gammilton

спасибо за совет.я уже почти пришел к этому.звнил землю от датчика до колодки на мозги.а может и правда из мозгов земля не идет?да...-китайцы это почти ваз 2114 с мозгами м 7.9.7.,я тут аскан подключил,так он почти прочитал.надо по k-line законектится.в овд не там нужный контакт присутствует.соединюсь скажу результат.

сегодня взял и тупо поменял все ,благо они всегда под рукой.а все это буквально все-----и----ничего.без фишки на дмрв заводится,с фишкой -нет.прозвонил проводку от дтож до мозгоф.согласно распиновке с проводами .порядок:!!!!,не коротят и не в обрыве.это уже хорошо.плохо одно-сканер не русифицирован,а этот перевод кодов ошибок с китайского на английский,искажает весь смысл .или лыжи не едут.а инструкцию к сканеру в этом переводе почитать,так вообще надо вставать на лыжи и барабан в руки брать.вообщем-то жарко.пока три ошибки Р0108-высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора.(ну откуда там этот датчик,кроме дмрв-нету ничего).Р0113-высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске.ладно.,но он вообще показывает -40.а это если он в обрыве.думаю завтра я его перемкну пусть показывает +70.я его в сахару отправлю.и Р0118 высокий показатель дтож.и почти все сводится к мозгам.поражает одно,на одной машине работает все окей ,на другой -не работает.крайней остается проводка.и от мозгов и именно от мозгов ее придется звонить,по китайской схеме,где даже цвет проводов не указан.квадраты кружочки и иероглифы.и стрелочки.зато сегодня такой глюк по магнитофону форы-отыскал..если гремит что-нибудь,не удивляйся.подумай.потом разбери и все увидишь сам.так вот.магнитофон не работает.+ приходит,(-)-есть.+ от замка приходит,+ от габаритов приходит,антена и все остальное в норме.а теперь включаем.окей.включился,показал волну и перешел в режим MUTE.повешением громкости он должен слетать с режима MUTE,а также нажатием на кнопку MUTE-это вкл/выкл звука.ставлю на другую машину -работает,ставлю с другой машины ---не работает.3 часа думаю.курю ,смотрю на схему.курю-думаю.думаю-курю.а дайка думаю фару протру,по колесу ударю.протер,ударил включаю--заработало.хлопнул дверью-замолчал.стучал по переднему левому,хлопнул передней правой.опять задумался.в итоге.случайно зафиксировал коротыш на пищалке с правой стороны.вскрываю обивку,смотрю на пищалку,--и что я вижу.с-а-м-о-р-е-з.он прилип к магниту как раз между контактами.вроде короткого нету,а нагрузка на канал большая.а в магнитофоне защита чувствительная,она это просекла и не позволяет громкость включать.везде человеческий фактор.вот я и думаю,все кричат качество сборки качество сборки.желтая сборка.ХА!

HELP MY.фора не заводится.данные по сканеру хорошие.снимаю фишку с дмрв,-заводится.с фишки дмрв убираю фиолетовый провод фишку на место -заводится.постоянно выскакивает ошибка высокое показание дтож или р0118.переменял и перепроверил почти все датчики.при работе на холостых-двигатель нагружен на 220%,у других машин в режиме хх-нагрузка 43-46%.поменял педаль газа-по барабану.готов выслушать совет и начать по новой.машина новая-муха не сидела.