кот Морзе

После такой замены на Я 7.2 обычно вылезают ошибки и загорается "джеки чан". При повторном пуске двигателя он гаснет, но ошибки остаются в памяти контроллера. Я стирал их бесплатной программой Стеваз от Вивисектора, спасибо ему.

Собрал я такое устройство "на фанерке". Работало оно оч. хорошо, но вид имело не эстетичный... А потом я поднакопил денег и купил в кхитайском интернет-магазине "100W Universal Digital Power Supply/Adaptor for Laptops (15V-26V Output + 8 Connectors)". Работает от 12В и от 220В!!! И стоило мне всего 24 бакса с доставкой на мою почту.

Конвертер DC-DC для ноутбука

По жизни моя укоризна – заниматься ремонтом сигнализаций Фортресс. И для этого, чтобы не снимать Фортрессы с автомобилей для программирования их через фортрессовский программатор, я купил у своего начальника, за совершенно смешные деньги, ноутбук IBM ThinkPad – без блока питания и без батарей. Достоинство этого бука состоит в наличии СОМ-порта и USB. Для питания бука требуется напряжение 16 В, 3.5 А. Преобразователь из 12 в 16 я собрал на микросхеме мс34063 по схеме http://forum.radiospec.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=686 , p-канальный транзистор и мс34063 пришлось купить. Дроссель намотан случайным проводом (типа ПЭЛ 1.0) на ферритовом сердечнике от строчного трансформатора сгоревшего монитора. Индуктивность в дросселе можно регулировать изменением зазора. Диапазон регулировки индуктивности я определил, наблюдая по осциллографу напряжение на резисторе, включенным последовательно с дросселем и питаемым от генератора прямоугольных импульсов. Потом по калькулятору http://www.avrdevices.ru/Soft/DC-DC.exe рассчитываются значения элементов схемы, а точную величину зазора дросселя я выставил по минимуму тока в режиме холостого хода. Силовой транзистор установлен на небольшой аллюминиевой пластине. Хотя я 15 лет не занимался электроникой и потерял навыки радиолюбительства, конвертер заработал сразу и ничего не сгорело. Вот и все.

После того, как я два раза подряд разрядил аккумулятор на своих Жыгулях, забыв выключить ближний свет на парковке, я стал делать схему звуковой индикации включенных габаритов. Однако оба два бипера, купленные в Чипе и Дейле, почему-то моментально сломались, и я приспособил в качестве зуммера нормально замкнутое реле. Оказалось, что громче всех звучат старые советские автомобильные 5-контактные реле в металлическом корпусе с гордой надписью «сделано в СССР», которые наверняка валяются у многих в гаражах. Если будете использовать такой зуммер, не забудьте поставить искрогасящую цепочку параллельно зуммеру (в простейшем случае это диод и конденсатор – без них из приемника при работе зуммера слышен отвратительный шум).

Что то мой антивирусник ее не пропускает.

проверял Касперским - все нормально.

Некто под ником ViViseKtor поломал известную программу диагностики Stevaz (от 28 июля 2010). Я проверил ее. Автомобиль - Лада 2107i, ЭБУ - М73. Адаптер - USB KKL VAG-COM 409.1 Compatible Interface for VW/AUDI/SEAT/SKODA (120CM-Length), купленный задешево в китайском Интернет-магазине. Ноутбук - IBM ThinkPad 600, 224МБ RAM, 232 МГц. В программе ЭБУ М73 не было (и почему программисты всегда игнорируют этот контроллер?), я установил М7.9.7.Первые впечатления: не индицирует температуру, в некоторых окнах не показывает напряжение датчиков кислорода. На большинстве закладок "тормозит", а предыдущая версия stevaz’a от 2006 г. - не тормозила!, help не работает, как и в более ранних вариантах этой программы. Программа сырая, по сравнению с KWP_D, я не увидел никаких преимуществ, но в своей коллекции бесплатных программ диагностики оставил. Всем мерси за внимание.

stevaz2.rar

Вот собрал себе USB адаптер на FT232RL и MC33290,

 

 

Киньте ссылочку на это чудо техники. Кстати, на сайте мастер-кита я почему-то не нашел данного адаптера...

Привет! Кто-нибудь просматривает на КПК PDF файлы? У меня ACER n300. Пытался изучать вопрос по интернету, но однозначного ответа не нашел. Помогите.

Пальцем датчик трогаешь - у рабочего чуствуются щелчки.

Во всяком случае, на БМВ так :)

Мне попалась БМВ, у которой щелчки были, а датчик не работал!

Маленькое замечание ко всем постирующимся. При покупке б/у ноутбука на его хард-диске обычно записаны драйвера, и снести весь хард чревато потерей драйверов. Лично я в таком-же случае скачал из интернета образ WIN PE - это маленький урезанный ХР, с установленными файл-менеджерами и прочей шнягой. Этот образ я записал на СД-диск и запустил на ноутбуке. 3атем через файл-менеджер WIN PE (мне нравится Тотал Коммандер), стер на харде все ненужные папки - WIN, Program file, Мои документы, и т.д. А затем уже на очищенный хард-диск установил новый виндовс. Спасибо за внимание.

под капотом, слева черный пластиковый бокс с блоками, не помню какой провод рвал, но он шел на моторный зажигание (ignition swich)

зеленый

про какой пдф все пишут, хочется почитать.

+1

Как успехи? Разобрался? Думаю nealeksss прав... Управление доводчиком через диод на один из проводов ЦЗ на котором при закрытии появляется необходимый сигнал.... Если бы был доп. канал или "комфорт" было бы проще... Хотя можешь и сам спаять какой-нить несложный таймер...

Возможно моё послание уже не актуально, но всё же хотелось бы узнать как там всё получилось.

Делал так много раз, на разных моделях а-машин. Удивлен, что требуется диод.

посоветую следующее.

1. брать дешевый, Sho-me у нас на опте уже цена 3000р.

2. лампы брать 5000к. это белый свет. 6000 голубоватый, на любителя.

3. на примере 2110. из фары удаляю металлический колпачек-отражатель. так лампы ходят дольше.иначе пробивают на массу (колпачек)

 

Считается, что лампы горячее 4700 плохо видно в пыльном воздухе. Поэтому лучше ставить не горячее 4700. ИМХО, для приличия.

Всех поздравляю с праздником.Вопрос-реально ли используя антенный усилитель устройства h-free,сваять нечто подобное для улучшения связи в зоне очень слабого приема[не лазить на крышу дачи,для возможности позвонить].Либо мож кто знает на каком форуме об этом можно почитать?

В h-free нет усилителя СВЧ.

ХА! У меня на работе килограмм плат от пожженных китайских ксенонов. Жадный шеф выковыривает их из корпусов, что с корпусами делает - не знаю.