Roy

читаем и пишем 3.16.7.29. архив выше, пароль тот же.

Здесь.

Дело не в адаптере, а в компьютере, причем ошибка проявлялась не на всех компьютерах, чаще на ноутах. В новой версии всё исправлено.

Здесь посмотри.

В таком размере мой загрузчик не сохраняет файлы.

Прошивка "криво" сохранилась. Скачай отсюда нужную прошивку и перепиши заново с перемычкой по диагностике, не получится пиши через бут, в 32-й версии нет защиты.

Макс, поздравляю с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! Удачи тебе во всём!!! За твое здоровье!!! :beeer:

Отправил тебе новую версию.

Обычный формат.

Читай внимательно тему. Тебе бесплатно.

Модуль готов, но не проверялся на машине. Отправил тебе. Не забудь отписаться.

М11/М73.

Плохо ищите. Здесь.

Если считал, то и записать должен без проблем. Иденты в режиме программирования не показывают.

Тогда только адаптер. Иденты показывает?

здесь посмотри

Можно. По диагностике бутлоадер не пишется.

В евро-3 можешь писать любую прошивку от евро-3, кроме CR и УАЗ.

можно, и туда и назад. прошивку от м11 евро-2 только в блок е-3 не пишите.

нет у меня загрузчика на эти блоки.

Не все равно, загрузчик должен поддерживать этот адаптер. Пока я не сделаю поддержку другого адаптера, этот другой адаптер не будет работать с загрузчиком.

Скоро. Для пользователей купивших модуль для иномарок обновление бесплатное. Адаптер OpenPort покупаем сами.

Иденты должен и без 23 ноги читать. По М73 в этой теме уже не раз обсуждалось. ПП автелы шьются также как и микасы, можно и на машине, через диагностический разъем. Вся классика, калина с ПО 303, ПП ителма шьются только на столе, при условии: -Напряжение 12-17В. -Все питания подается одновременно. -К блоку не должно быть подключено никаких нагрузок.

По "диагнозе", это программирование через ПО контроллера, без вскрытия блока.

После репрога нужно выключить зажигание. Перед програмированием выключить/включить зажигание подождать секунд 20-30. Это для бошевских блоков, для "наших" ждать не нужно.