SergeySQ

В ТОЧКУ!

Проц NEC. пара с микрухой. Может попробовать вычитать рег.кей.

93c66a - самосвал 2008г. Пассажир критиковал сей газель - ели себя везёт и с запчастями напряг... Dong_Feng.rar

Питалово пропадает на доске.(если нигде не трёт и плотно на осях сидят, на 1118 частенько встречается(плохой контакт колодки), при выключении зажигания зависают и тест назад невозвращает).

Стёкла целые, потихоньку по кругу и снял. Идеально чисто неполучилось, всегда предупреждаю(возможны осложнения ;-)) - или пускай сами разбирают.

Семечки... Есть, залитые - ECU(не по краям, а наглухо), как с ними бороться.

Дамп не мой, пробуй. Хорошо бы на твой взглянуть. hw4_sw11.rar

Сначала посмотреть надо, а уж чем крутить может и найдётся. :crazy:

Ага, клиенту сказал, что надо снимать и смотреть... Пока думает.

Volkswagen Amarok - что внутри?

Может дело в малом, по питалову.

Такой ровный аз жуть... И откуда тут такой пробег? - 182000.

Volvo S80 2009, после просадки АКБ. У ключа-пульта штатной сигнализации, неработают кнопки управления(Батарейка нормальная). Подскажите, как активировать кнопки. Может кому пригодится, вот что я нашел по другим машинам см. приложение. Ключи.txt

За 300 баксов сделаю.

Блин один из 14 чип транзисторов убил на айпроге - рядом с 19пин разъёмом, подскажите какой можно поставить вместо убитого. Опечатка 18пин :uguaga: Простите за чип транзисторы

должно быть 12 ! возможные причины описал здесь направление дидов D11 и D13 должно быть как на фото С диодами все нормально, вместо 5 вольт vcc3.7, MCLR 12в. с внешнего запитывал при считывании стрелка оживает - тестируется в дампе 3F FF. Истина где то рядом....

На одном 4.4в на другом 4.8в. Попробую поменять макса.

Можно и напрямую, но лучше с 3мя транзюками (нужны для управления питанием PIC и Vpp). Схема подключения прилагается, как и документация по работе с панелью. Все работает - уже опробовал. Вот теперь только одна проблема с этой машиной - нужен скрипт, чтобы панель сама снималась. :muhahaha: По упрощённой схеме - питани 12 и 5 с прогера(где их там взять 4.6, а 12 вообще нет), 12 внешне подал 4.6 с прогера масса общая, остальное по схеме. Прогер ругается на массу, необращаю внимания пытаюсь считать - однообразная ерунда в дампе. По схеме на транзисторах - важно применение тех которые указанны или нет? - в схему с прогера должно уходить 12 и 5 или то что выходит с прогера достаточно? Потому что в дампе таже ерунда и прогер на массу ругается.

Запитываю +4,8 внешне.

Айпрогом можно читануть пятиножку?

:uguaga:Под прогеры отдельные боксики в кейсах, а для некоторых отдельные кейсы. Айпрог подклеил двухсторонним скотчем и подложку. Внешний безкорпусной вид мне нравится, а главное на качество не влияет. :uguaga:

Бери iprog.

Вроде так: - R + B

Две зелёных.... Отлично. Дело интересное, да только перегонщики на это дело х забили. Да и обыватили тоже, деньги не бошляют. Так что дубли отдыхают на 99%.

Разве, мазда3, без панели незаводится?