Maksimusss

Подтолкните пожалуйста в нужном направлении. Клиент спешит. Каждые 2 часа звонит. Была бы машинфа под рукой сам бы разобрался.

Подскажите пожалуйста правильно почистил или нет, а то машина далеко.

Заранее благодарен.

95910-2S350 25320.rar

95910-2S350 25320.rar

Спасибо большое, да действительно прочиталась как Меган.

Тему можно закрывать.

Спасибо, завтра попробую

Nissan Sanny 2007 Autoliv 605147800 Renault-Samsung 39550-31771

Проблема стоит в том что блок не выходит на связь, краш почистил как обычно, да и кальк есть на этот блок. Подушки все стоят новые натяжители тоже, лампа тухнет как положено и снова зажигается, сканер Launch 431 Master. На Ниссанах ни разу таких осечек не давал. Дампы прилагаю.

Заранее спасибо.

Sanni 605147800.rar

Не помогли дампы, может я просто не в ту сторону копаю?

Проблема в следующем: На щитке все работает, спидометр работает, пробег идет, но стоит выключить зажигание пробег опять становится таким как был до поездки.

Направте подалуйста в нужном направлении, менять память или искать что сгорело в щитке?

Заранее благодарен.

Спасибо сегодня попробую отпишусь.

Приехал клиент стоит пробег, панель 9h011_9B, копаю инет у всех в этом году 9h010. Клиент купил уже машину с такой проблемой, киньте дампиком пожалуйста, пробег значения не имеет.

На тормоз даже не нажимаю(на парковке).

Насколько я понимаю машина на автомате? Разве при пуске двигателя не нажимаеться педаль тормоза? У меня в практике был такой прикол правда была Микра симптомы очень похожи. Да и насколько я помню в Тииде разве не БСМ стопы включает?

Есть смысл проверить лампочки стопов и лягушку

Я до своей 5 уже дома дотумкал. Хотя всетаки непонятно неужели краш занимает всего пару байт?

Да и у тебя rio на скрине написано crash, всетаки немогу понять........

Раньше ни разу не сталкивался с такой структурой дампа. что не поправиш все приводит к непонятным ошибкам. Ок 5 еще не пробывал машина уехала с утра будет. Пожалуйста пните в нужном направлении. Неужели краш состоит всего из нескольких байт? Помоему 5 проба самая близкая..... при попытке править с некоторыми схожими блоками приводит к внутренней ошибке блока и еще многими повторяющимися ошибками. Пожалуйста помогите хотябы подскажите в нужном направлении копаю?

acura77960-stx-a010-m1.rar

залил дамп, что в первом посту, поправленный, опять горит 1100

куда дальше рыть?

киньтесь крашнутыми дампами для такого блока пожалуйста!

В личке посмотри

Клиент задумался....... ждемс

Просто цена нового блока интересная.....

Да и клиент спросил буду делать или нет?

Rio ты сможеш подобный блок оживить? Если да то можно ценник озвучить?

Привезли блок kd45-57k30b с данной Мазды внутри Infineon 56F80L34. Чем читать/писать этот проц не подскажете?

Сняли датчик ускорения YAW SENSOR и отдали на удаление краш - понял!

Простите за тупой вопрос, еще такие машины не делал по подушкам. Датчик ускорения стоит в блоке?

Можно предположить, что когда прогревочные обороты клапана РХХ хватает, а при сбросе оборотов машина не может клапаном РХХ задавить лишний воздух и дергает его туда сюда. Но проверка происходит очень просто для этого достаточно купить дешевый лак для ногтей и промазать им щель в заслонке, этого для проверки хватит. Сохнет он минут 10 и смываеться обычным растворителем.

Ну а диагностику сделали? Ошибки какие?

Самое простое снять клему минут на 5

Незачто. Просто я на прошлой неделе на 30 камри снимал заглюченый Блек-Баг, пока нашел два Вейкап реле разобрал пол машины.

P.S. Одна из релюшек сидела именно на том черно/белом проводе.

........ и еще один вопросик, откуда идет сигнал на включение вентилятора радиатора, датчика на радиаторе не обнаружил......

Так именно с ЭБУ он и приходит в подкапотный блок и управляет тремя релюшками по двум проводам, один синий другой бело/синий, кстате выходят из того же разъема ЭБУ (А) где и выходит чернобелый который управляет главным реле. Когда ЭБУ стоит на своем штатном месте это самый верхний разъем.

Вы похоже путаете модели Камри, речь не о 40-ой, а о 30-ой. а на них вроде ничего в блоке под капотом не гнило...

 

А вот и схема:

Уважаемый я ничего не путаю я внимательно читаю. Прочтите пожалуйста пост №6, там черным по белому "Делали морду, снимали движок"

Ну и в облегчении ремонта http://fileplaneta.com/opbkw2u89tlf/AutoData_3.38_ENG.iso

Нужно нажать кнопочку скачать бесплатно.

Не реклама!

Так в том то и дело что у Вас нет плюса на клемме 30 в подкапотном блоке предохранителей и реле.