kardan

да как-то соатэ в нашем регионе много , приходиться делать .,

то на микасах , но она стирается , а на этом соатэ её в принципе до репрога не было ..

да, остался , лить не пробовал , завтра попробую его , это могло случиться из-за редактора ? причина может быть в контрольной сумме ?

подскажите пожалуйста , перепрошил блок его-же прошивкой , только немного в редакторе подправил и выскочила ошибка 63 пзу , эбу саотэ 302.3763000-12. двигатель заводиться и настраивается нормально . с из за чего она могла возникнуть , и как от неё избавиться. программы использовал для САОТЭ.

ко мне первый раз , вот и попал в тупичок , сейчас высчитывать буду.

я не знаю , попросили прописать

подскажите пожалуйста формулу как пересчитать волговские форсунки в ( см3 /мин ) . клиент поставил волговские на сенс (пока не знаю какие ) , в прошивке микас 7.6 в см3/мин , а в волговских пршивках мг/сек. как перевести.?

ТОЧНО , с надетым разъёмом не звониться к плате , разъем снимаю звонитсья , феном погрел , паяльником поправил , всё заработало , спасибо. ВСЕМ спасибо за помошь.

этот момент кажется упустил , сейчас проверю.

то-есть бош 7.9.7 Made in Hungary диагностируеться и шьёться как обычно , я правильно понял ?

спасибо , блок вскрывался до меня , проклеен герметиком , но следов воды нет , нашел в сети похожую проблему именно по Made in Hungary почему и начал здесь тему .

авто заводиться но работает двигатель не устойчиво , подключил скан-док , связи нет , подключил скан-матик , связи нет , проверил к-линию - не повреждена , подключил скан-матик с уневерсальным шнуром с питанием с прикуривателя -связи нет , БК-тоже нет , отключил АПС и поставил перемычку ,-связи нет , подключил ЭБУ к комбику на прямую через разъём 81 пин , включил зажигание с программы -ещё не перепаивая резюк , иденты не выдал ( не уверен что должен ,) перепаял резюк - тоже самое , при попытке считать прошивку выдает ошибку по связи . где мог ошибиться ?

всё проверенно , и с комбиком на связь не выходит.

авто НИВА , на связь с доработкой не выходит , иденты не выдает . скан-док и скан-матик не видит , но авто работает

Bosch 7.9.7+ Hungary не получается прошить комбиком , как это можно сделать ? подскажите пожалуйста.

на стенде

а это с диагностики , на ней почему-то не сразу отображается время впрыска хотя по осцилкам видно что впрыск начался сразу. и отображаться начинает именно в тот момент когда двигатель завелся.

записал именно момент плохого запуска. это осцилки с модуля и форсунок относительно ДПКВ.

спасибо , замена процессора помогла , всё стало в норму.

спасибо буду пробовать , не помогло.

ша попробую

вот картинки , это сегодня при включенном зажигании , повторюсь , на другом эбу все параметры в норме пи тех-же условиях.

воды нет. проверил работает , но плохо , на подменнм всё нормально работает. проводку прозванивал ,

парни , помогите разобраться , ситуация такая, по диагностике при включенном зажигании - бортовое напряжение 28 вольт , ДПДЗ 100%-дросель закрыт , показания МАП-870 , ДТОЖ - 20 градусов при том что двигатель горячий и ошибки по всем этим датчикам , после проверок датчиков , масс , плюсов , проводки прицепил другой ЭБУ и всё стало бенчь , что могло испортиться в ЭБУ ?

CDWT.BIN парни , помогите удалить иммобилайзер , или подскажите как это сделать .