pashon

Я думал обо всем этом, и идея такая давно зародилась, года 2 тому. Но откатывать на таком оборудовании некого у нас в городе, просто прошивки перезаливают и без меня за 4 сотни. Денег сейчас нет на все, а постепенно я все куплю.. Про народ посмотрим, сначала друзей надо будет настроить, если получаться будет, почему бы и деньги не брать.. Нестоковых моторов у нас в городе 3!!

Ну как бы там не было, я не готов покупить за 6-8 тыщ. доп. приборы, которые не имеют критического значения.. я в ралли не езжу, а та же точность сильно и не нужна, давление станет падать, даже по ПроЧпоту увидишь.., то же и с температурой. Про ШДК согласен, для настройки прибор должен быть точный и надежный.

Это все зависит от наличия лишних 10 тыщ. Средняя зарплата у нас по городу 10 т.р. Если я это все 1 месяц делать буду, значит заработаю 10 штук. Вообще, хоть я все и прочитал, но плохо понял, как J5OLT стыкуется с ШДК. В один USB - J5OLT, в другой ШДК, вообще J5OLT напрямую поддерживает ШДК ?

Убрал. Вопросы возникают - спрашиваю. Форум весь за год прочитал.

Про матрицу я все прочитал, и правда, не бюджетный вариант для одной машины. По поводу прибора: думаю, что ответ совсем не достоин проффесионала, все прекрасно понимают, что для показа погоды на луне прибор будет гораздо дороже. Китай сейчас многих давит своими дешевыми технологиями, и не всегда это совсем г.. , у меня стоит на давлении масла такой, сравнивали на СТО с дорогим проффесиональным монометром, расхождений нет вообще, все точно, а цена в 6-ТЬ РАЗ дешевле... По температуре китайские датчики немного врут на холодную. Про данный же прибор хотел выяснить, может у кого и стоит, и есть ли у него свой ДК или к штатному подключается.

А что, без J5OLT не получиться настроить, по одному ШДК? Снял лог, посмотрел где не так и поправил в ручную, потом проверил, и .т.д.

Если там через интернет продают - скинь адресок. Да и просто скинь, у меня друг часто в столицу гоняет.

Подскажи, plz, где 200 ? Дешевле 8500 найти не мог..

Спасибо за дельные советы, копим бабки, пока так ездим. Надеюсь пройдя весь путь со своей экперементальной машиной чуму-нибудь научусь...

А можно попросить динамику под 107 с обраткой ?

Ну я же не написал, что вообще не готов ни копейки потратить, готов и потрачу..., 40 тык., конечно, многовато.. Хотелось бы иметь вариант подешевле и не на один раз. Вообщем понял я, что надо купить ШДК за 350 у.е... Копим бабки, к кому потом обратиться ? Глупый вопрос, но спрошу. А что показывают дешевые китайские приборчики http://www.pro-sport.ru/images/pribor/pr_a...edswel20b_4.jpg ?

В архиве две прошивы, которые меня сейчас более-менее устраивают (все относительно, конечно), езжу на Z21, ls просто попробовать, обе примерно одинаковые по динамике и по расходу. Я понимаю, что ls ваш проект, не бейте меня, я ее где-то скачал, да и версия старая, хотелось посмотреть, что это такое. За кривые косяки в прошивках не ругайте, я с темой знаком 1 месяц, чуда не произошло, и знаю я ровно на один месяц, подсказать мне некому. Если мэтры не сочтут за труд что-нить подправить, я буду черезвычайно рад. Вопрос по поводу ХХ: по БК расход воздуха на ХХ - 14, надо ли мне в желаемом расходе вписать эту цифру ? В принципе ХХ меня не мучает, есть небольшой провальчик при движении и сбросе газа до 700-800, немного колбасит на ХХ1080, но это для таких валов норма, на сколько я в курсе.

Вообщем мысль правильная и хотел с самого начала так и сделать.. , поискал по форумам и т.д. Получилось надо гнать в Москву, что уже не оч. бюджетно включая стоимость настройки. Но это еще полбеды.. дело в том, что автомобиль почти постоянно делается-переделывается, я сам не знаю, что захочу изменить завтра, вообщем от скуки это все, жизнь в глухой провинции несколько по другому течет. Настроение у меня тоже иногда меняется, во времена похуже - бенза жалко и хотся поэкономичнее, то хочется притопить побыстрее. Гонять каждый раз в Москву на переделку и доработку уж совсем не экономично... На сколько я понял, углы можно выставить по логам детонации, осталась смесь... Хотелось бы услышать самый бюджетный вариант натройки в моем случае... Понятно, что купить все вместе у меня денег не хватит..., просто жду хорошего совета или помощи..

Прошу прощения, я новичек в таких форумах, меня везде пинают, но я тут много почитал, может жив останусь :). Вообщем ситуация следующая: имею ваз-21103, 1,6 (колено 74.8Х82.4 мами), 16 кл., валы нуждин 10.05, ресивер пассик 3л., паук, нулевик и т.д., ЭБУ - январь 5.1.---61 новый, с HIP 9011/ Машину настраивали в Кирове (я из Чепецка, это рядом -40км), вообщем машина нефига не ехала, к ней и были докуплены нуждинские валы и ресивер, но и после установки этих девайсов автомобиль ехать не хотел, даже сток сделать не мог. Мой настройщик кивал на кривое железо и у меня з-ародились сомнения в его компетентности, полез в форумы читать. вычитал, что без откатки и снятия логов с использованием ШДК машину практически не настроить. т.к. машины настраивает у нас один этот чел., решил все сделать сам. Вообщем первая попавшаяся в интернете прошива под примерно мой мотор была поставлена и ЧУДО!! машина поехала раза в два лучше. Тут меня зацепило, читаю-делаю - делаю - читаю... вообщем машина ездит нормально, но это мои, субъективные ощущения... хоться сделать все правильно и по приборам..., сейчас все на глазок. на сегодняшний день нашел где-то под нуждинский вал 8 кл. прошивку, тупо все перелил на Z21, ну и кручу понемногу... то там подвину, то тут изменю, вообщем методом тыка: лучше-хуже. Вопрос вот какой: может у кого есть прошивка под более-менее такое железо ? Я перечитал все прайсы, и так и не понял, что надо купить, J5OLT ? ШДК? J5ls ? СТП 3 ? (4 у меня есть) Матрицу (плохо понял что это такое)? ноут у меня есть, k-line у меня есть COM (USB жду, на неделе пришлют) , программатор есть (года два назад у Маслова купил, так и валялся). Господа чип-тюнеры-профи, напишите сколько чего и сколько денег ? да, забыл. форсы волга сименс, давление на рампе сток., фаза 308 (но где-то вычитал, что реально меньше), перекрытие 2 мм. (по инструкции должно быть 2,2)