Roy

Присылай прошивку. У кого то еще не пишется?

Обновил.

посмотрю. по поводу напряжения, сейчас проверил читается и 6В.

ZAZ Vida full PIT111AV15400X.zip

Пока никак. БСЛ могу сделать, если нужно.

у меня у меня на загрузчик времени нет, а ты мне еще редактор предлагаешь сделать. DiK пускай делает.

Тебе она ничего не даст, да и не нужна.

На 10.3 информация для редактора есть в свободном доступе, если DiK захочет добавит, на 12.3 почти тоже самое...

Ошибся он.

Присылай блок, добавлю.

можно оставить. через переключатель. он в автеловский блок пытался засунуть софт от ителмы(калины).

Исправлены ошибки при работе с МЕ1797 УАЗ Е-4 МТ.

да, или D2 или G3.

не должен мешать, поставь 470 Ом, на КАН который. При правильном подключении, при условии, что перед каждой операцией вЫключается/включается питание с блока с паузой в секунд 10, всё должно работать с первого раза. при ошибке таймаута передернуть опенпорт с усб и повторить.

подтяжка нужна только для блоков М74 без кана для скорости 38400. в некоторых адаптерах этот резистор есть и он не нужен.

конечно проверялось, дело в том что я использую другие библиотеки, в отличии от разработчиков других загрузчиков, поэтому данные обновления не коснулись моего загрузчика.

К-линия с ОпенПорта при работе с блоками М74CAN используется.

Для начала пришли мне в личку свои рег. данные.

можно, по возможности сделаю.

Адаптер там не стандартный, я не делал к-лайн с опенпортом.

В этих блоках версия бутлоадера 2.03, по диагностике писаться не будет. Пиши через БСЛ прошивку с бутлоадером 2.04. Потом можно будет писать по диагностике.

не забываем что через бсл, блок пишется при вЫключенном зажигании.

Работа с епром возможна только через БСЛ.

Такой программы не существует.