попросил может кто и подкинул тебе нормальную

я могу андршке на пивко подкинуть

а зачем мне гадюшник

теперь уже не хочу

тыб хоть в прифиле написал от куда ты

мл-ом тебе красить не кто не будет

СБРОСИТЬ АДАПТАЦИОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ

бля не могу понять как же она тады заводится

БУДЕТ ЗАВОДИТСЯ СОВЕРШЕННО НОРМАЛЬНО

РАЗГОН БУДЕТ ВЯЛЫЙ ДА И ТОЛЬКО

мы уж решили что ты все залил на фтп

панель авс есп должен видеть

хотя с вито работает не очень коректно со старыми моделями

через 8

так пиши что за решение

хм

надо мне тоже тогда матиза проверить :o

правда он новый но чем черт не шутит

думаю надо к казимиру отогнать пусть тюнит матиз :)

может в космос летать начнет

он у меня с мотором 0 8 и так 150км/ч валит

а может хрюнам отогнать после их тюнинга 200км/ч гонять будет

так у меня тоже трясет на холостых :o

пора в купле продаже уже повесить обьяву

Как ты себе это представляешь?Ты хоть раз её снизу видел?Там штаны,каты в которых 4ДК одно целое!

ты мне еще раскажи что я видел а что нет

мой ответ был для тех кто занимается ремонтом а не для тех -----------

откинуть это значить просто распустить соединение выпускного колектора от штанов делается это все за 15 минут

надеюсь так понятно

а вообще больше похоже что дохлый расходомер воздуха