Перейти к содержанию

Борис.

Member
  • Постов

    475
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Борис.

  1. Мля эпидемия прям какая то 14-е каждый день прут, и у кого ни спроси другие мастера советуют им менять проводку.

    А что еще им посоветовать? уже на двоих проши патчил(выключал 1 датчик пдз) под ответственность хозяев но это тоже выход весьма и весьма скользкий из ситуации!

     

    Парни я вот вытащил пин из разъёма заслонки посмотрел на него как баран на новые ворота и засунул его обратно(как его поджать мыслей в голову не пришло)....... Протяжка масс и прочее приведение проводки в фэн шуй не помогает...... розовые штучки изъятые тоже не лечат..... Из мыслей менять разъём заслонки но на что? нет их в продаже пока....

     

    Поделитесь кто как оживляет.....

     

    Это уже наверное крик души ибо настонадоела эта рассинхронизация......

  2. Расскажи популярно зачем на калибровки в которых учтен дроссель 36мм ставить заслонку 52мм?????? Ладно в полный дроссель может чуток побольше наполнится(если конечно сечение канала в рессивере и голове позволит) и поедет быстрее несмотря на то что обеднится прилично....... А вот что там на частичных нагрузках происходит с коррекцией по лямбде?

    Эксперимент из разряда хочется что то сделать но не знаю что....и вообще

    Если Я5.1- то только мех. дроссель. мне не известны случаи поддержки е-газ на Я5.1.

    на какой хер к системе поддерживающей мех заслонку тулить моторчик с 4 датчиками?????????????????????????? Или вера не позволяет тросик протянуть и переходник к ресиверу притулить?

     

     

     

    ps если пишешь на профильном форуме старайся хоть немного правильно оперировать терминами! под словом е-газ большинство понимает всю систему в целом а не заслонку от оной.....(

    могу схемку и фото выложить установки е-газ.
    )

     

    pss заставляешь отвлекаться на блуд от дел правильных......

    За сиим прощаюсь.

  3. у меня d620 на холодную тоже глюкает но не так как у автора....

    Стабильно если температура в боксе ниже +10 то при запуске пропелер проца крутится на макс оборотах и всё ацки тупит пока не перезапустишь машину. Аля как будто какая то защита температурная.... Работает так уже года 3.

  4. магнитолы , чего же еще ...

    Если код неизвестен как его прочитать? Где в магнитоле он хранится?

     

    Неужели нельзя сказать что дампик хранится в 24cXXX достать до епром Легко(или сложно)???? Что то Октю не узнаю взаимопомощь вымерла???? Слово не вытянешь..... Еще скажите давай дампик и 50$ на......

  5. парни дайте чуть чуть инфы полезной.... Код чего нужно знать магнитолы или какого то блока ей управляющей.... Скажите по факту смысл загадками говорить??? Ну не занимался я никогда опелями ткните нусом в нужное место. Буду весьма благодарен.

  6. купил себе подобное чудище с нештатным патифоном. Хочу чтобы мульти руль работал соответственно прийдется купить патефон родной.

    1) Бывают ли на опелях магнитофоны умеющие читать флэшки?

    2) Как и каким прибором магнитофон к машине привязать(ничего профильного по опелю не имею)

    3) Как узнать есть ли у него штатная сигнализация? (ключ с двумя кнопками одна открывает другая закрывает замки дверей) И если есть как ее активировать?

  7. Да конечно есть! берем ключ на 13 откручиваем дд и настраиваем без него слушая детонацию ушами либо имеющимся иным оборудованием. забыл сказать не забываем в проше дд выкинуть дабы углы в аварию не падали.

×
×
  • Создать...