Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kenkel
-
-
Прибор серый (перешитый китаец) ,обновлял на oktja431 под это авто. При попытке диагнозы авто пишет- типа сории диагностика по кан . Как дела у официалов- не знаю.
-
GX3 Subaru V22.22 - эту машину не читает.
-
Нет другой базы дампов (флешей). Принцип такой- если блок есть в поддержке, то он делается по точкам ReneLight или ReneProg. Если блока в поддержке нет- тогда только Reneprog и сдувать проц.
-
Subaru Forester 152300-0990 98221SG050 _Renesas
Acura 77960- SZN- A011 -M1 _Renesas
-
В ReneLight заявлен блок 98221SG040.
Для блока 98221SG050 нужен Reneprog. Именно им и делал аналогичный блок с Subary Forester.
-
Имел секс с таким мотором. Основная проблема- регулировка зазоров в клапанах набором толкателей (а не гидрокомпенсаторами !!! ) . Понятно, что такого набора нет даже у диллеров. У меня была замена двух клапанов (каких не помню). Проблему толкателей решал спиливанием абразивным камнем внутренней части толкателя в необходимый размер.
Новые клапана + притирка старых - однозначно зазоры уплыли в минус.
-
1. RXEF020 Предохранитель самовосстанавливающийся 200 mA
2. резистор 122
-
Зазоры на клапанах после сборки проверяли.?
-
Вот смотри- цены в Харькове. http://kosmodrom.com.ua/prodlist.php?page=0&name=AT91SAM7S256&okbutton=%CF%EE%E8%F1%EA
Позарился на микру с буквой С как более дешевый вариант. Получил вот это-
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=102485&p=1110022&viewfull=1#post1110022
-
Если для карпрога, то с буквой С не катит. По факту карпрог определяется с ошибкой конфигурации.
-
Под нормальным котлом понимаю отопительный агрегат который будет надежно работать в течении длительного времени времени. За 15 лет эксплуатации в своем Юнкерсе (Евролайн 2х контурный) поменял пересохшие конденсаторы в плате управления.
При регулярном обслуживании (чистка теплообменников), это очень надежный агрегат.
Допускаю что за это время появились котлы способные работать не только на синусе. Однако понимаю и общую тенденцию- чем новее агрегат, тем ниже его долговечность (полная аналогия с автомобилями).
-
Свои кислотные батареи брал давно ( 14 лет назад) по 100$. Посмотрел цены на гелиевые- 150 а-час в среднем по 400$.
Кроме того , что кислотные батареи требуют отдельного помещения и вытяжки других недостатков у них нет.
Сутки на автономке мне не нужны. Кстати при просадке сетевого напряжения вечером, то-же перехожу на автономку.
-
Нормальный газовый котел на прямоугольнике и квазисинусе не запустится - сразу становится в аварию.
Батареи использую именно стартерные (кислотные).
-
Бесперебойник нужен в любой циркуляционной системе отопления , с газовым котлом или твердотопливным - без разницы. Если в первом случае вы рискуете разморозить систему, во втором - перегревом системы с вытекающими последствиями.
Мой опыт (более 15 лет) в этом вопросе такой- имею частный дом 120 м2 отопляемый газовым котлом Юнкерс Евролайн и твердотопливным котлом Виадрус. Бесперебойник самодельный 300 вт чистый синус, 2 батареи 180 Ачас. Максимальное время работы такой системы- 10 часов (меняли понижающий трансформатор на квартале). Обычно длительность отключения электрики не превышала 3 часа.
Очень рекомендую установить на газовый котел термостат. Это позволяет существенно сьекономить как газ (до30 %) так и электроэнергию (важно при работе в автономном режиме). Себе я собрал вот такой- http://c2.at.ua/load/avr/79/17-1-0-100
-
-
Держи.....
-
(ну очень трудно достать комплектующие для него (харьков, украина)
Земляк- поищи комплектующие на Космодроме (радиорынок на Героев Труда)
http://kosmodrom.com.ua/prodlist.php?page=0&name=+74HCT245D&okbutton=%CF%EE%E8%F1%EA
-
Вот посмотри......
-
Открыть программу OrangeSE- ПОМОЩЬ - СПРАВКА (F1)- ISP адаптер
-
Дроссель отключал, да.
А заводили со снятой фишкой дросселя? Ошибка по дросселю прописывается?
Симптомы болячки моей астры были как у Вас. Начал с промывки дросселя и поиска подсосов. Как и Вы затыкал дроссель тряпкой (напарник подгазовывал). Однажды тряпку засосало под проссельную заслонку и авто заглохло. Достав тряпку и повторно запустив машину был удивлен стабильными оборотами (все стало на свои места). Так при помощи танцев и бубна пришел к выводу , что причина болячки в неправильной адаптации дросселя. Чем в этом моторе делать адаптацию не понял- имею Опком, Опель кан, Лянч.
Через месяц машина вернулась - опять начали плавать обороты. Тогда поступил как написал выше.
Пока полет нормальный ( прошло 2 месяца).
-
Да я и акб снимал и обе лямбды отключал. Расходомера нет, ибо там дад, его не снимал.
Ваша правда- перепутал.... Снимал разьем дроссельной заслонки.
-
Это похоже на програмный глюк. С аналогичными симптомами Астру лечил так- снял разьем расходомера, завел, заглушил, одел разьем- стер ошибку .
-
-
в общем вывод один. по к-лайну опельскан работает. по кану нет.
Проверь - резисторы R28 и R29 (120R) запаяны в плату или нет.
Subaru Forester 2013 европа
в Подушки безопасности
Опубликовано
Блок диагностируется по кан.