kardan

через час смогу только

Парни , помогите разобраться , ЭБУ Magneti Marelli драйвер катушек WW Polo 1.4 2005. на драйвере написанна маркировка L9134 N990BO436 MAL . даташит не найду , есть ли какой-то аналог , подскажите плиз , может кто сталкивался.

а можно узнать точки подключения ?

за кат не подумал , проверю кажется 20 грам давление на холстых должно быть , попробую в смысле при пуске педаль придержать ? датчик осцилографом проверял - там норма , единственное просадка напряжения при пуске была до 4.8 В , но батарея заменена сейчас всё ОК.

то-же думаю что форсунки , держал пять минут под давлением 4 бар и намека на подтек не появилось , поробую пол часа , как раз это время пока ДВС остывает до средних температур.

Парни, подскажите пожалуйста в чем может быть причина плохого запучка двигателя при средних температурах двс . В/Ч - в норме , форсунки чистились - утечки нет , клапан адсорбера работает , подсоса воздуха нет , дросель чист , насос -норма. на теплую двигатель заводится без поднятия оборотов , а иногда может сразу и заглохнуть , иногда можно завести только с третей попытки. на холодную заводится отлично. проблема со слов клиента появилась после читки форсунок. скрины и видео параметров диагностики прилагаю. http://yadi.sk/d/NIbC4IXrDutoW http://yadi.sk/d/iszkbysFDuwcA http://yadi.sk/d/Vuv8xtETDuwn2 http://yadi.sk/d/_ycsREDrDuwwT сори за качество.

парни, помогите с отключением потенциометра СО в прошивке на ланос. зараннее благодарен. DWEC_ZZUB5849.bin

парни подскажите пожалуйста оналог ключа управления модулем зажигания на микас 10.3 , на том что стоит маркировка D727AK . И он меньше обычного как в январях раза в три.

парни подскажите плиз какие должны быть зазоры на клапанах ( чери qq , двигатель 1.1 , 16 дыр , стоят регулировочные шайбы. )

нет , всё сток

ну да , клиенту позвонил , спросил , сказал ремень меняли и сказали что полетит после замены ремня.

круто

напильником сделанно , чётко видно , получился 21 зуб напротив дк. и болт нормально затянут был

парни , подскажите зачем это делают ? , может чего непонял , выковырял с приоры , был сильный раскалбас на хх , после замены всё прошло.

подскажите плиз , правильно я вычислил ( к-line 25 , + акб 29 , + замок зажигания 47 , земля 39 ) ???

подскажите ,что-б считать комбиком уневерсальным шнуром нужно найти постоянный + , - , К-линию , (+ с замка зажигания обязательно ? ) и 104 ногу через резюк на массу (кратковременно ). правильно ?

пока нет , считаю выложу за защиту и переживал.

спасибо

парни , подскажите где находится диагностический разьём ? шевролет гео сторм 1991 г.в.

может кто продаст прошивку ?

сори , модуль для этого проца есть , а по распиновке вопрос актуален.

подскажите плиз можно ли с помощью комбика модулем BSL ST10F27x считать и загрузить прошивку с этого ЭБУ установлнного на Chery QQ . проц. st10f269-q3 ? и если не затруднит , подскажите распиновку этого ЭБУ. S11-3605010WA

парни , может кто дать типовые параметры на део шанс с двигателем 1.5 , эбу микас 10.3 .

редуктор переделал из е-2 в е-4 поставил мощьней пружину и сделал регулируемым , газ взял с первой ступени 2 атмосферы , отключение форсунок через четыре релюшки , управление кнопкой е-2 , ошибку по форсункам отключил в прошивке , диаметр штуцеров там по ходу вообще роли не играет-сделал из магистральной трубки , давлением добился такого-же время впрыска ХХ как на бензе и корекция 0 и всё , остальное делает ЭБУ и лямбда .