Serg_SN

Если по аналогии с шериф, то пин 47(или 74).

Большое спасибо! Пин 47 был. :beeer:

К сожалению, оказалось что брелок с обратной связью навернулся, поэтому и не открывал...

Загружаю дампик...

В общем, я понял, нужно стереть эту микруху и запаять. Сегодня попробую.

Спасибо!!!

Aligator_S-250.rar

Народ, подскажите решение проблемы...

Есть сигналка Alligator S-250, забыли ПИН-код отключения сигналки без брелка.

На брелке с обратной связью слетела синхронизация, и быстрое нажатие 2 раза на кнопку не помогает, соответственно нужно заново прописать все брелки в систему, для чего и нужен ПИН.

Пробовал перебором, не получается. Как написано в инструкции, после 3 неверно введенных ПИНах система какое то время не воспринимает ПИН.

1. Можно ли определить ПИН по дампу с сигналки (прилагается)?

2. В течении какого промежутка времени система не воспринимает ПИН после неверных 3 попыток?

3. Можно ли сбросить таймер ожидания после неверных попыток путем отключения с блока сигналки разъема питания?

не.... начал хорошо.... а продолжил неоригинально. если хочешь чтобы всё и сразу, надо было как-то по-особому, например:

Хочу заняться © сексом с приборными панелями, так как надоело пахать на дядю, ходить в промасленой робе, крутить гайки за копейки... итд. а то смотрю я на вас мотальщиков, все поди в белых рубашках, лаковый ботиночках да крузаках разъезжаете...

Только вот что, товаришчь, если наметил ты тазы да киа рио, то на сегодня это максимум хлеб без масла... А Рендж Спорт 2009 слабо? или вольвочку свеженькую... вот когда после такой смотки тебя будет штырить часа 3, поскольку делаешь все впервые и сам, и клиент с доброй улыбкой но с волыной под ковриком...

и седеем мы быстро,или скажем так быстрее, чем хотелось бы...

Я по тому и хочу с тазиков начать, т.к. купить новую панель на тазик - это одно, а на Рендж Спорт 2009 - это писец

Хотя, надеюсь не запороть ни одного тазика, знания по электронике и программированию имеются...

Ну а потом уже можно и Рендж Спорт 2009 поковырять :-$

Но с другой стороны, я живу в Туле, это не очень большой город и таких машин не много.

Спасибо, freeday за поддержку.Полностью с вами согласен.

 

Что касается Магнитогорска, так у нас индивидумы мотороллу за 1000 руб. начали крутить.Очень весело.

А вдо, с тазиков за 50руб.Ещё веселее.При таких раскладках мне достаётся, только гемор.

Не думаю , что вы в всоих городах , таких подарков хотите.

 

Конечно, и мне здесь помогают , и помогали когда появился здесь впервые.Спасибо!!!!

 

Но, не спервого же поста, лупить в лоб.Надо почитать в начале.Тем более, что вопрос только что обсуждался, и не раз.

Да не собираюсь я по 50 руб крутить... Только по рыночным. :-$

Весь FAQ прочитал и по инету полазил не один день, решил вот уточнить вопросы на которые не нашел ответов, а тут прям сразу так...

Могу сказать одно, если не знаешь цен можно спросить и проконсультироваться

сколько стоит то или иное авто скрутить, дабы не снижать цен.

А то мне в прошлом году из-за maxxx_mb и еще одного Кренделя,

пришлось обьявить месячник иделать все авто (в круговую) по 1000руб,

чтоб не повадно было опускать цены.

Ресурсы позволяют их делать = 0руб, работы и так хватает.

Я это к тому, что надо жить мирно и держать так же мирно цены.

Дабы не какать в первую очередь в свой же карман.

Не знаешь цен, можно позвонить и проконсультироваться и т.д.

вариантов полно.

Да я и не собирался по дешевке делать. Сам понимаю, что от этого никому лучше не будет...

По Туле я еще цен не узнавал... кстати, какие цены?

Ребята! Если честно надоело вам отвечать.

Тема подобного плана только что обсуждалась.Автор driv1.

Ну посмотрите темы.Поиск наконец.

 

P.S. Скоро в каждом колхозе будут мотать.

Может я тему неудачно назвал...

В той теме совсем другие вопросы, общего плана, а я конкретные спрашиваю.

В поиске искал, но конкретных ответов не нашел...

Хоть на один вопросик ответьте кто-нибудь...

Пожалуйста.

Будут заваленые доски, стучись,

кстати не ты сегодня старушку счетмашевскую завалил?

Да еще, если что не сможешь, берем панель в руки и ко мне, заодно и девиденты получишь.

тел в личке

Хорошо.

Не, мне еще программатор не пришел. Недельки 2 ждать надо.

Спасибо за предложение, буду иметь ввиду. :)

Мне пока не надоело, поэтому отвечу.

Многие думают, ткнул, нажал, получил бабки. Это неправильно.

Много надо знать. И надо чтобы ручки не из ж... росли.

Первое: купи себе щиток и его терзай до упомрачения.

Второе: изучи с++.

Третье: приобрети хороший инструмент.

Четвертое: не стесняйся спрашивать.

Тебе дать ссылки, где можно поучиться?

Ну я так не думаю. Вообще, я раньше занимался PIC-ами, делал довольно таки интересные и сложные проги.

Знаю Assembler немножко, ну и др. Сейчас занимаюсь контроллерами Siemens язык STEP7, ну и радиолюбитель я...

Сейчас заказал себе ******* и ********, начну с этого, а так, я и хотел купить несколько разных щитков и потерзать их.

Решил заняться этим, т.к. знаю что в Туле этим занимаются не многие.

Наверно я тему неудачно назвал :)

Ссылки, да конечно... Спасибо.

Здравствуйте!

Хочу заняться одометрами, сначала отечественных авто, а потом, может быть, и иномарками.

Есть несколько вопросов, может кто-нибудь ответит.

1. Кто как чаще читает EEPROM, внутрисхемно или выпаиваете? И чем лучше выпаивать, феном или есть другой удобный способ?

2. Например, при внутрисхемном программировании, можно ли обезопасить себя от некорректного чтения памяти путем трехкратного чтения и сравнения дампов (не может же 3 раза прочитаться одинаково некорректно)?

3. Предположим, если я считал оригинальный дамп с EEPROM корректно, далее посчитал калькулятором пробег, скорректировал дамп, но кальк был не тот и изменил данные не по тем адресам, например, туда, где был ИММО. Собрал щиток, а там полная :(((((. Восстановится ли щиток после закачки оригинального дампа сохраненного мною раньше, или же могут начаться проблемы с ИММО или еще с чем-нибудь (такое реально)?

4. Есть у кого-нибудь примеры подробного алгоритма расчета пробега и контрольной суммы пробега (интересно посмотреть)?

5. Почему на многих калькуляторах есть определенный шаг (дискретность) пробега. Т.е. ввожу, например, 1000 км – в дампе по определенным адресам 00 FC, потом ввожу 1001 км – дамп не изменяется, а меняется только при 1032 км – 00 FD. Как же на панель выводятся 1001, 1002 и т.п.?

Заранее спасибо!