Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Alvil
-
-
если глюк был действительно был с TPS то проблема еще вернется, со временем, надо было прочистить дроссельный узел или заменить, ось заслонки видимо закусывает, еще выше правильно посоветовали, надо было посмотреть на сколько смещен октан-корректор, попадались авто с глючными датчиками детонации и октан-корректор при этом смещался :)
-
есть такое на УАЗах, что ДТОЖ глючит, проверить обязательно :)
-
не в ту сторону копаете, оставтье TPS в покое
выложите сюда данные со сканера при прогреве и после
скорее всего у вас где то подсос воздуха
-
нужно базовое ПО для Газели, 4216.3763000-82 иденты AEC 02.33.1510 M114151VN293K65 (не калибры), пжста, поделитесь
-
Через БСЛ читается и пишется.
так OpenBox вроде как только Flash по диагнозе или уже не только ?
-
ну и всё хитачи: читаем 3.15.5.35, пишем 3.16.7.21
читаем и пишем 3.16.7.29. архив выше, пароль тот же.
старый пароль не подходит или обнова платная ?
спрашивал через лмчку, ответа не дождался
-
упоминалось где ?
извиняюсь, нашел
-
проканает на праворуких японцах или пофигу какой рынок ?
-
тогда должен быть UA или это возможно школьный авто
-
----------------------------------------------------
220694-3763011
С.а.УМЗ 4213
V=2,89л.; Евро-3
----------------------------------------------------
а это M113111UD293022 на какое авто ?
-
книгу доходов-расходов ИП на ЕНВД вести не обязан, если только для себя
-
А какаяразница, так или эдак?
не надо открывать капот, ослаблять клемму - телодвижений на 3 сек., вот и все <_<
-
на Хантере, пока работает ГР, достаточно обесточить выключателем массы и все сбросится, не надо ни клемму ни разъем ЭБУ сдергивать
-
то что надоУ меня же стоит РХХ60
сименскакие форсы тогда быть должны?
данные со сканера на холодном (когда не заводится) есть ?
-
Пишу сюда, чтобы темы не плодить. Ох уж эти уазы...
ну елы-палы, что за УАЗ то ? не экстрасенсы ведь мы, двигатель, ЭБУ какие ? начинать нужно с этого
-
нет, у нас с таким эбу одни уазы-помирайки, полно их.И до Вас наши монстры добрались? -
Считал,подкорректировал,залил лодырем 2.11,и всё нормально.М10.3+(М11) Славуты,софт 111.
2Ксандр
а каким модулем ? 1.3 или 1.2 ?
-
есть такое делоТакие помехи могут создавать только высоковольтные провода, если у них сопротивление стремится к нулю.еще проверь пучок в кожухе, особенно позади двигателя чуть выше, где зажат скобами, бывает что перетирает проводку или пучок висит за двигателем и расплавилась проводка или придавилась
-
думаю, что опять "массы" глючат, которые обжаты в жгуте, за двигателем
-
Извеняюсь, прилепил не ту картинку.
Ну и где отличия???
а разве не видно ? между 220695 и 220694 разницы нет ? один ставится на буханку с двигателем ЗМЗ-409, другой тоже на буханку но с двигателем УМЗ-4213, ПО разное, внутренности не знаю, может и одинаково
а сток вот здесь смотрите http://www.oktja.ru/forum/index.php?s=&...st&p=413607, только с отключенной очень вредной ошибкой Р0115
-
-
УАЗ 4213 блок М10.3 (М11) ПО Абит - читается и пишется без проблем, нет там никакой защиты. Скорее всего ЭБУ увален по железу
-
таак, неделю тому назад тестил новую с завода евро3 буханку с ошибкой 0115 и зашкаливаюшей температурой по указателю-ошибку специально не сбрасывал. После сравнения кат. номеров и часового разбирательства выяснилось, что хозяин самостоятельно менял датчик темп. на новый с магазина. После замены на "правильный" клиент больше не приезжал. Сегодня позвонил ему - полет нормальный. А тот, который хоязина, поставил на Евро2 - работает.
Не всегда можно верить клиенту. не всегда они признаются, что с авто делали (не знаю, чего они боятся ? )- лучше сразу перепроверить. Есть подозрение, что на заводе тоже ставят что под руки попало, знакомый расказывал - только 3 замененный ДТОЖ нормально стал показывать, а все датчики были с завода. Не знаю - верить не верить.
-
В личке
пожалуйста и мне :) у нас этого чуда море
Микас-10.3/Микас-12.3
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
это же калибры только