DASHMASTER

В индикаторе , делал примерно такую же модель трактора , про моторник не знаю . Сбрасывал на 0 , а потом - на генератор .

ivinski Для начала , укажи место жительства в профиле , да и не помешало бы почитать правила форума по оформлению тем , написанию марки и модели машины ! И не зачем создавать две одинаковые темы ! :DEVIL

stmazaj На дату последнего поста глядел или как ? :DEVIL

Заполни профиль , укажи место жительства и неплохо было бы задавать вопросы в более понятной форме !

Ну запарили уже со своими "МВ" и прочими сокращениями , читаем правила ! :DEVIL

Это что , шутка ? Где модель , марка машины , где пробы - сразу почистите блок ?!!! :DEVIL

Похоже на то , что ты их(Е53) никогда не делал !

Есть машина Mercedes , а MerSedes - нет такой !

Копать в БАНЕ , в названии темы , марку и модель машины , пишем на английском языке ! :DEVIL

Между сиденьем и центральной консолью загляни , увидишь две пары проводов , одна на "микрик" в защёлке ремня , а другая на пиропатрон , ставь резисторы и всё будет норма , можно и под сиденьем их выловить , но это кому как удобно .

Скорее всего транформатор сдох или что то по питанию .

Там не так всё просто , недотёр , поэтому и неработает !

bubiuxas Ты на дату последнего поста смотрел ? Шесть лет прошло ! А после бана , советую поправиуть профиль и указать место жительства !

bornews Не хорошо нарушать правила форума с самого начала ! Марку и модель машины , в названии темы , пишем на английском языке !

dj23 Сразу несколько нарушений правил форума ! Место жительства не указано , тема оформлена не правильно , в названии темы , марку и модель машины , нужно писать на АНГЛИЙСКОМ языке ! :DEVIL

Год выпуска ? Модель ?

Андрюха , это Канадец , а в большинстве Канадских Toyota/Lexus нет сервиса !

Другой не поможет , ищи DRBIII , 10 минут работы и вопрос закрыт !

Пассажирские весы надо калибровать при помощи DRBIII или отвязывать от блока тем же DRBIII !

Если есть синий лак на процессоре и еепромке , то смой его и всё тщательно пропаяй , должно работать нормально , дело не в дампе .

За секунды и щиток и моторник(не дизель) и коды почистить !

Контролек в дампе на пробег нет , моточасы - это да , но на пробег они опять же не влияют и активных дублей в этой машине нет , так что смотри свою работу !

Думаю , что прокатит , когда то сам экспериментировал , вставляя русские слова , вместо английских .

Делал и не одну А4 и А5 2008-2010 , 95320 в щитке , по диагностике от 3 до 30 минут , некоторые версии вообще не идут через OBD, по дампу делается нормально ,время тоже берёт, ничего общего с А8 2003-2005 годов нет .