Фтвкун

@марат077, я спорить не собираюсь. откройте КоАП РФ, найдите статью и посомтрите. 3-5 это на должностных лиц. а обычный протокол - это бланк. весь смысл именно в том, что там написано, а не в бланке.

очень интересно было бы видеть протокол.

на юридических лиц - от пятидесяти тысяч до восьмидесяти тысяч рублей.

ага. это у тебя дизельная автошка? тогда точно неплохо.

с Днем Рожденья Смелых целей и решений, Первым быть всегда, во всём, Умножать число свершений Час за часом, день за днём!

есть у меня один клиент. только под 98 делает. что ж теперь ему сказать :) как раз на днях звонил, ему диллеры обновили все что можно, теперь у него все стоковое :) плачется.

в обновках нет под 98 бензин. можно сделать?

пишусь. 41-5000 оплатил

Чуть не пропустил. с ДР. удачи, здоровья. поменьше тупых клиентов. :hb:

@kusancho, Уважаемый! полегче на поворотах.

может не стоит бежать вперели паровоза. сказали, что работают. есть Команда Паулюса, и еще ни разу небыло непродуманных решений. все отточено и выверенно.

есть.не мешайте ребятам работать.

@игорекк, пока http://almisoft.ru/combiloader_ME17_J2534.htm в буте

пишусь. брал. 30-5000 оплатил

не советую ставить. задолбался я потом доказывать челу, что у него катушка накрылась (спустя месяца три приехал)

т.е. не отправишь никуда, или за пересыл доплата?

если вы не любите кошек, значит вы не умеете их готовить. не надо пользоваться тупыми настройками по умолчанию. как и предыдыщий автор - к касперу так и не нашел подхода. с нодом проблем никаких пока.

с китая, на перекладных?

так вин у тебя старый, 2002 года

я на старом тоже смыл :) брызнул карбклинером и протер тряпочкой.

@studiom1, о как. мотор на новый меняли? диллеры? или контрактный? а если не трудно, можешь сделать некоторые фотки? я мотор меняю как раз 2001 года на короловский. и есть некоторые нестыковки. 1. сбоку есть штрихкод (около наряжного ролика) можно просто переписать с него цифири. 2. справа (если смотреть на капот) идет шлагн от печки из салона, он надет на металлическую трубку (идет под впускным коллектором) вот около этого соединения нужно. что и куда там отходит из шлангов. 3. если получится фото датчика детонации, хотя ты его наверное не увидишь, он как раз под впускным коллектором. может хоть получится как узнать, он 1 или 2х проводной.

счастливчик. болячки мотора все изучил? тарахтение нет? цепь не проверял на растянутость?

@studiom1, мотор zz? как с масложором? какое масло льешь? как часто меняешь?

С Днем Рожденья! удачи.

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯ !!! зы не забудь паспорт поменять.