Фтвкун

в личку приходтся 2 раза заходить, один раз с зеленого уведомления о новом личном сообщении, а второй раз просто так, чтоб в 0 сбросить.

если можно, лучше сделать всплывающее сообщение, вместо зеленой цыфры слева от ника.

и чтоб правая цифра пр просмотре лички обнулялась. независимо как туда попал. с всплывающего сообщения, либо просто зашел в личку.

елм327 без проблем берет.

ремонтировал пару джедаев.

датчик давления не на всех есть. на семиплунжерном насосе - вроде как нет.

самое простое - это поменять фильтрики токной очистки. их обчно от 2 до 4 штук.

стоят рублей по 40 вроде как. находятся в насосе. на форуме мека есть с картинками где находятся.

снимать проще всего саморезом 5,2х50 (или больше) белый с пресшайбой которые.

снимаешь топливнуб трубку, и если саморез не пролетает, то там есть фильтр. вкручиваешь аккуратно на 2 оборота и потихоньку раскачивая из стороны в сторону выдираешь фильтр. обычно мыть его бесполезно, и повтороно использовать тоже.

если надо будет. то поищу код этих фильтров.

кроме как у

у кого следует

приобрести нельзя.

а позвонить? не пробовали?

2 Roy.

вопрос создания модуля только для м74 не будет рассматриваться?

вопрос к создателю опена.

а нельзя сделать отдельный модуль для м74?

я вот например пользуюсь другим загрузчиком, и ради одного м74 покупать опен за 8 тыр. как то не кошерно.

а вот модуль с ключем за 3 тыр я думаю было бы вполне разумно.

спасибо.

я и так его достал вопросами,совесть не позволяет после халявной прошивки ещё и вопросами человека закидывать,Фтвкун если вам сложно ответить,что вы так паритесь проходите мимо,я же не лично вам вопрос задаю,зачем грубить и портить друг другу настроение,если я где то нарушил правила форума-поправьте,если нет то хотя бы не мешайте,найдётся добрый человек который готов подделиться знаниями,ведь вы сами тоже не чиптюнером родились,и тоже были начинающим и обращались на форум за помощью ведь для того он и существует.

просто на этом форму принято соблюдать лицензионность. я удивляюсь, что еще из администрации форума ничего не высказал. если Вам дали прошивку (нахаляву, как вы говорите) то это не значит, что ее можно дальше всем раздавать. это очень на хрюнов похоже.

не удивляетесь, почему скачиваний - только ОДНО!!!

прошивку дал в личку ctpro(за что ему человеческое спасибо)прошивка точно не пашина,сами знаете ими бесплатно никто не раскидывается,а что вы так напрягаетесь по поводу где я её взял,какое сейчас имеет значение вопрос же не в этом.прошивку я выложил не для того чтоб её распостранять,а для того чтоб человек понимающий мог бы открыть и проанализировать что к чему,если этим нарушил какие то правила удалю как только получу ответ на вопрос.

вот к нему и обращайтесь, что да как переключается.

мне кажется вопросы задавать лучше туда, где взяли эту прошивку.

если брали у Павла, то он ответит, если у хрюнов, то туда и дорога.

а если подобрали и скачаль это говно неизвестно где, то там и спрашивайте.

ps и не стоит выкладывать прошивки в свободный доступ, если она лицензированная (т.е. если Пашина, про остальны пофиг)

участникам разослал дополнения по текущей складчине

там для каких авто? в одной есть, что киа соренто 2,4 или это все к ней относится?

обучить заного.

чет не догоняю, вроде как на реках РПУ не может быть?

"А осадочек остался!" (С)

:muhahaha:

у меня проблема в переводе на ЯД, я БОМЖ, в паспорте прописки нет, и не в каждом банке дают сделать перевод.

а в котором можно, сразу 6 тыр, нельзя - нет прописки, приходится 3 раза по 2 т. переводить, соответственно 3 рабочих дня.

boris.km , Фтвкун , DimOn434444 , Alex24.73 , mavr-31 , jykov777 , ramil116 . Господа хорошие, ну давайте уже с оплатой не тяните,одноко.

уже оплатил. только не проставлено.

вот что мне написал

Что то никак не вникну. Ладно расскажу всю свою историю. Летом купил ауди, хозяин перед покупкой сказал, что машина чиповалась в германии и сейчас в ней нету катов. Ну нету и нету, не придал этому внимания, мы ударили по рукам и она стала моей. В одно прекрасное субботнее утро я проснулся и понял, что как так машину купил, а никакой диагностике ещё не делал и мне не нравился расход к тому же 98 бензина...и поехал в сервис посмотреть машину на "ошибки". Умный паренек подключившись к разъему сказал, что есть только 2 ошибки подогревателей первого и второго ДК и что они как то странно себя ведут, сказал нужно менять. Ну заказал, через неделю их привезли, скинули выпускную систему и они были благополучно поменяны, ошибки были удалены и я помчался рассекая ветра думаю что мой расход станет хоть наполовину как по паспорту, и будет мне счастье. Но счастье мое было не долгим, расход не уменьшался, а с каждым километром я все больше и больше обогащал совет директоров лукойла и ИП Кучму...я снова поехал в сервис на этот раз к официальному дилеру вага...там мне сказали что стоит не заводская прошивка, что с ДК они понять не могут и предложили поставить все как было с завода (и чип и выхлоп соответственно с катами). Стало грустно...купив ящик пива я поехал в гараж "искать правду". Вскрыв бокс где лежал ЭБУ я понял, что это немцы мстят нам за вторую мировую...на мозгах стояла пломба тюнинг ателье в германии и на мое счастье, там был и адрес и номер телефона с факсом и дата когда они своими грязными ручками это все делали. Не долго думаю я с ними созвонился и фрицы признали, своё злодеяние, но! Указав, что являются официальным тюнинг-ателье в германии не вправе менять класс экологичности ниже заводского....пиво кончалось, как и зарплата...надо было, что то делать и тут меня озарило! Никто себе не поможет кроме себя самого! Был куплен Ваг-ком поставлен софт, и вот я уже с умным вида диагноста подключаюсь к ней...к сожалению металлургу не суждено быть врачом, а мне диагностом...но луч надежды появился когда, человек продавший мне Ваг-ком сказал что есть какой-то "Александр из Ставрово", который в политехе был круглым отличником, ездил в германию жать руку конструкторам вага и моего тюнинг ателье и он должен мне помочь. Встреча прошла торжественно, я улыбался...мы сели в машину и началось....сразу же мне было сказано что (тут щас пойдут сложные диагностические термины, в которых я могу допустить небольшие ошибки в силу прошедшего времени с нашей встречи). У меня, изменена контрольная сумма бюргеровского чипа, и на всех четырех ДК стоит вольтаж 0%, якобы они отключены:

-как так!? - воскрикнул я

Там же были ошибки подогревателей....и тут мне был показан фокус...он вытащил фишки у всех четырех ДК и мы поехали кататься...изменений в поведении машины конечно никаких не было...а при повторном подключении этот пожирать бензина выдал ошибки всех четырех подогревателей ДК...улыбки моей не было придела...а когда он добавил что ДК можно было и не менять...улыбка пропала и захотелось коньячку. Дальше он начал говорить, что отключено в топливе...распределение по каждому цилиндру или давление..понял только смысл что машина "пуля" и льет как полагается широкой русской натурой от души...понял только смысл так как уже сказал другу, что ему придется возвращать меня с моей ласточкой на стоянку и принялся за коньячок. Потом мне было сказано, Воздух это Ваше Всё дышите глубже и вы, и машинка, что на данный момент у ЭБУ остался только ДМРВ с него машина и едет...и тут не надо быть диагностом что бы понять...чем больше воздуха тем больше топлива. На этом диагност откланялся пожелал мне выгодно женится на дочке нефтяного магната и удалился, по причине моего отказа вести мою кровинушку на 2 суток в ставрово без моего присутствия. Поэтому правды я так и не нашел...машинка всю зиму пылится на стоянке с редкими прогревами и кружком до автозаправки и назад, а у меня ухудшился сон, аппетит по причине жизни в неизвестности, пока только надежда, что хоть кто то в столице нашей родине способен мне помочь, хотя бы сказав на 100% по какому принципу она едет и жрет столько. Расход вообще не гуманный я думаю знали бы об этом "зеленые" давно бы уже её утилизировали....20 литра это если только дуть на педаль газа 25 если наживать мизинцем и кататься накатом....а если пришпорить заразу то 70 +- 5 литров на 100 км. и ведь только 98 бензина...

Вообщем вот такая у меня история...

для себя решил, что лучше наверное не связываться. потом гемора не оберешся.

Вот по Бошу:

8D0 907 551F (аналог 8D0 907 551HX) 0 261 206 635

Motronic ME 7.1 (с immo)

Audi RS4 2.7 Avant quattro 8D5, B5 280kW (05/2000 - 10/2000 Мотор ASJ)

ага, похоже это именно то.

спасибо.

А что определять? Бошик с ауди)))

что за бошик, и чем его можно посмотреть на предмет прошивки.

человеку чипанули ее немцы в 2002 году, купил машинку год назал, она бенза жрет по 50 литров на сотню!!!

вот и хочет либо серийку залить, либо с этой разобраться, так и должно лить или чтото неисправно.

ps бак не худой.

помогите опознать что за ЭБУ есть фото наклейки, внутрь не лазили еще.

зачем меня вычеркнули.

ПИШУСЬ.

17-6000 оплатил

пишусь, толь заранее скажите, когда закрывается складчина, для перевода денег.

57-3500 оплатил

подскажите, научите, до какого времени нужно оплатить складчину.

не хочу никого подставлять/кидать в складчинах еще не участвовал.

а можно узнать по подробнее про редактор, возможности, цены.

а то видать чтото упустил. все пользуются.

"Ты, эта, заходи..., если что...", или уже критерии определения и способ нашел? Поддтягивайся...

захожу иногда.

я ж новичек в этих делах, вот и спрашиваю, делаю выводы. что зря пустомелить, если нечего мне пока сказать.

смотрим паспорт, дату программирования.

и потом загрузчики не дадут впихнуть невпихуемое.

797 - 512кб, 797+ - 832кб.

разве что через бсл только. но и поднять можно потом без проблем.

у меня нет пока прошив под все блоки.

и чтобы знать что покупать надо знать какой блок.

насколько я понял, для заказа правильной прошивки, достаточно номер блока, и серийную прошивку.

интересует именно без вскрытия. по версии прошивки на хрюносайте есть только один признак. в прошивке буква q.

новедь есть и другие прошивы. какие относятся к просто 7.9.7, а какие к + блоку?

облазил все, но так и не понял, как опознать что плок 797 именно плюсовой. или с 2007 года все бошики идут с плюсом?