omega-c

Vovkru проблема в скриптах?

Нет не секретная, в личке не обяснения а скрипт на пробу но машина уже ушла с решенной проблемой и проверить нет возможности. У кого возникнит подобная проблема пишите. А вообще ктонибудь читал с новой прошивой мотоадаптера MC68HC05**?

После последнего обновления мтоадаптера перастал читать MC68HC05E6, срочно нужно было прочитать, залил старую прошиву в мотоадаптер без проблем все прочиталось и записалось. Подскажите плиз в чем может быть проблема. Скрины экрана, что происходит при попытки чтения и подключение MC68HC05E6 во вложении.

К сожалению не знаю машина еще в пути из штатов.....купил себе хотел глянуть дампик на предмет КМ.

4 месяц 2006 года

Ребята киньте плиз содержимое EEPROM c доски Grand Vitara Америкос 2005-2007 года для анализа.

Все ребята проблема решена дело было в проводке водительской подушки.

Блок 28556 2U505 посмотрите пожалуйста в чем может быть проблема потер краш а ошибка 0071 AirBag Control Modul Open не трется ланчем проц 68HC12BE32 маска J38M. Дамп с крашем и без во вложении. Ниссан Куб 28556_2U505_Clear 912BЕ32.bin Ниссан Куб 28556_2U505_Crash 912BЕ32.bin

Кто делал иммо данного авто? Интересует кто какими прогерами читал данный проц. Не могу прочитать Айпрогом+мотоадаптер

Кварц менял безрезультатно вот что выдает скрипт 9S12 Check Adapter = 5, BRR = 16, HI adr $000B = 00, LO adr $000B = 00, HI adr $FF01 = 00, LO adr $FF01 = C0,

Попробовать смогу только в понедельник о результатах обязательно отпишусь

16 МГц подавал с айпрога результат тот же. Скрипт 9S12.chx в своем списке не обнаружил. А скрипт 9S12B128 пишет что BDM открыт и показывает содержимое буфера только оно после последующих чтений постоянно разное и верификация соответственно не проходит.

Маска 3L80R При каждом (повторном) чтении наблюдается разная информация. Ресет поднял, BKGD тоже пробовал поднимать результата ноль. Вчем может быть проблема? Читаю айпрог + мотоадаптер.

Да дамп рабочий 100%, а с проводами у них это болячка уже не первую делаю с такой проблемой но на перестановке проводов местами не попадался :)

Гельмут огромное спасибо поменял пины местами и проблема решилась

Их тоже кто то ковырял видно что пины с разъема кто то доставал плюс ко всему провода надставленые но цвет в цвет может быть в разъеме перепутали щас попробую местами перекинуть

Всем привет!!! Lexus GX470 2004 года блок №89170-60250. Диагностика показывает ошибку В1153 Seat Position Sensor Assembly. Датчик положения сидения до меня кто то менял в EEPROM тоже до меня кто то побывал. Я проверил провода от датчика до блока все доходит. С прошивкой в EEPROM тоже все хорошо так как пробовал заливать рабочую она и родная вроде живая. Буду рад любой помощи. Вот родной дамп. Lexus GX470 89170-60250 93C66.bin

С помощью Vovkru и Хамелиона проблема решена. Спасибо всем за помощь.

Проблема решена. Дело было в следующем видно снимали или меняли рейку и при установке не правильно выставили червячный механизм рейки (на пол оборота не довернут до среднего положения) относительно нулевой отметки рулевого колеса.

Машина долгое время простояла без аккумулятора. Launch выдает ошибку Steering-angle sensor, supply. Я так понимаю слетела адаптация. Подскажите пожалуйста Ланчем можно его адаптировать? Если можно подскажите как или пните в нужном направлении. Заранее благодарен!!!

Вот мой вклад BMW X3 2004 Temic G9V4A16AVSH MRZ4 V 3.5 BMW X3 Temic G9V4A16AVSH MRSZ4-rd 4677 9S12DG128.rar

тока он, автор, пиши ему в личку У Хамелиона скрипт под другой адаптер который на ATTiny 2313 а у меня с разъемом под BDM он говорит что они разные. Может есть у кого скрипт под последний адаптер, очень необходим.

читает и пишет влет,за скриптом к хамелиону Кто еще может помочь скриптом? Срочно нужен!!!

Подскажите умеет Iprog+мотоадаптер работать с MC68HC05E6?

Да так оно и есть.