ij.k

двигатель d4ea-вот отсюда. сам с такой машиной всю неделю промучался. что происходит с машиной, когда глохнет?

FLA.part4.rar

только так прикрепляются. FLA.part1.rar FLA.part2.rar FLA.part3.rar FLA.part5.rar

вот некоторая информация по проверке. может поможет.

посмотри давление. на холостых оно должно быть около 350 бар. если начнет превышать 550 мозги заглушат двигатель.

лечить относительно просто надо наити такую же машину и слить оттуда епромт. у нас так уже две машины вылечились.

то aivar: спасибо. Приблизительную проблему нашел. Во время движения с 2000 обор. лямда начинает беднить. На холостых хоть загазуйся.

Незнаю у меня тоже нет такой машины списал с тех паспорта кода двигателя тоже ненашол где он может находится

Чем проверить лямду на ходу. Вольтметром не увидешь это просто пробник, а камп у меня стационарный. Номера скажу на следующей недели отправил клиента кататься пока мысли новые не созреют

Нужна схема впрыска на леберон 93г объем 2,3л

Недавто делал такую же схема идентична с вазом GM

голф 3 код двигателя не записал стоит моно мотроник расход 12 литров давление в норме покозатели тоже в норме на первый взгляд все в порядке остальное смотри выше проверял вагтулом

А вопрс и задан по конкртной машине. Помоги если можешь

2 aleksKaliningrad Не думаю что манера езды у водителя могла резко поменятся, да еще на 4 литра. А насчет лямды то я ради эксперимента поставил новый фирменный. Ситуация немного изменилась, но рельно не ничего. Теперь главный вопрос: может программа как нибуть сбится и если да то как ее вытащить и прочитать. С программаторами никогда не работал но если надо то научусь быстро.

В норме одно очко ;)

Может и мне поможети. Гольф 3- стоит мономотроник.Расход 12 литров. По лямде порядок :средняя 0.5 частота приблизитильно 45 г. Проверил все датчики - в норме. По СО - 0.32 СН проверить не смог анализатор сломался. Проверил свечи - светло коричневые под машиной луж нет да и водитель нормальный. Камп тоже внорме. :o

А есть ли смысл прошивать, все параметры в норме?