wild82

Спасибо всем откликнувшимся, в принципе руководство дало добро и на 540 и 570. Уважаемые, расскажите, что еще необходимо приобрести для комфортной работы, так сказать минимальный необходимый запас. Какие приспособы, какой документацией обязательно необходимо разжиться? Буду благодарен всем советам)))

Бюджет вобщем-то не ограничен, т.к. платит контора, просто нужен прибор с которым будет удобно работать, в 2 раза переплачивать за "340" конечно не очень хочется только за то, что он переносной, по этому тоже смотрю на 500 серию. Марки совершенно разные, просто открываем дизельное направление, что-то типа филиала бош-сервиса, поэтому и обязывают KTS брать. Сам смотрю на 540, но в 570 судя по описалову дополнительно присутствует осцил. правда переплачивать за это полтос тоже не особо целесообразно. Вобщем самая середина золотая как я понимаю 540?

Приветствую форумчан. Назрел вопрос в выборе сканера для диагностики дизелей. До этого с дизелями никогда не сталкивались, но руководство приняло стратегическое решение и соответственно обратной дороги нет. Так вот нужно определиться с какой моделью сканера КТS лучше иметь дело, т.к. выбрать положено из боша. Да и вообще расскажите кто чем работает, на что лучше обратить внимание. Заранее спасибо всем откликнувшимся.