DASHMASTER

Там же всё в прямом виде ! Ну ребята , так скоро для умножения два на два,будем кальком пользоваться !

Номиналы , скорее всего , как обычно , вместо самого аирбэга ставишь 2.2-2.7 Ом .

На "GM" , стрелки всегда снимались без проблем ! Какой год машина ? Когда уже инфу о машине будем писать нормально или надо вытягивать всё ?

CGW никогда не видел с закрытым BDM , делал машины (W164 , W251) 2009 года !

Так вроде б 0J74Y это 908АS60 ?

93С76 в щитке , в моторнике дубь пассивный и ошибки обязательно надо почистить во всех блоках !

В весх сидит краш , 93С46 надо тереть (6 байтиков подправить) !

912В32 в щитке с 2001 по 2005 год и в моторнике , как обычно для Dodge/Chrysler , пассивный дублик !

Когда уже научимся нормально писать название машин писать , какието "Мерс" вместо "Mercedes" ?

Как то в Mazda3 , надо было заменить еепромку , а под рукой не оказалось CSI, так были "танцы с песнями" , перебрал несколько 93С56 разных компаний и не одна неузнавалась процессором щитка , пока не поставил родную !

Если стоит CSI , то не факт , что дрогой компании еепромка будет работать !

Для начала , не помешало бы нормально указать место жительства !

Так вроде б делаем W221 и Е65 , так думаешь что с Peugeot не справимся ?

Четыре месяца на обдумывание - это не мало ! :choooo:

Байт , для откывания BDM,там находится в EEPROM SHADOW (теневой еепром) , а ENIGMA - +5 баллов , даёт денег заработать , не один замок уже с Marcedes завалила и причём флэшь по разному убивает !

Когда то я писал , что надо резисторную сборку R15 поменять , на меньшее сопротивление , но это на страх и риск каждого !

Не много перестарался !

iProg читает и пишет без проблемм ,UPA-USB то же , а если пользовать ETL , то надо или прогер чуть доделать или "Reset" поднять !

К большому сожалению , Стар не все группы правит - руками надёжнее !

Совершенно правильно подсказали , если ты говоришь , что поставил 126тысяч , то 156 быть там не должно !

А что это за новая модель ? GM и Ford обьединились или как ?

Если есть Inpa или бобёр 140 , то можешь проверить комплектацию машины в кодировке блока и поменять при необходимости !

ASSYST PLUS > General Servicing > Confirm overall maintenance ... Это будет выглядеть , как только что был сделан сервис !

В новых Volvo 7 блокв с пробегом , 6 - можно сделать руками , 7ой потом переписывается , а по диагностике делается не всё , только для видимости , если же надо нормально , то очень даже не маленькая работа !

Самое первое , это надо бы нормальную диагностику сделать Inpa или GT1 !