Anton79

А резинку только под датчик или под шайбу тоже и как потом с детонацией?

А вот это я точно сказать не могу. а если отключить в прошивке эту ошибку как это может повлиять на мотор?

Двигатель в хорошем состаянии. Я поставил прокладку из картона под датчик и под шайбу временно, улучшения заметные но ето както не то, а ДД от Газ это всмысле Волга Газель? Корбка не тарахтит, да и вообще нормально работает.

Всем привет. Приехал на днях клиент с жалобой на плохую тягу, проверили все в норме кроме показаний ДД в АЦП на ХХ от 2.0 до 4.5. И соответственно висит ошибка "Высокий уровень шума двигателя". Датчик ДД меняли даже 3-шт показания одинаковые. зазоры клапанов отрегулированы под Газ но особого шума от них нет. Подскажите пожалуйста что можно зделать, как убрать ошибку? ВАЗ-21102 J5V13I02 Стоит газовое оборудование.

Если АЦП ДМРВ=1,035 стоит ли его помыть и если стоит то чем и как?

У меня с этим блоком примерно такая-же проблема только читается а програмироваться не хочет. когда переведеш в режим програмирования при попытки залить пишет "ошибка связи", а при попытки считать "контролер в режиме програмирования". Если не включать програмирование то читает нормально. Проги пробывал и Лодырь 2.1.8 и Loader МП 7.0 проблема одинаковая. А ссылочку мона.

Шестерни и цепи новые а метки нет на шкиве коленвала но уже поставили на 20 зуб ДПКВ

Машинка пока уехала, мне тоже кажется что метки там гидронатяжитель цепи раздолбаный был. А как проверить метки если их нет?

СПАСИБО :PIVO :PIVO :PIVO Наконец то я понял.

Надпись есть на корпусе датчика а на самом элементе ее нет.А его как распознать.

Проверил провода, свечи, катушки все ОК. Форсунки проверил и промыли но результата нет. А может что с ЭБУ или прошивкой там стоит UH1DA442 e0000541 может что другое зашить попробывать.

А как вообще узнать какой ДМРВ 004, 037, 116. где написано? куда смотреть? И на 116 кажется датчик температуры воздуха или нет?

Метки совместили работает лучше но все равно очень хреново. Только когда СО до конца вверх тогда нормально. Подскажите плиз куда еще лезть что проверять. Я уже не знаю.

Шлангочку проверил регулятор тоже все ОК. Еще когда пережмеш обратку давление растет двгатель работает лучше. Проверил метки ГРМ они не совподают щас перекину потом поглядим.

Подсоса воздуха нет я проверил. А метки на ГРМ могут не совподать. Машина здесь пока.

подсоса кажется нет. И еще когда СО накрутиш на максимум тоже работает нормально.

Волга двиг.406 при зводке заводится и сразу глохнет , если завести и подгазовать то на хх работает но очень плохо при попытки газнуть глубокий провал, посе прогазовки на хх не выходит сразу глохнет. Давление топлива 3 на хх. расход воздуха 16-18кг/ч. время впрыска гуляет от 5мс до 6мс. РДВ 110 шагов. УОЗ 14. Пробывал ДМРВ новый подкидывать разници нет никакой, а когда снимаеш провода от ДМРВ двигатель начинает нормаьно работать и на хх и обороты берет нормально.

Я имел в виду что именно это авто проверяли на другом компе без перемычек иммо и неоднократно, бош 797 диагностился без проблем, а на моем компе никак не хочет. Скорее всего несовместима программа диагностики но как это точно узнать и почему именно Bosch 797?

Скачал прогу большое спасибо :PIVO :PIVO :PIVO Как опробую отпишу

Иммо врядли так-как у других эти машины проходят без перемычек. А что есть разница какой контакт между Я7 и БОШ797 ведь с январем связь? Чтото я не могу найти kwp_d может ткнети пальцем или скиньте если можно плиз.

С БОШ 797 я ни разу не связался ни евро2 ни евро3, а с другими проблем небыло. адаптер пробывал другой... тоже самое. Иммо подключен светодиод моргает. перемыкать не пробывал. :o

Проги SMSDiag, AutoVAZ-new. а что значит ID. У меня и раньше никогда с ним связи небыло, а с другими есть

ВАЗ-2115 БОШ 797 При попытки связатса ругается НЕТ СВЯЗИ! Адаптер k-line на МС.